Sử dụng phương tiện của riêng bạn để tạo ra một dòng chảy về phía trước để tăng khả năng bám đường cho ô tô của bạn. Nhưng lúc này xe sẽ kêu to hơn do luồng khí cực mạnh văng vào. Âm thanh sẽ tương tự như chuyển động của những chiếc xe thể thao. Nhưng điều quan trọng là “ngân hàng” không chỉ gầm mà còn tạo ra âm thanh vui tai. Làm thế nào để thực hiện đúng luồng chuyển tiếp bằng tay của bạn và loại bỏ tiếng ồn dư thừa? Hãy xem xét ngay bây giờ.
Luồng chuyển tiếp là gì?
Nếu bạn không biết cách tạo ra dòng chảy về phía trước bằng chính đôi tay của mình (ảnh của tác phẩm được trình bày trong bài viết của chúng tôi), thì bạn nên tìm hiểu thông tin ngay từ đầu của quá trình đơn giản này. Ngày nay, nhiều xưởng đang tham gia vào việc hiện đại hóa các phương tiện giao thông. Và nếu ở bất kỳ thành phố nào bạn chỉ có thể thay nhớt, sơn lại xe và mang đến những cải tiến khác, thì ở những xưởng chuyên nghiệp hơn, bạn có thể tái chế một chiếc xe bình thường thành một chiếc xe thể thao. Một trong những cách hiện đại hóa là cài đặt luồng chuyển tiếp.
Luồng tiến là phần tạo ra âm thanh cho xe của bạn. Trong trường hợp này, tất cả các hoạt động có thể được thực hiện độc lập. Bạn chỉ cần lấy một bộ công cụ và vật liệu. Và nếu chúng ta nói về số liệu thống kê, thì dòng chuyển tiếp có thể được tìm thấy nhiều hơn trên ô tô trong nước. Những đổi mới thường được giới thiệu bởi chủ sở hữu của "nines", "sixes" và các mô hình khác của AvtoVAZ. Luồng chuyển tiếp tự thực hiện đến VAZ được thực hiện khá đơn giản. Và ngay cả khi thao tác được thực hiện không chính xác, bạn sẽ không mất nhiều tiền. Nếu bạn làm đúng mọi thứ, thì hiệu quả sẽ làm bạn hài lòng.
Bộ giảm thanh là gì?
Đây là một phích cắm được lắp đặt để giảm âm thanh của dòng chuyển tiếp. Về kích thước, bộ phận này phải phù hợp với đường kính cuối cùng của ống xả. Bộ giảm thanh có kích thước nhỏ hơn một chút, vì phích cắm được lắp vào chính "bình". Ngoài ra, một số bu lông được sử dụng để buộc chặt, để nếu cần, nó có thể được tháo ra bằng các công cụ tùy cơ ứng biến đơn giản. Và nếu bạn muốn thực hiện thủ tục này trên ô tô, thì quy trình như vậy sẽ không mất nhiều thời gian.
Một số tính năng bạn cần biết trước khi cài đặt
Nếu bạn không biết làm thế nào để tạo ra một dòng chuyển tiếp đến VAZ bằng chính đôi tay của mình, thì đây không phải là vấn đề. Tất nhiên, nhiều tài xế sẽ muốn mua một tiện ích bổ sung được tạo sẵn, nhưng có một số sắc thái ở đây. Trước khi bắt đầu chế tạo hoặc lắp đặt bộ giảm thanh hoàn chỉnh, bạn cần nghiên cứu nguyên lý hoạt động của nó và chức năng của các phần tử.
Trước khi lắp đặt, tổ hợp bộ giảm thanh / bộ chế hòa khí hoạt động như một bộ phận để duy trì lượng không khí vào và ra chính xác. Khi một dòng chuyển tiếp được cài đặt, hệ thống không cân bằng. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề khác trong động cơ. Quy tắc chính mà bạn cần biết và tuân theo là luồng chuyển tiếp tự làm không mang lại bất kỳ tác dụng nào ngoài việc khuếch đại âm thanh, trừ khi thực hiện công việc khác để cải thiện các nút khác. Điều này có thể bao gồm cải thiện chất lượng của hệ thống điện trong động cơ, điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu, lọc không khí và hơn thế nữa.
Bộ giảm thanh thể thao và tiêu chuẩn: sự khác biệt là gì?
Dòng chảy trực tiếp, được làm bằng tay, là một đường ống không có bất kỳ ngã rẽ nào. Mặc dù ở một số nơi nó có thể thu hẹp và mở rộng. Trong trường hợp này, ống xả có thể cho phép các khí thải bay ra ngoài mà không bị cản trở. Bộ giảm thanh tiêu chuẩn, được lắp đặt trên tất cả các xe ô tô, là một hệ thống cho phép bạn giảm tiếng ồn từ khí. Chính vì lý do này mà ở đây có rất nhiều khúc mắc.
Bộ giảm thanh dùng để làm gì?
Mọi người đều biết rằng khí thải sau khi vào buồng đốt có áp suất đi vào ống xả, và từ đó thông qua phía sau xe trong các đường ống, chúng đến không khí. Đồng thời, một quá trình khá ồn ào được tạo ra với luồng chuyển tiếp, và nếu không có nó, quá trình này sẽ yên tĩnh hơn. Ngoài ra, dòng chuyển tiếp tự làm bổ sung tới 5% công suất cho động cơ. Một cách chính xácdo đó, nhiều người đang cố gắng lắp đặt thiết kế này để hiện đại hóa chiếc xe. Điều đáng chú ý là âm lượng của âm thanh có thể lên tới 120 decibel (mức này nằm trong giới hạn cho phép).
Phẩm giá của dòng chảy xuôi ngược
Trong số những ưu điểm chính là:
- Đường kính của ống tăng lên, làm tăng khả năng lọc cặn của các xi lanh.
- Tăng sức mạnh.
- Kết nối có ít khúc cua hơn nên thông lượng cũng tăng lên.
- Chỉ vật liệu chất lượng cao ở dạng thép không gỉ mới được sử dụng trong sản xuất. Điều này cho phép bạn tăng tuổi thọ.
Lỗi thiết kế
Trong số những nhược điểm chính là:
- Tăng độ ồn.
- Những thiết kế này thường không có chất xúc tác nên không thể sử dụng do các quy định về môi trường.
- Động cơ mất nhiều thời gian hơn để làm ấm vào mùa đông.
- Khoảng sáng gầm xe ngày càng giảm.
Các phần chính của hệ thống dùng một lần
Hệ thống dẫn dòng trực tiếp trên bất kỳ chiếc xe nào sẽ chỉ hoạt động chính xác khi tất cả các chi tiết được tối ưu hóa cho mẫu xe. Chỉ cài đặt bộ giảm thanh sẽ cho kết quả một phần. Nói chung, hệ thống sẽ bao gồm các thành phần sau:
- Sưu tập. Nó được làm bằng thép không gỉ, giúp giảm trọng lượng và có thể tạo cấu hình với các vùng phân giải. Điều này cho phép bạn loại bỏ sức cản đối với dòng khí.
- Chất xúc tác. Điều này thường được thay thế bằngphiên bản thể thao (chống cháy), có thông lượng tăng lên. Cũng có thể thay thế nó bằng một đường ống đơn giản.
- Cộng hưởng. Ở đây có thể tháo hoàn toàn bộ phận này hoặc thay thế bằng bộ thể thao.
- Giảm thanh. Kích thước và chiều dài sẽ chỉ phụ thuộc vào việc bộ cộng hưởng có xứng đáng hay không.
Làm thế nào để tạo ra một bộ giảm thanh do-it-yourself? Một bộ giảm thanh tự chế như vậy ngày nay phổ biến trong nhiều người lái xe. Và mỗi người trong số họ tự hào có một số công nghệ cài đặt cụ thể. Dưới đây, chúng tôi mô tả một trong những tùy chọn phổ biến nhất.
Nguyên liệu Bắt buộc
Trong số các vật liệu và dụng cụ cơ bản mà bạn có thể cần, chúng tôi lưu ý những điều sau:
- Ống sắt khoét lỗ đường kính 52 mm. Tùy chọn này hoàn hảo cho những chiếc xe Nga do AvtoVAZ sản xuất.
- Máy hàn.
- Một máy mài có thể cắt kim loại.
- Cọ kim loại (50 cái).
Quy trình làm việc
Sau khi tất cả các nguyên liệu đã sẵn sàng, bạn có thể bắt đầu nâng cấp bộ giảm thanh của mình. Trong trường hợp này, điều quan trọng là phải tuân theo trình tự các hành động đơn giản nhất:
- Bộ giảm thanh cũ đang được tháo rời khỏi xe. Sử dụng máy mài, một rãnh được cắt dọc theo chiều dài của bộ cộng hưởng.
- Tất cả các yếu tố bên trong được cắt bằng máy mài. Điều này sẽ bao gồm đường ống, chất làm cứng và nhiều hơn nữa. Trong trường hợp này, các đường ống được cắt ra, để lạimỗi bên 30 mm. Điều này là cần thiết để cái mới có thể được hàn vào cái cũ.
- Phiên bản mới chuẩn bị của ống được cắt theo kích thước. Chúng phải sao cho bộ phận này hoàn toàn phù hợp với bộ giảm thanh.
- Các lỗ được tạo trên đường ống cứ sau 20 mm. Chúng có thể được tạo ra dưới dạng vết cắt hoặc lỗ.
- Thành phần có khía tạo thành được hàn vào các đầu của ống cộng hưởng.
- Không gian trống được bịt kín bằng cọ. Bạn có thể mua chúng ở bất kỳ cửa hàng phần cứng nào.
- Phần cắt ra ban đầu của bộ cộng hưởng được đậy bằng nắp và hàn vào.
- Phần cuối của bộ giảm thanh bị cắt.
- Một đường ống mới được lắp đặt và quá trình hàn sẽ diễn ra.
Nếu bạn quyết định tự mình tiến lên phía trước trên một chiếc mô tô, thì quy trình sẽ giống như đối với ô tô.
Khuyến nghị
Thông thường, nhiều chuyên gia khuyên bạn nên bảo vệ bộ giảm thanh, sau đó xử lý nó bằng sơn lót và một số loại sơn. Tất cả điều này cho phép bạn tăng tuổi thọ sử dụng và loại bỏ tất cả các loại vấn đề trong tương lai. Điều này phải được thực hiện trước khi cài đặt. Kết quả là, bạn có được một dòng chuyển tiếp sản xuất tại nhà chất lượng cao, chi phí sẽ khá thấp.
Nhưng làm thế nào để bộ giảm thanh hoạt động êm hơn?
Dòng chảy xuôi ngược lặng lẽ bằng chính đôi tay của bạn không thể thực hiện ngay được. Nhiều người sau khi cài đặt một bộ giảm âm như vậy muốn làm cho nó yên tĩnh hơn. Trong trường hợp này, một thiết kế đơn giản như một ống sáo được sử dụng. Nó là một đường ống đục lỗ dài tới 25 cm, ở cuối có hàn một vòng đệm. Sau này đóng vai trò là người khai khẩn. Cấu trúc được bắt vít bên trong chính dòng chảy xuôi.
Làm thế nào để tự làm sáo?
Nếu bạn có mong muốn, một số kiến thức và kỹ năng, bạn có thể tạo ra một cây sáo cho dòng chảy trực tiếp bằng chính đôi tay của mình bằng cách sử dụng một bộ vật liệu và dụng cụ tối thiểu. Bạn sẽ có một lựa chọn khá rẻ sẽ tốt hơn so với đối tác Trung Quốc. Trong trường hợp này, bạn sẽ cần một ống thép không gỉ có đường kính 20 mm, cũng như tấm kim loại dày đến một mm. Hàn hồ quang là tốt nhất. Đừng quên các quy tắc an toàn.
Một phích cắm có lỗ làm bằng kim loại tấm được hàn vào đường ống. Tiếp theo, bu lông được vặn với số lượng nhiều miếng. Khi sản xuất, cách tốt nhất là đo chính xác đường kính của dòng chảy thuận tại vết cắt để phích cắm không vừa khít, nhưng không có khe hở. Điều quan trọng cần nhớ là cài đặt như vậy cũng có thể làm giảm công suất động cơ. Rốt cuộc, nó chắc chắn sẽ không có tác dụng làm cho quá trình loại bỏ các chất khí diễn ra êm ái hơn mà không bị thất thoát. Đó là lý do tại sao bạn nên nghĩ ngay đến việc liệu bạn có cần sự bổ sung này hay bạn muốn duy trì công suất như cũ, nhưng đồng thời liên tục chịu đựng những âm thanh lớn từ động cơ của bạn.
Thay cho lời kết
Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách tạo ra dòng chảy về phía trước. Như bạn có thể thấy, việc chế tạo một bộ giảm thanh thể thao tự chế là hoàn toàn khả thi ngay cả khi chỉ với một bộ dụng cụ tối thiểu.
