Thanh cái điện là cần thiết để kết nối các phần tử riêng lẻ của hệ thống điện thành một tổng thể duy nhất.
Định nghĩa
Lốp kết nối điện cho phép bạn kết hợp tất cả các yếu tố của việc lắp đặt điện thành một. Trên thực tế, đây là những dây dẫn có điện trở ở mức thấp.
Khi một số lốp được kết hợp tại một điểm, chúng sẽ nói về thanh dẫn. Theo quy định, chúng được lắp đặt trên chất cách điện, đồng thời đóng vai trò như giá đỡ. Anh ta ẩn mình trong một hộp (kênh) đặc biệt. Nhờ đó, nó được bảo vệ khỏi các yếu tố môi trường. Đường trục thanh cái phải luôn chịu được tải động và tải nhiệt, dòng điện tăng của nguồn điện.
Thanh dẫn điện có nhiều kiểu dáng. Để phân chia chúng thành các loại, một số phân loại được cung cấp.
Theo phương pháp thực hiện, lốp mềm và cứng được phân biệt. Chúng còn được gọi là phẳng và hình ống. Lốp dẻo không xoắn. Chúng không nên có mức độ trọng lực cao. Hơn nữa, mức độ căng của tất cả các dây phải giống nhau. Dưới tác động của nhiệt độ, chiều dài của lốp có thể thay đổi. Do đó, các mô hình cứng nhắc được trang bịjumper linh hoạt sẽ bù đắp cho những thay đổi này. Ngoài ra, chúng còn được trang bị bộ giảm rung.
Ngoài ra, thanh cái có thể cách điện hoặc không cách điện. Ngay từ cái tên, rõ ràng là trong trường hợp đầu tiên, lốp có lớp cách nhiệt, còn trong trường hợp thứ hai thì không.
Phân loại lốp theo hình dạng mặt cắt
Theo hình dạng của mặt cắt ngang, thanh cái được chia thành các loại sau:
Hình ống
Hình chữ nhật
Đóng hộp
Hai chiều
Ba chiều
Lốp phẳng vuông tản nhiệt tốt. Khuyến khích sử dụng chúng trong mạng có cường độ dòng điện lớn (từ 2 nghìn đến 4,1 nghìn ampe). Trong những trường hợp như vậy, chúng được kết hợp thành các nhóm gồm nhiều mảnh. Điều này tạo ra xe buýt hai hoặc ba làn.
Thanh cái có một số nhược điểm:
Khó cài đặt
Dòng điện cảm ứng phân bố không đều
Độ bền cơ học kém
Giảm công suất làm lạnh
Khả năng chống ngắn mạch thấp
Trong mạng có điện áp 10-35 kilovolt, có thể sử dụng các sản phẩm hình hộp hoặc phẳng. Hiệu quả nhất là dạng ống. Nó có một số lợi thế. Nó bền và dẫn nhiệt tốt. Điện trường xung quanh nó phân bố đều. Do đó, đăng quang không xuất hiện.
Các loại chất liệu làm lốp
Tùy theo chất liệu màmột loại lốp đang được sản xuất, các loại lốp điện sau được phân biệt:
Đồng
Nhôm
Thép
Thép-nhôm
Lựa chọn cuối cùng là lõi được làm bằng dây thép mạ kẽm, xung quanh dây nhôm được xoắn lại.
Lốp nhôm có những ưu điểm sau:
Chống ăn mòn
Độ dẫn điện cao
Trọng lượng nhẹ
Giá thành thấp hơn các loại khác
Các loại nhôm dẻo với một lượng tạp chất tối thiểu được sử dụng để sản xuất chúng. Có thể sử dụng các hợp kim thấp của nhôm, magiê và silicon. Các yếu tố bổ sung cho phép bạn tăng sức mạnh, độ dẻo, độ đàn hồi.
Đồng thanh có thể chứa đến 99,9% đồng. Các sản phẩm như vậy được dán nhãn M1. Các loại được sử dụng rộng rãi là ShMT và ShMTV, được sản xuất từ loại không có oxy. Chúng khác nhau về mức độ mềm mại. Hai chữ cái đầu tiên của ký hiệu ShMM và ShMT có nghĩa là "Bus đồng". Chữ "M" theo sau đặc trưng cho các sản phẩm mềm, "T" - cứng.
Đánh dấu cho dòng điện xoay chiều ba pha
Xác định các yếu tố của việc lắp đặt điện sẽ giúp ích cho "mẹo", được thể hiện bằng màu sắc và ký hiệu của lốp xe và dây điện. Họ không được chọn một cách ngẫu nhiên. Chúng được quy định bởi các tiêu chuẩn.
Có hai cách để đánh mã màu cho lốp xe. Điều đầu tiên ngụ ý rằng việc đánh dấu thanh cái điện được áp dụng ở giai đoạnchế tạo. Nhà sản xuất sử dụng vật liệu cách nhiệt với nhiều màu sắc khác nhau. Thứ hai là phù hợp trong trường hợp sản phẩm có một màu. Trong những tình huống như vậy, băng dính điện màu được sử dụng để đánh dấu các pha khác nhau.
Trong trường hợp dòng điện ba pha, ký hiệu sẽ giống như sau:
Pha A chuyển sang màu vàng
Pha "B" có màu xanh lục
Pha "C" có màu đỏ
Chỉ định dây dẫn
Dây dẫn nối đất được đánh dấu PE. Nó luôn được biểu thị bằng màu vàng-xanh lá cây. Màu sắc đi theo đường dọc. Hơn nữa, việc sử dụng hai màu này riêng biệt bị GOST nghiêm cấm. Đối với dây dẫn trung tính và dây dẫn giữa (đang hoạt động) được đánh dấu N, màu xanh lam được sử dụng.
Khi kết nối không có dây dẫn bảo vệ và làm việc, cả ba màu sẽ được kết hợp. Việc đánh dấu trong trường hợp này trông giống như PEN. Dây dẫn được làm bằng màu xanh lam, ở cuối và ở các điểm nối có một dải màu xanh lục vàng. Hiện tại, màu sắc ngược lại cũng được chấp nhận: dây dẫn màu vàng xanh với sọc xanh lam ở cuối.
Dấu chữ
Đọc chính xác sơ đồ, xác định loại xe buýt hoặc dây điện sẽ giúp chỉ định chữ cái. Giống như màu sắc, các chữ cái có ý nghĩa riêng của chúng.
Dây dẫn điện và xe buýt với dòng điện xoay chiều được giải mã như sau:
L là dây dẫn của mạng một pha
L với các số 1, 2 hoặc 3 - dây dẫn trong ba phamạng
N - dây dẫn trung tính (hoặc trung tính)
M là dây dẫn ở giữa
PE - dây dẫn nối đất (bảo vệ)
PEN - dây dẫn trung tính kết hợp (bảo vệ và làm việc)
Với dòng điện một chiều, các ký hiệu sẽ giống như sau:
L + - dây dẫn dương (hoặc dương)
L- - dây dẫn âm (hoặc âm)
Tất cả các dấu hiệu và chỉ định này là bắt buộc. Chúng được điều chỉnh bởi các quy định đã được thông qua.
Thật khó để nhớ tất cả những điều này cùng một lúc. Nhưng một thợ điện có kinh nghiệm biết tất cả những điều này. Việc đánh dấu này sẽ cho phép bạn xác định vị trí và những gì được kết nối. Và điều này sẽ đủ để một người đơn giản hiểu, ví dụ, loại xe buýt nào là cần thiết cho máy điện. Nó có thể cần thiết khi sửa chữa hệ thống dây điện trong nhà. Thật dễ dàng để kết nối các nguồn bổ sung với nó sau này.
