Silentblock, hoặc bản lề kim loại cao su - một nút bao gồm hai ống lót kim loại và một miếng chèn đàn hồi giữa chúng, nhưng cũng có thể thay đổi thiết kế tùy thuộc vào mục đích sử dụng cụ thể.
Ở các khớp, do bản lề cao su-kim loại, các rung động tiêu cực và tiếng lạch cạch sẽ bị giảm bớt. Nó được lắp đặt ở nhiều vị trí khác nhau của hệ thống treo có thể bị mòn nhiều hơn. Do đó, các khối im lặng phải được thay thế thường xuyên hơn so với các bộ phận treo có thể tiêu hao được (đối với điều này, một bộ phận loại bỏ khối im lặng được sử dụng). Đây là tay đòn treo trước và sau. Các khối im lặng cũng được sử dụng để gắn đàn hồi các bộ giảm xóc, thanh phản lực và thanh chống lật.
Tuổi thọ
Thời gian tồn tại của khối im lặng phụ thuộc vào một số yếu tố: vào mức độ căng thẳng do hệ thống treo của ô tô; về khối lượng công việc của bộ phận mà nó được cài đặt, cũng như về chất lượng của chính khối im lặng. Cần phải nhớ rằng việc thay thế các bộ phận này phải diễn ra đối xứng: khi thay khối im lặng của cần gạt bên phải, bạn phải đồng thời thay thế nó ở bên trái. Nếu không nó sẽCác bộ phận bị mòn sớm do tải trọng không đồng đều trên các bộ phận của hệ thống treo.
Bạn cũng có thể nhận thấy trực quan sự xuống cấp của khối im lặng. Cần kiểm soát tình trạng của chất độn bên trong: nếu miếng chèn đàn hồi cao su hoặc polyurethane đã khô, xuất hiện các vết nứt hoặc phân tách trên đó, thì phải thay khối im lặng ngay lập tức!
Nếu chiếc xe bắt đầu lao đi ở tốc độ cao, có thêm vấn đề về điều khiển, thì có lẽ, khối im lặng bị mòn đã trở thành lý do cho điều này. Công cụ loại bỏ khối im lặng đa năng sẽ giúp bạn tự làm mọi thứ.
Bạn có xe VAZ không? Vì vậy, bạn cần một trình kéo đặc biệt cho các khối im lặng VAZ.
Lốp mòn không đều cũng có thể cho thấy mối nối cao su-kim loại bị mòn sớm. Việc kiểm tra các khối im lặng trong điều kiện đường xá của Nga nên được thực hiện sau mỗi 50 nghìn km và thay thế các bộ giảm xóc bị biến dạng lớn nhất - cứ sau 100.000 km.
Tính năng Quy trình
Khối im lặng được thay thế bằng một bộ kéo đặc biệt, có thể ép nhẹ nó ra khỏi giá đỡ chung. Việc bẻ ra một bộ phận bằng các phương tiện không phù hợp có thể dẫn đến biến dạng tiêu cực, cũng như ứng suất cơ học không cần thiết tại các điểm hàn. Đó là lý do tại sao bạn cần sử dụng trình kéo khối im lặng. Trước khi lắp một bộ phận mới, bề mặt làm việc của kẹp phải được làm sạch bụi bẩn và bôi trơn.
Có thểvấn đề với việc nhấn khối im lặng mới vào kẹp làm việc của bộ phận mà không có dụng cụ đặc biệt - việc thay thế bằng tay của chính bạn thường làm hỏng bộ phận chèn đàn hồi. Đối với công việc trong động cơ hoặc hộp số, bạn không nên tự ý hành động ở đây. Tốt hơn là nên tìm đến các chuyên gia có năng lực có kinh nghiệm trong công việc như vậy.
Tại sao bạn nên sử dụng các bộ phận chất lượng
Việc sử dụng các sản phẩm không đạt tiêu chuẩn có thể dẫn đến sự mài mòn và hỏng hóc nhanh chóng của các bộ phận của hệ thống treo. Độ căng của khung sẽ tăng lên và tuổi thọ sẽ giảm đáng kể nếu chất độn đàn hồi quá mềm hoặc quá cứng.
Gần đây, chất độn polyurethane có tuổi thọ cao được ưa chuộng hơn, nhưng chúng khá đắt so với cao su đơn giản. Việc mua của họ chỉ hợp lý trong trường hợp các bộ phận của hệ thống treo xe hơi bị mòn đồng đều, trong khi các bộ phận giao phối ở tình trạng tốt. Điều này sẽ đảm bảo sự vận hành trơn tru của xe và tuổi thọ lâu dài của các bộ phận của gầm xe khi chịu tải liên tục.
