Bến xe buýt là một hình thức kiến trúc nhỏ được thiết kế, ngoài việc tạo sự thuận tiện cho hành khách chờ phương tiện công cộng, còn là vật trang trí cho đường phố thành phố. Hiện nay, một loạt các loại cấu trúc như vậy đang được sản xuất. Điều gì cần được hướng dẫn khi lựa chọn một thiết kế cụ thể, có những tiêu chuẩn nhất định cho việc xây dựng của họ không? Đây là những gì chúng ta sẽ nói trong bài viết này.
Trạm dừng xe buýt: nhiều loại gian hàng
Việc phân loại phức chất dừng được thực hiện trên cơ sở các đặc điểm khác nhau. Thứ nhất, các gian hàng khác nhau về sức chứa. Việc lựa chọn loại gian hàng cho một địa điểm cụ thể phụ thuộc chủ yếu vào số lượng hành khách mà đối tượng sẽ đi qua. Về vấn đề này, các loại điểm dừng sau được phân biệt:
- sức chứa nhỏ (tối đa 10 người);
- cấu trúc công suất trung bình (thiết kế cho 10–20 người);
- sức chứa lớn (hơn 20 người).
Ngoài ra gian hàngcó thể khác nhau về thành phần. Từ quan điểm này, có những điểm dừng:
- kiểu mở (không có rào cản);
- kiểu nửa kín (ba vách);
- loại đóng (thường được trang bị thêm bàn thu ngân).
Việc lắp đặt một trạm dừng xe buýt theo kiểu dáng và thiết kế nhất định là một quá trình khá có trách nhiệm đòi hỏi một cách tiếp cận nghiêm túc. Rốt cuộc, những cấu trúc này ở một nơi thoáng đãng và có thể nhìn thấy rõ ràng. Do đó, các yêu cầu đặc biệt được đặt ra đối với việc thiết kế các hình thức kiến trúc nhỏ này.
Kiểu thiết kế
Ở những vùng nông thôn và trên những con đường quê, trạm xe buýt thường là một yếu tố kết hợp hài hòa với cảnh quan thiên nhiên xung quanh. Đồng thời, các họa tiết văn hóa dân gian thường hiện diện trong thiết kế. Những cấu trúc như vậy được xây dựng bằng vật liệu địa phương. Những điểm dừng kiểu này như một vật trang trí thực sự của đường đua và được những người đi qua cảm nhận nồng nhiệt.
Trong điều kiện đô thị, sử dụng phiên bản kỹ thuật hiện đại hơn sẽ thành công hơn. Trong trường hợp này, trước hết, trạm dừng xe buýt là một trong những yếu tố của thiết kế đô thị các đường phố của đô thị. Trong sản xuất các cấu trúc này, các vật liệu như thanh kim loại, bê tông, nhựa, polycarbonate, v.v. thường được sử dụng nhiều nhất.
Điểm dừng xe buýt: ĐI
Tất nhiên, các yêu cầu đặc biệt được đặt ra đối với các cấu trúc tăng nguy hiểm như vậy, được phản ánh trong GOST. Vì vậy, mỗi điểm dừng nên bao gồmmặt hàng:
-
lắp đặt trạm dừng xe buýt Khu vực dừng và hạ cánh.
- Khu vực chờ (trên đường cấp I - III).
- Nhảy túi.
- Phân làn (khi đường tiếp giáp với gian hàng và trong khu vực có đường giao nhau).
- Gần đó phải có lối dành cho người đi bộ hoặc đường dành cho người đi bộ.
- Ghế dài.
- Đối với đường cấp I-III, nhà vệ sinh đang được lắp đặt gần bến xe buýt.
- Trong trường hợp tương tự, một thùng đựng rác được cung cấp bên cạnh gian hàng. Nếu chúng ta đang nói về đường cao tốc loại IV, thì trạm dừng được trang bị một bình đựng rượu.
- Trạm dừng phải được thắp sáng.
- Tất nhiên, tất cả các biển báo, hàng rào và vạch kẻ đường được quy định bởi luật lệ giao thông phải được lắp đặt gần gian hàng.
Trạm dừng xe buýt, là một trong những yếu tố quan trọng nhất của thiết kế đường, nên có thiết kế thẩm mỹ nhất, thu hút sự chú ý và kết hợp hài hòa với cảnh quan xung quanh.
