Cuộc sống của các thành phố nằm bên bờ các hồ chứa lớn phụ thuộc trực tiếp vào ảnh hưởng của nước lớn. Độ ẩm cao, biến động nhiệt độ theo mùa, gió thổi từ biển - tất cả những tác động này đều do cư dân ven biển trải qua. Nền kinh tế của các khu định cư như vậy không thể tách rời biển. Điều này đặc biệt đúng đối với những thành phố có cảng. Các thành phố có cơ sở hạ tầng du lịch phát triển khác nhau. Mỗi người trong số họ có đặc điểm riêng của nó. Nhưng có một điều gắn kết họ - mong muốn bảo vệ bản thân khỏi những ảnh hưởng tiêu cực từ thiên nhiên. Để giảm thiểu chúng, có một số biện pháp, cũng như một loạt các cấu trúc bảo vệ. Đề cập đến họ và họ nói. Cấu trúc đặc biệt này được thiết kế để bảo vệ bờ khỏi những đợt sóng cao ập đến và ngăn những tảng băng lớn trôi ra khỏi đó. Chúng ta hãy thử tìm xem cầu tàu là gì, vai trò của chúng đối với cuộc sống của các thành phố biển, chúng là gì.
Cầu tàu là gì
Từ này có nguồn gốc từ nước ngoài và dịch sát nghĩa là "gò". Cấu trúc là một dải được hình thành, bắt đầu trên bờ và kéo dài vào độ sâu của hồ chứa. Đây là điểm khác biệt chính giữa đê chắn sóng và đê chắn sóng không có kết nối đất liền với bờ.
Tại sao cần có mauls
Nhiệm vụ chính của maul là bảo vệvùng nước khỏi sự xâm thực của sóng cao. Lăn trên bờ kè, sóng bị dập và vỡ ra thành từng mảng nhỏ hơn. Phần đê chắn sóng đi ra biển thường hơi dày và cao hơn mực nước ít nhất một mét. Nó phải có đèn tín hiệu hoặc đèn hiệu. Điều này là cần thiết để tàu không đâm vào bến tàu vào ban đêm. Ngoài chức năng chính, cầu tàu còn thực hiện một số chức năng bổ sung. Ví dụ, tàu có thể được neo vào chúng, thang máy và các thiết bị khác có thể được lắp đặt trên chúng. Và những công trình bảo vệ này luôn thu hút những ngư dân, những cặp đôi đang yêu, nghệ sĩ, nhiếp ảnh gia…
Các loại trung tâm thương mại
Thiết kế, chiều cao, chiều dài của đê chắn sóng, số lượng và hình dạng của chúng - tất cả những điều này được xác định bởi nhiều yếu tố. Vị trí địa lý của cảng, hồ sơ, chế độ thủy văn của cảng đóng một vai trò quan trọng. Có tính đến nhiều yếu tố, một cầu tàu được xây dựng. Điều này là cần thiết để nó hoàn thành mục đích của mình một cách tốt nhất có thể. Có ba loại đê chắn sóng chính: dốc, thẳng đứng, kết hợp. Cầu tàu dốc là một cấu trúc được phác thảo bằng đá hoặc vữa bê tông. Dọc gồm hai vách bằng phiến, đá, bê tông cốt thép. Kết hợp kết hợp các tính năng của hai loại trước.
