Mọi chủ xe đều muốn có một nơi để họ có thể để xe và không phải lo lắng về sự an toàn của nó. Thường thì nơi này trở thành nhà để xe. Có vẻ như một nhà để xe làm bằng vật liệu nặng sẽ đáng tin cậy hơn. Nhưng đây là một ý kiến sai lầm. Nhà để xe khung có hiệu suất cao tương đương với các đối tác nặng hơn của nó.
Chọn nơi xây dựng
Trước khi bạn xây dựng một nhà để xe khung, bạn cần phải chọn đúng nơi. Vì vậy, đây là những gì cần tìm khi tìm kiếm một trang web để xây dựng:
- Định vị của mình. Lựa chọn thuận tiện nhất là xây dựng nó gần nhà.
- Sẽ không có khó khăn gì khi đưa xe vào hoặc ra.
- Nhà để xe thuận tiện nhất được coi là 10 x 10 m, nhưng kích thước của nhà để xe do chủ sở hữu tự xác định.
- Không nên chọn kích thước của nhà để xe từ kích thước của một chiếc ô tô cụ thể. Lý do là trong trường hợp đổi xe, ga ra có thể có quy mô nhỏ.
Lợi ích
Nhà để xe khung có một số ưu điểm:
- Nó có độ bền cao. Điều đó đảm bảo bảo vệ xe khỏi các điều kiện khí hậu bất lợi và các ảnh hưởng khác.
- Có độ dẫn nhiệt thấp. Vào mùa lạnh, ga ra sẽ ấm lên nhanh chóng từ nhiều nguồn nhiệt khác nhau.
- Chi phí thấp.
- Cài đặt dễ dàng. Điều đó sẽ giúp tiết kiệm việc thu hút trợ lý và thợ thủ công.
- Tốc độ làm việc khá cao.
- Cơ hội tự tay bạn xây dựng một ga ra khung.
Nhưng có một điều bạn không nên bỏ qua - tài liệu.
Làm thế nào để xây dựng một nhà để xe khung? Hãy xem xét bên dưới.
Chúng tôi làm mọi thứ theo kế hoạch
Với tất cả những điều trên, bạn có thể bắt đầu xây dựng một nhà để xe khung bằng chính tay của mình. Hướng dẫn từng bước bao gồm các bước sau:
- Công tác chuẩn bị thi công.
- Đắp lớp nền.
- Các loại khung và cách cài đặt của chúng.
- Dựng mái nhà.
- Bọc và cách nhiệt nhà để xe khung gỗ.
- Lắp đặt cửa gara.
- Sắp xếp nội thất.
Chúng ta hãy xem xét từng bước chi tiết hơn. Và sau đó việc xây dựng một nhà để xe khung gỗ bằng tay của chính bạn sẽ không khó.
Công tác chuẩn bị
Khi khu vực dành cho nhà để xe trong tương lai được chọn, bạn có thể tiếp tục bước đầu tiên. Công việc chuẩn bị cho việc xây dựng một nhà để xe khung, trước hết, bao gồm việc thu thập tài liệu. Đây là những gì cần chuẩn bị:
- dự án;
- Mô hình nhà để xe 3D;
- sơ đồ nền móng;
- kế hoạch tình huống;
- Sơ đồ sắp xếp các thành phần cấu trúc;
- kế hoạch lắp đặt vì kèo;
- bản vẽ kết cấu mái;
- phương án cấp thoát nước;
- chú giải chi tiết;
- ước tính.
Sau khi thu thập tài liệu, bạn cần thu thập các đồ đạc cần thiết. Bạn có thể tự mua chúng ở các cửa hàng chuyên doanh hoặc thuê từ các công ty xây dựng.
Cho rằng bạn có thể tự xây dựng một nhà để xe khung, những lời khuyên dưới đây là không cần thiết. Nhưng nếu bạn là người mới bắt đầu hoặc cần xây dựng một ga ra càng sớm càng tốt, thì một đội gồm hai hoặc ba người có kinh nghiệm sẽ phù hợp.
Khi các điểm trước đã hoàn thành là lúc bắt đầu chuẩn bị khu vực. Mọi mảnh vỡ, vật thể lạ, đá, thảm thực vật phải được di dời cẩn thận khỏi lãnh thổ.
Hạng mục tiếp theo là san lấp và nén chặt đất. Sau đó, khu vực được đánh dấu. Đối với điều này, cọc và dây thừng là đủ. Các chốt phải được lắp ở tất cả các góc và chu vi của tòa nhà trong tương lai.
Tiếp theo, bên trong hình chữ nhật tạo thành, bạn cần phải loại bỏ một lớp đất sâu khoảng nửa mét. Như vậy sẽ chuẩn bị sẵn cơ sở cho nền tảng.
Bây giờ bạn cần lấp đầy đệm cát và sỏi. Đầu tiên ta lấp cát vào khoảng 10 cm, sau đó trải vải địa kỹ thuật và lấp lớp đá dăm vào. Nó vẫn chỉ để sửa chữa tất cả và để nó nghỉ ngơi trong vài ngày.
Nền và sàn
Nền của một tòa nhà là một phần quan trọng, từmà phụ thuộc vào sức mạnh của tòa nhà. Ngoài ra, nền móng thường dùng làm sàn nhà để xe.
Tùy thuộc vào thiết kế, kem nền có thể có nhiều loại. Nhưng hầu hết họ sử dụng móng nguyên khối có gia cố thêm hoặc móng băng.
Tiếp theo, ván khuôn phải được lắp đặt trên ba mặt của tòa nhà. Không phải bốn, mà là ba! Hạng mục tiếp theo là gia cố móng để tăng sức bền. Đối với chức năng này, cả lưới đặc biệt và cốt thép đều có thể phục vụ.
Bây giờ chúng ta cần đổ kem nền. Điều quan trọng cần nhớ là bê tông phải có chất lượng cao và mới.
Trước khi tiến hành bước tiếp theo, bê tông phải khô. Quá trình này sẽ mất ba tuần. Điều quan trọng là phải theo dõi các điều kiện khí hậu. Nếu trời nóng thì bạn cần tưới nước định kỳ. Nếu dự kiến có mưa, thì bạn cần phải che nó bằng polyetylen.
Để lắp đặt sàn, cần phủ một lớp sỏi mỏng lên toàn bộ khu vực. Một lưới gia cố được đặt trên đó, và sau đó tất cả những thứ này được đổ bằng vữa và được bao phủ bởi các tấm bê tông cốt thép mỏng. Sau đó, vật liệu lợp mái được đặt và các thanh có độ dày nhất định được đặt.
Các loại khung, cài đặt của chúng
Khung có thể được làm từ nhiều loại vật liệu khác nhau, nhưng gỗ hoặc kim loại được sử dụng phổ biến nhất.
Khung gỗ có giá thành thấp, thiết kế hiện đại và đơn giản. Nhưng có một nhược điểm đáng kể - tính dễ cháy của vật liệu đó.
Cấu hình kim loại có một số ưu điểm: độ tin cậy, độ bền,độ bền, khả năng chống va đập. Nhưng trọng lượng nặng hơn, vì vậy nó có thể cần một lớp nền chắc chắn hơn.
Để làm khung nhà để xe bằng gỗ, nên chuẩn bị những thứ sau:
- Đối với phần thân dưới của ga ra, cần phải có các tấm ván có kích thước 10050 mm, được xử lý bằng chất khử trùng đặc biệt.
- Để xây dựng các trụ góc và cổng, dầm 100100 mm được sử dụng. Các xà, dầm và giá đỡ khác được làm bằng ván 10050 mm.
- Khoảng cách giữa các trụ dưới không được quá 1, 2m.
- Các phần dọc của cấu trúc tốt nhất được làm từ gỗ 5050 mm.
- Nếu ga ra rộng hơn 4 mét, thì tốt hơn nên sử dụng bảng có kích thước 10050 mm, và không sử dụng các thanh có kích thước 100100 mm.
Để chế tạo khung kim loại, một thanh kim loại uốn cong hoặc kim loại cán được sử dụng. Trước hết, bạn cần đặt cấu hình ban đầu trên nền tảng và gắn chặt nó lại với nhau bằng các neo.
Phần còn lại của các cấu hình được gắn chặt với nhau bằng cách hàn. Nhưng bạn cũng có thể sử dụng vít tự khai thác, mặc dù giá đỡ như vậy sẽ kém bền hơn.
Khi vương miện dưới của khung đã sẵn sàng, bốn trụ dọc được gắn ở các góc. Hồ sơ được lắp đặt với các góc hướng ra ngoài và hàn, cũng được gắn chặt bằng neo.
Vương miện trên cùng được làm bằng kim loại. Nó phải được hàn vào các giá đỡ thẳng đứng. Chính trên chu vi này, xà nhà sẽ được gắn vào.
Nó chỉ còn lại để hàn các sườn ngang và các trụ dọc trongkhoảng thời gian.
Việc lắp đặt khung mất vài ngày. Nếu xà nhà đã được lắp ráp trước trên mặt đất, thì không thể thiếu sự trợ giúp.
Mái
Khi khung đã được lắp đặt xong, bạn cần tiến hành lắp đặt mái che. Đối với nhà để xe, mái nhà có thể là mái dốc đơn hoặc dốc kép. Loại mái thứ hai khó làm việc hơn, nhưng cho phép bạn trang bị tầng áp mái (hoặc sử dụng không gian dưới mái nhà để lưu trữ bất kỳ đồ đạc hoặc những thứ khác).
Việc lắp đặt mái nhà bao gồm nhiều giai đoạn:
- Sản xuất hệ giàn cho loại mái đã chọn.
- Che chắn mái dốc hoặc lắp đặt mái che.
- Phủ bằng vật liệu lợp mái.
Mái đổ có thiết kế khá đơn giản. Nhưng điều quan trọng là ngay cả ở giai đoạn lập kế hoạch để tính toán rất chính xác các góc của độ dốc mái. Giá trị chính xác phụ thuộc vào vật liệu lợp được sử dụng, nhưng 15 … 20 độ được coi là lựa chọn tốt nhất. Do đó, phần thừa của bức tường này so với bức tường khác phụ thuộc vào con số này.
Tùy thuộc vào hướng của độ dốc mái, vì kèo được gắn vào tường trước hoặc tường bên. Chúng được làm từ một bảng hoặc một thanh. Bảng được cài đặt ở cuối. Tất cả các phần tử được kết nối ở cùng một khoảng cách với nhau, sử dụng các dấu hiệu được dán sẵn.
Phía trên xà nhà, các chi tiết của thùng được gắn vào - bảng hoặc tấm ván sợi định hướng (OSB). Kết quả của bước này sẽ là phủ vật liệu lợp đã chọn.
Mái đầu hồi có cấu tạo phức tạp hơn. Vì thế,nhiều thời gian và nỗ lực hơn sẽ được yêu cầu. Có thể có hai lựa chọn để lắp mái đầu hồi: các vì kèo được lắp đặt trên mặt đất hoặc chúng được lắp trực tiếp trên công trường. Tùy chọn thứ hai khó hơn, vì khó cài đặt các phần tử riêng lẻ ở độ cao hơn.
Các bước cho một tùy chọn lắp mái khác:
- Dùng gỗ, cần lắp dầm trần.
- Các xà nhà được lắp đặt ở các bên của tòa nhà và được hỗ trợ tạm thời bằng các giá đỡ.
- Bảng kèo được gắn ở điểm giao nhau của các chân kèo.
- Tiếp theo, đánh dấu được thực hiện cho các cặp xà khác. Điều này tạo nên hình dạng của mái nhà.
- Bạn cần làm cho hệ thống giàn bền hơn với sự hỗ trợ của một thùng ván. Gắn chúng vuông góc với xà nhà. Hoặc sử dụng các tấm OSB hoặc ván ép.
- Công đoạn cuối cùng là lắp đặt mái che.
Điều quan trọng là đừng quên lắp đặt hệ thống thoát nước trên mái nhà. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng một ống nhựa cắt đôi.
Bọc và cách nhiệt tường nhà để xe
Ốp tường nhà để xe có nghĩa là ốp. Các vật liệu khác nhau được sử dụng cho quá trình này. Nó có thể là châu Âu, tấm định hình, gạch đối diện, vách ngăn.
Đối với cách nhiệt của ga ra, bông khoáng, bọt polystyrene và bọt polyurethane phun thường được sử dụng. Vật liệu này phải nằm giữa các lớp da, bất kể nó được gắn ở phía nào.
Bọcxốp là một cách tự làm không tốn kém và dễ dàng,mang theo một con dao tiện ích. Độ dày của tấm xốp phụ thuộc vào độ dày của đinh tán khung. Nhược điểm của vật liệu này là tính dễ cháy cao.
Bông khoáng, không giống như lớp cách nhiệt trước đây, an toàn hơn, tuy nhiên nó cũng có giá thành cao hơn. Nhược điểm của bông khoáng là có các sợi gai có thể làm tổn thương da và niêm mạc. Vì vậy, khi làm việc với nó, bạn nên sử dụng kính, găng tay và khẩu trang. Vật liệu này được đặt giữa các giá đỡ khung, lấp đầy tất cả không gian có sẵn giữa các tấm da.
Vật liệu cách nhiệt đắt tiền nhất là bọt polyurethane phun. Nó có thể được sử dụng cho cả cấu trúc bằng gỗ và kim loại. Cần có thiết bị đặc biệt để lắp đặt nó.
Điều quan trọng là chọn bọt polyurethane chất lượng cao và tốt hơn là mời một người có kinh nghiệm làm việc với nó.
Lắp đặt cổng
Cổng cho nhà để xe trong thiết kế của nó là: xoay, cắt, lăn và nâng-quay. Đơn giản nhất và giá cả phải chăng nhất để tự lắp đặt, tương ứng, cửa xoay. Đối với những người khác, bạn cần mời một chuyên gia.
Cổng xích đu có thể được làm bằng gỗ hoặc kim loại. Khung khung được làm bằng ống hoặc gỗ, sau đó được bọc bằng các vật liệu khác nhau (vách ngăn, tấm kim loại, ván, ván sóng). Chiều rộng tối ưu cho cổng từ 2,5 đến 4 m.
Bạn cũng cần 4 miếng bản lề bản lề chắc chắn và hai miếng nữa cho những cánh cửa nhỏ mở ở một trong các bộ phận của cổng. Và tất nhiên, chất lượng tốtlâu đài.
Bố trí bên trong tòa nhà
Đây là công đoạn cuối cùng. Nếu có không gian áp mái, nó được lót bằng ván và lắp thang. Việc bố trí hố quan sát hoặc hầm cũng đang diễn ra.
Ngoài ra, đang tiến hành đấu nối dây điện. Theo yêu cầu của chủ sở hữu, nước được kết nối và vấn đề sưởi ấm đã được giải quyết.
Hình minh họa
Có nhiều lựa chọn cho nhà để xe khung. Ảnh của một số người trong số họ được đưa ra trong bài viết này.
Ngoài ra, một video được trình bày để bạn chú ý. Từ đó, bạn có thể tìm hiểu thêm về việc xây dựng một nhà để xe khung.
Trong kết luận
Như bạn có thể thấy, tòa nhà này là một giải pháp ngân sách tuyệt vời. Tuy nhiên, bất chấp giá cả và sự nhẹ nhàng của thiết kế, cấu trúc như vậy sẽ phục vụ trung thực trong nhiều năm. Nhưng với một điều kiện quan trọng - tất cả các giai đoạn xây dựng sẽ được hoàn thành một cách hoàn hảo. Do tính đơn giản nên việc xây dựng nhà để xe khung không quá khó. Hướng dẫn từng bước được mô tả trong bài viết này được thiết kế để giúp người mới bắt đầu.
