Ở nhiều văn phòng, nhà máy, nhà hàng hoặc những nơi công cộng khác, bạn có thể tìm thấy van hút khói. Nó được thiết kế để nhanh chóng dập tắt đám cháy, tăng khả năng chống cháy và được lắp đặt trong các trục xả. Bài viết này sẽ mô tả ngắn gọn về thiết kế, thiết bị và ứng dụng của nó. Ngoài ra, nó sẽ không xảy ra nếu không đề cập đến các trục trặc chính của thiết bị được trình bày.
van DVS
Bộ giảm khói lửa cấp DVS được sử dụng để nhanh chóng loại bỏ các sản phẩm dễ cháy ra khỏi phòng. Các van như vậy chỉ được lắp đặt trong trục khói. Ở trạng thái tiêu chuẩn, kiểu cánh van điều tiết (W) ở vị trí thấp hơn và không cho phép phân phối không khí trong toàn hệ thống. Nếu đám cháy bùng phát trong một phòng, van điều tiết đặt ở trung tâm của lò sưởi sẽ mở ra và với sự trợ giúp của gió lùa, loại bỏ tất cả khói, do đó ngăn chặn đám cháy trong các phòng khác. Giới hạn chịu lửa của van khói lên đến 180 độ. Cái nàychỉ báo giúp tính toán thời gian van mất độ kín. Sự xuất hiện của van không chỉ phụ thuộc vào nơi nó sẽ được lắp đặt, mà còn phụ thuộc vào các điều kiện lắp đặt nó. Các loại van như vậy có thể thuộc một số loại:
- Ổ lò xo được trang bị đế điện từ.
- Bộ truyền động cơ điện không có lò xo.
Cài đặt
Việc lắp đặt van khói không được thực hiện trên các ống dẫn khí và trong các phòng thuộc loại "A" và "B" về an toàn cháy nổ. Ngoài ra, chúng không dành cho các hệ thống hút mùi tiêu chuẩn, nơi các chất dễ cháy khác nhau được loại bỏ.
Bộ giảm khói chỉ được lắp đặt trong các hệ thống thường xuyên làm sạch cặn bẩn và chất bôi trơn. Việc lắp đặt thiết bị này chỉ được thực hiện khi đáp ứng tất cả các điều kiện của "BOS" (an toàn của công trường). Khả năng chống cháy của lưới ngăn khói phải tương ứng với khả năng chống cháy của toàn bộ kết cấu mà nó được lắp đặt trên đó. Ở giai đoạn lắp đặt ban đầu, bắt buộc phải cố định thân van (tốt nhất là với bất kỳ sản phẩm bằng gỗ nào). Điều này là cần thiết để ngăn chặn sự biến dạng của cấu trúc và vi phạm vị trí ban đầu của cơ thể, có thể dẫn đến dập lá và kết quả là chức năng của van sẽ bị suy giảm rất nhiều. Sau khi thiết bị được lắp hoàn toàn vào tường lửa, các miếng đệm có thể được tháo ra. Và chỉ sau khi van được nối đất và điệnnam châm, bạn có thể kiểm tra.
Thiết kế
Thép mạ kẽm được sử dụng để làm vỏ máy. Đối với van, tùy thuộc vào loại của nó, một cơ cấu thành hoặc kênh được sử dụng, được trang bị hai mặt bích. Ngoài ra còn có hai loại điều khiển:
- Điện từ. Với điều khiển này, van chỉ chuyển sang chế độ mở khi điện áp tương tác với nam châm điện. Và chỉ sau đó công tắc ném mạch điện và ngắt kết nối nam châm điện khỏi mạng. Thời gian của nam châm điện nhỏ hơn 12 giây. Để đặt chế độ bảo mật, bạn cần thay đổi vị trí của ngã ba theo cách thủ công. Đối với thử nghiệm tiếp theo của thiết bị, có một màn hình hiển thị với một nút trên van.
- Belimo ổ điện. Bộ giảm chấn trong trường hợp này hoạt động tự động với điện áp không đổi cung cấp cho ổ điện. Khi chuông báo cháy được kích hoạt, ổ van khói được ngắt điện hoàn toàn và lò xo đưa van về vị trí mở. Một nhóm liên lạc đặc biệt đã được thực hiện cho ổ điện, nhóm này nhanh chóng đáp ứng vị trí của nó. Ngoài điều khiển tự động, bạn cũng có thể sử dụng phương pháp thủ công, tự cố định van ở vị trí thích hợp. Để làm điều này, hãy tích trữ khóa hex.
Lỗi van
Mỗi động cơ đều có nắp chống thấm nước. Chúng giúp làm kín mối nối và dẫn hướng không chỉ các ống lót, mà còn cả chính van khói. Thiết bị này chứa các con dấu. Chính họ là người phải kín đáogiữ thanh và nở van khói. Theo thời gian, cạnh bị mòn và cao su xung quanh nó trở nên kém đàn hồi hơn. Sau đó, có thể có khói. Trong trường hợp này, cần phải thay thế không chỉ cửa van khói mà còn toàn bộ cấu trúc trong đó.
