Trong thiết kế cảnh quan, có lẽ, yếu tố chức năng và dễ thấy nhất của lô vườn là lối đi trong vườn. Thực hiện một con đường cụ thể trong nước bằng tay của chính bạn là khá thực tế, mà không cần đến sự trợ giúp của nhiều công ty chuyên về các sản phẩm như vậy. Mức độ phức tạp của việc lắp đặt sẽ phụ thuộc vào các tính năng và đặc điểm của vật liệu được sử dụng, bản chất của các đường được lát, các đặc điểm cấu trúc của đất trên địa điểm. Cần đảm bảo rằng các lối đi được đặt không chỉ thực hiện mục đích thiết thực mà còn là mục đích trang trí, tạo cho lãnh thổ của địa điểm một diện mạo trật tự, là vật trang trí của nó và làm cho nó có thể di chuyển mà không có nguy cơ bị ngã và bị bẩn. bất kỳ thời tiết nào.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét cách làm đường bê tông trong nước bằng chính tay của chúng ta, các phương án khả thi cho việc sản xuất chúng và các tính năng của công trình.
Xây dựng kế hoạch
Đây là công đoạn rất quan trọng không thể bỏ qua. Trước khi làm bê tôngcác con đường trong nước, một dự án nên được phát triển ở đâu và như thế nào chúng sẽ chạy. Ở giai đoạn này, cần nghiên cứu các đặc điểm của cảnh quan thiên nhiên, phong cách chung của thiết kế sân vườn và nhu cầu của bạn để di chuyển thuận tiện và hiệu quả xung quanh khu đất. Lập kế hoạch định tính ở giai đoạn này cho phép bạn bố trí các tuyến đường một cách tối ưu, phát triển các hình thức và chọn chiều rộng và cường độ yêu cầu của mặt đường.
Dụng cụ cần thiết
Trước khi tự tay mình xây dựng những con đường bê tông trong nước, bạn cần chuẩn bị những dụng cụ phục vụ cho công việc: thùng hoặc máy trộn bê tông để trộn bê tông, chốt, dây, xẻng, san, a thước dây, một cái vồ bằng cao su và một số tấm gỗ nhất định. Đương nhiên, cần phải chuẩn bị vật liệu tạo nên cấu trúc chính của lớp phủ và các thành phần để chuẩn bị bê tông: xi măng, cát, sỏi các loại, nước. Sẽ không thừa nếu chuẩn bị bột màu để tạo màu cho hỗn hợp bê tông.
Tùy chọn chất liệu
Làm thế nào để phủ kín các con đường bê tông trong nước? Là vật liệu, bạn có thể chọn bê tông, đá nhân tạo hoặc tự nhiên, gạch, tấm gỗ hoặc vết cắt của thân cây, tấm lát. Các vật liệu cụ thể hơn bao gồm, ví dụ, chai thủy tinh, nút chai nhựa và nhiều hơn nữa - nó phụ thuộc vào trí tưởng tượng, khả năng tiếp thu và cảm giác thẩm mỹ của bạn. Mỗi loại vật liệu đều có những đặc điểm riêng ảnh hưởng đến công nghệ làm việc. Chúng tôi sẽ dừng lại ngay khi có thể.trên các vật liệu cơ bản và các tính năng vốn có của chúng.
Các giai đoạn chính của công việc
Để tự tay xây dựng những con đường bê tông trên đất nước, bạn phải trải qua các bước sau:
• chọn thiết kế và vật liệu của đường ray;
• đánh dấu vị trí;
• đào sâu bề mặt đất theo chiều rộng của đường ray;
• chuẩn bị nền đường;
• chuẩn bị ván khuôn và cốt thép;
• đổ đường dẫn;
• san lấp và trang trí bề mặt;
• chờ bê tông đông cứng;• thiết kế cuối cùng của con đường.
Lựa chọn thiết kế và chất liệu
Trước một giải pháp thiết thực cho vấn đề làm thế nào để làm những con đường bê tông trong nước bằng chính tay của bạn, sẽ không thừa nếu bạn xem những bức ảnh về những sản phẩm như vậy trong bài viết này. Bạn có thể chọn thiết kế của các bài hát từ hình ảnh hoặc phát triển của riêng bạn. Không nhất thiết tất cả các đường phải giống nhau về chiều rộng và thiết kế. Trước hết, cần xác định phương thức nào trong số chúng sẽ được sử dụng thường xuyên và chuyên sâu nhất, chẳng hạn như để vận chuyển các loại hàng hóa khác nhau trên một chiếc xe đẩy. Chúng phải rộng hơn và được làm bằng cách sử dụng lớp phủ bền và chắc chắn nhất. Các lối đi nói chung phải đủ rộng để di chuyển xung quanh khu vực mà không tốn nhiều công sức và không gây hại đến thảm thực vật xung quanh. Kinh nghiệm cho thấy chiều rộng 80 cm là đủ cho một khu vườn.
Đánh dấu lô
Đối với các đường thẳng, việc đánh dấu rất đơn giản - sử dụngchốt ở đầu của các phần và dây. Các đường quanh co yêu cầu nhiều chốt hơn, cách nhau ít hơn.
Công tác đào đất
Việc xây dựng các con đường bê tông trong nước sẽ không hoàn thành nếu không làm đất, bao gồm việc loại bỏ đất dọc theo toàn bộ chiều dài của con đường. Chiều sâu của lớp đất bị loại bỏ phụ thuộc vào thành phần của nó. Nếu là đất đá hoặc cát thì phải khoét bỏ 20 cm, nếu là đất sét thì phải loại bỏ ít nhất 30 cm đất. Đáy của mương tạo thành nên được lấp đầy bằng vật liệu thoát nước, có thể được sử dụng như một lớp sỏi, trước hết là một phần lớn, sau đó là một phần nhỏ hơn, và cuối cùng là một lớp cát. Điều này là cần thiết để hơi ẩm không đọng lại trên đường ray và bên cạnh nó.
Chuẩn bị ván khuôn
Để tự tay bạn làm những con đường bê tông trong nước, nên lắp đặt ván khuôn ở các bên. Để làm điều này, sử dụng các tấm ván có chiều rộng không nhỏ hơn chiều sâu của lớp bê tông đã đổ và chiều dày ít nhất là 15 mm. Mặt cắt phía trên của tấm ván cần phải đồng đều để làm phẳng lớp bê tông đổ dọc theo nó.
Ván khuôn được đặt theo cao độ để đường dẫn được đều. Nhưng để thoát nước mưa, cần làm dốc nhẹ (1 - 2 độ) từ mép đường dẫn này sang mép đường dẫn kia. Để tăng cường độ của kết cấu, cần lưu ý rằng khi nhiệt độ của đất và không khí thay đổi, bê tông, giống như bất kỳ vật liệu nào khác, sẽ thay đổi kích thước tuyến tính của nó. Do đó, cần phải lấp đầy đường ray không phải bằng một băng bê tông liên tục, mà phải tách nó ra bằng cách chèn các dải đệm ngang có độ dày từ 1 đến 2 m.1-2 cm. Để thuận tiện cho việc tháo lắp sau đó, chúng nên được bôi trơn bằng dầu máy đã qua sử dụng. Các ván phụ của ván khuôn được gắn chặt với nhau bằng các thanh ray. Điều này là cần thiết để tính toàn vẹn của ván khuôn không bị xâm phạm trong quá trình đổ.
Gia cố
Trước khi đổ bê tông các lối đi trong nước, nên gia cố lại. Đối với điều này, một lưới lắp đặt hoặc đơn giản là các miếng gia cố được đặt trên gối đã chuẩn bị sau 10-20 cm, cả dọc và ngang đường đua, là phù hợp. Điều mong muốn là cốt thép không nằm ở dưới cùng của nền đã chuẩn bị. Để làm điều này, hãy đặt bên dưới nó, chẳng hạn như nắp chai, mảnh gạch hoặc viên gạch.
Điền
Tiếp theo, một vữa bê tông được chuẩn bị, sử dụng xi măng có mác ít nhất là M400, cát (được rửa sạch hơn, sông) và sỏi (nên sử dụng đá granit để tăng cường độ bền của lớp phủ) theo một tỷ lệ của 1: 1, 5: 2.
Nước trong quá trình nhào trộn được thêm vào để tạo độ sánh đặc của kem chua hoặc đặc hơn. Dung dịch càng ít chất lỏng thì đường ron càng chắc, nhưng phải tốn nhiều công sức hoặc dụng cụ rung chuyên dụng mới có thể đầm chặt lớp bê tông. Mặt khác, sẽ thuận tiện hơn khi làm việc với dung dịch lỏng và làm phẳng nó. Do đó, hãy tự chọn mật độ.
Điều quan trọng cần lưu ý là dung dịch đã chuẩn bị phải được sử dụng toàn bộ trong vòng một giờ sau khi pha. Các chuyên gia đặc biệt không khuyên bạn nên thêm nước vào khối đã chuẩn bị, vì điều này làm giảm đáng kể độ bền của lớp phủ tạo thành.
Để các bản nhạc không hoạt độngmàu xám và không dễ thấy, chúng được sơn. Điều này có thể được thực hiện trên lớp phủ hoàn thiện, nhưng lớp sơn như vậy chỉ tồn tại trong thời gian ngắn. Tốt hơn là thêm thuốc nhuộm bột màu khi trộn bê tông. Sau đó, toàn bộ lớp của nó chuyển sang màu. Trong trường hợp này, tuy nhiên, mức tiêu thụ sắc tố lớn hơn, nhưng hiệu quả thu được là xứng đáng. Bạn có thể chọn bất kỳ màu nào để sơn, nhưng màu vàng, xanh lam, đỏ và đất son là phù hợp nhất cho khu vườn.
Việc san phẳng lớp bê tông được thực hiện theo quy tắc dọc theo lớp trên cùng của ván khuôn. Để làm cho bề mặt không chỉ nhẵn mà còn có hoa văn, bạn có thể dán hoa văn lên đó. Thông thường, ma trận stencil đặc biệt (cái gọi là bê tông in) được sử dụng cho việc này. Thiết kế này có thể được thực hiện sau vài giờ hoặc ngày hôm sau, khi bê tông đông kết một chút, nhưng hoàn toàn không đông cứng. Trước khi thực hiện một thao tác như vậy, một chất cố định màu được phủ lên bề mặt của đường ray. Nó giúp, sau khi dập nổi, mang lại cho bề mặt một kết cấu đẹp đáng ngạc nhiên, bắt chước các vật liệu tự nhiên khác nhau (đá lát, đá, lát ván, v.v.). Hoa văn được áp dụng cho bề mặt của con đường bê tông chỉ phụ thuộc vào trí tưởng tượng của bạn.
Để bảo vệ lớp sơn và kết cấu của bê tông in khỏi các ảnh hưởng cơ học và khí quyển, người ta sẽ tẩm acrylic lên bề mặt của nó. Sau một hoặc hai ngày, cẩn thận tháo các miếng đệm chữ thập trong băng bê tông.
Chờ đông đặc
Sau khi đổ bê tông, bề mặt của bê tông được bao phủ bởi màng bọc nhựa để cứng dần. Vào những ngày hè nắng nóng, nên làm ẩm định kỳ bằng cách tưới phun sương. Độ sẵn sàng cuối cùng có thể được xác định bằng màu sắc của bê tông. Nếu nó chưa khô, nó bóng và sẫm màu. Bạn chỉ có thể sử dụng đường ray sau khi khô hoàn toàn (5-6 ngày sau khi đổ).
Kết thúc bài hát
Ở giai đoạn này, ván khuôn được tháo ra. Tiếp theo, lấp đầy các đường nối ngang bằng cát hoặc đất, xén đất dọc theo các cạnh của đường dẫn.
Các tùy chọn che phủ khác
- Đường đi bằng gạch. Điểm đặc biệt của nó là vẻ ngoài dễ chịu, khả năng duy trì khoảng cách nhất định giữa các viên gạch để lấp đầy bằng cát màu, vữa xi măng-cát hoặc đất để cỏ nảy mầm. Gạch được đặt trên lớp vữa sao cho bề mặt của chúng cao hơn 10-15 mm so với đất xung quanh, tạo độ dốc nhẹ từ tâm đến mép của đường đi. Đồng thời, nước từ kết tủa sẽ không đọng lại trên đường đua. Việc chuẩn bị lớp nền không khác gì trường hợp đã xét trước đó, ngoại trừ độ sâu của lớp nền phải tương ứng với độ dày của gạch được sử dụng.
Khi lát gạch, sử dụng một cái phẳng và một vồ cao su, làm sâu viên gạch bằng cách gõ vào nó, nếu cần. Nếu viên gạch cần được nâng lên, sau đó được lấy ra, một ít vữa được đặt dưới nó và chèn trở lại. Thay vì vữa, sử dụng hỗn hợp xi măng-cát khô sẽ rất tiện lợi. Sau khi đặt, rãnh được tưới bằng nước, và dần dần hỗn hợp này đông lại và cứng lại. Đương nhiên, đường dẫn không thể được sử dụng cho đến khi vữa hoặc hỗn hợp vữa cứng cuối cùng được lát trên đó.
Để có độ bền của lớp phủ tạo thành, không nên sử dụng gạch thông thường, mà sử dụng clinker (lát), thu được ở nhiệt độ nung cao hơn từ các loại đất sét đặc biệt. Gạch trắng silicat chỉ thích hợp cho công việc nội thất hoặc tường, và màu đỏ dần dần bị sụp đổ dưới tác động của lượng mưa. Người ta mong muốn lắp đặt một viên đá lề đường dọc theo các cạnh của lối đi. Nếu không, cấu trúc sẽ không sử dụng được theo thời gian, bắt đầu bằng những viên gạch cực đoan.
- Đường dẫn từ các tấm lát. Cách sắp xếp không khác gì cục gạch. Ngoại lệ là khả năng sử dụng gạch có nhiều hình dạng và màu sắc (có sẵn trên thị trường). Điểm đặc biệt là gạch không thể được sử dụng cho công việc nội thất - chúng có tuổi thọ ngắn và sụp đổ dưới tác động của các điều kiện khí quyển bất lợi trong thời gian ngắn. Độ dày của tấm lát tối thiểu phải là 6 cm. Điểm đặc biệt của việc lát là gạch được chọn theo hình dạng và màu sắc, bắt đầu từ tâm của con đường đến các cạnh của nó. Các cạnh được đặt cuối cùng, vì chúng thường yêu cầu cắt các ô để phù hợp với cấu hình của các đường viền của đường dẫn. Để cắt, bạn có thể sử dụng máy mài có đĩa cắt cho bê tông. Để đạt được độ bền lâu dài của con đường như vậy, người ta cũng mong muốn lắp đặt các lề đường.
- Đường đi từ vết cắt cây. Chúng có lẽ là loại thân thiện với ngân sách nhất để sản xuất và trông rất hấp dẫn. Đối với sản xuất của họ, cần phải cắt các cây cổ thụ có đường kính khác nhau với độ dày 10-15 cm.sức mạnh của vật liệu này, nó phải được xử lý để ngăn chặn quá trình phân hủy. Để làm điều này, các vết cưa được xử lý trước, ví dụ, bằng dầu làm khô hoặc dung dịch đồng sunfat và được làm khô. Phần vết cắt đó, sẽ nằm bên trong đế đường ray, được xử lý thêm bằng cách nhúng nó vào bitum nóng chảy.
Công nghệ khác với công nghệ đã đưa ra trước đó ở việc chuẩn bị lớp nền sâu hơn phù hợp với độ dày của vết cắt. Chúng có thể được đặt trực tiếp trên đệm cát, nhưng tốt hơn là - trong vữa xi măng-cát, chìm xuống độ sâu được xử lý bằng bitum. Các khoảng trống giữa các phần nhô ra của vết cắt sau đó được lấp đầy bằng cát, đá vụn hoặc sỏi. Bạn cũng có thể lấp chúng bằng đất và gieo cỏ cho các bãi cỏ. Nên chà nhám bề mặt bên ngoài của các vết cắt và phủ nhiều lớp vecni để sử dụng ngoài trời. Điều này sẽ thể hiện rõ hơn kết cấu của gỗ.
Tự tay sửa chữa những con đường bê tông trên đất nước
Theo thời gian, dưới tác động của các hiện tượng cơ học và khí quyển, các đường ray bắt đầu xấu đi. Điều này ít nhiều đặc trưng cho bất kỳ vật liệu nào được sử dụng, đặc biệt nếu công nghệ sản xuất không nhất quán. Điều quan trọng là phải tiến hành sửa chữa chúng, không cần đợi chuyển hoàn toàn sang trạng thái không sử dụng được. Để làm điều này, hãy sử dụng cùng một vật liệu đã được lấy để sắp xếp. Các bộ phận bị hư hỏng được tháo dỡ và thay thế bằng các bộ phận tương tự không có sai sót. Vì vậy, khi sắp xếp các bài hát, nên dự trữ trước với một số lượng nhất định.vật liệu phủ để thực hiện sửa chữa kịp thời và hoàn chỉnh.
Kết
Chúng tôi đã kiểm tra cách thức những con đường cụ thể được tạo ra trên đất nước bằng chính bàn tay của chúng tôi. Chúng tôi hy vọng rằng tài liệu được trình bày sẽ giúp bạn trong việc thực hiện các phương án thiết kế để bố trí mặt bằng.
