Cách sửa hình số tám trên bánh xe đạp - câu hỏi này có liên quan đến nhiều người. Hình số tám trên bánh xe đạp là vấn đề phổ biến nhất về sự biến dạng của nó. Nguyên nhân chính của nó là do kim đan bị lỏng. Xem xét các vấn đề về độ căng chính xác của nan hoa, các loại nan hoa và cách khắc phục chúng.
Cần phải nói ngay rằng: để phòng ngừa, để không quá băn khoăn về cách sửa tám bánh xe đạp, bạn cần vặn chặt nan hoa ít nhất mỗi mùa một lần.
Nói đúng căng thẳng
Hiệu suất truyền động của loại xe này thường phụ thuộc vào độ căng chính xác của các nan hoa. Các nan hoa được căng theo hướng của vòng tròn tiếp tuyến của trục với ba đường cắt dọc theo đường từ mặt bích của trục đến vành. Như vậy mới đạt được độ bền và độ đàn hồi của bánh xe. Các nan hoa được chèn theo nhiều cách khác nhau, một từ bên trong, cái kia từ bên ngoài ống tay áo - và cứ như vậy xung quanh toàn bộ chu vi của hình tròn. Sau đó, các chấu được luồn vào ổ cắm vành, từ phía trênnúm vú được đặt trên đó và với sự trợ giúp của phím bấm núm vú, kim đan sẽ được kéo lên.
Nguyên nhân của biến dạng
Trong quá trình vận hành, xe đạp chịu tải và ít phụ thuộc nhất vào cách bạn đi xe. Theo thời gian, có một quá trình thay đổi hình học của vành bánh xe, tức là sự biến dạng của nó. Nó xảy ra nhanh như thế nào chủ yếu phụ thuộc vào chất lượng của vành.
Ba khuyết tật có thể hình thành trên vành bánh xe. Đây là hình số tám, "ô" và "trứng". Hãy xem xét từng người trong số họ.
Sửa tám
Làm thế nào để sửa hình số tám trên bánh xe? Hình 8 trong trường hợp này là khi một số phần của vành không trùng với mặt phẳng quay.
Dụng cụ cần thiết để sửa chữa:
1) phấn, với sự trợ giúp của nó, chúng tôi sẽ đánh dấu vùng có khuyết điểm;
2) cờ lê nói;
3) Máy nắn bánh xe là mong muốn, nhưng không bắt buộc. Hình số tám nhỏ có thể tháo rời mà không cần tháo bánh xe. Chúng tôi lật ngược xe đạp - ở vị trí này, bạn có thể kiểm tra độ chính xác của bánh xe so với má phanh.
Làm thế nào để sửa hình số tám trên bánh xe đạp? Quá trình này có thể được chia thành nhiều giai đoạn. Bước đầu tiên là tìm biến dạng. Trong quá trình bánh xe quay phải đưa viên phấn lại gần nó. Ở nơi có hình số tám, một dấu vết sẽ còn lại. Sử dụng phương pháp đơn giản này, bạn có thể dễ dàng xác định nơi biến dạng của vành đã xảy ra. Ở giai đoạn thứ hai, chúng tôi thực hiện thắt chặt và nới lỏngnan hoa, nhưng chỉ ở một phía nhất định. Nếu những thao tác này được thực hiện không chính xác, bạn có thể làm hỏng bánh xe nhiều hơn bằng cách biến dạng mới.
Làm thế nào để sửa hình số tám trên bánh xe đạp? Có một số cách để loại bỏ nó. Nếu nó nằm giữa hai kim đan nằm cạnh nhau, thì với sự trợ giúp của cờ lê có chấu, chúng ta thắt chặt kim đan đầu tiên 1/3 vòng và vặn kim đan liền kề theo hướng ngược lại, đồng thời nới lỏng kim đan đầu tiên. kẹp bằng 1/3.
Khá phổ biến là trường hợp số tám nằm đối diện với một trong các nan của bánh xe. Sau đó, kéo kim đan này lên sẽ được thực hiện ¼ lượt, và 1/8 lượt, bạn cần thả lỏng hai kim đan nằm bên cạnh nó. Điều xảy ra là trên một bánh xe bị biến dạng, hình số tám thay đổi vị trí của một số nan hoa nằm gần đó. Trường hợp này rất phức tạp, bạn cần hết sức cẩn thận và tuân thủ nguyên tắc sau: kim đan gần tâm hơn cần được siết chặt hoặc nới lỏng với lực nhiều hơn, và kim đan nằm ở mép cần được siết chặt. hoặc nới lỏng với ít lực hơn.
Để xác định độ chính xác của việc sửa chữa, cần phải quay bánh xe đã sửa và những thay đổi cần được chú ý ngay lập tức. Các hành động bạn đã thực hiện là chính xác nếu bánh xe quay đều, nếu không bạn cần lặp lại tất cả các bước một lần nữa.
Nhiều người đang tự hỏi làm thế nàocố định hình số tám trên bánh sau của xe đạp. Không có sự khác biệt cơ bản giữa hiệu chỉnh ở bánh sau và bánh trước.
Chạy xuyên tâm
"Trứng" là khi vành bánh xe trở thành hình bầu dục, tức là khi một phần của vành gần tâm hơn phần còn lại. "Quả trứng" xuất hiện, như một quy luật, sau cuộc hạ cánh không thành công và hiếm hơn nhiều so với quả trứng.
Làm thế nào để sửa hình số tám trên xe đạp, thường được gọi là “quả trứng”? Điều này khó thực hiện hơn nhiều so với trường hợp trước.
1. Điều đầu tiên cần làm là tháo lốp và đảm bảo rằng đó là vành bị biến dạng chứ không phải lốp.
2. Vừa lật xe đạp, vừa quay bánh xe, đồng thời gắn một vật nào đó từ trên cao xuống. Cần đánh dấu bằng phấn phần vành sẽ nâng vật này lên.
3. Ở giai đoạn thứ ba, bạn cần đồng thời vạch ba hướng: bắt đầu từ kim đan trung tâm, nới lỏng lực căng; kéo các kim đan gần đó với số vòng như nhau sao cho không có hình số tám; và các nan hoa nằm ở đầu đối diện của bánh xe nên được siết chặt để ngăn chặn sự xuất hiện của một "quả trứng" ở một nơi khác. Để sửa được hình số tám, cần phải có kinh nghiệm, vì quá trình này khá phức tạp. Có thể bắt đầu lại nếu có điều gì đó không ổn, trước tiên hãy nới lỏng và sau đó thắt chặt tất cả các kim đan cùng một lúc.
4. Sau khi chỉnh sửa “quả trứng”, giống như trong ví dụ với hình 8, bạn cần dùng trọng lượng của mình ấn vào các kim đan - để thu nhỏ chúng lại.
Chỉnh sửa "Ô"
Có một thứ như một "chiếc ô". Đây làkhi vành bánh xe đã lệch sang một bên và không hoàn toàn thẳng hàng với tâm của trục. Giá trị của phần bù này sẽ phụ thuộc vào thiết kế của chính khung và loại phanh. Sự cố này thường xảy ra khi bánh xe được lắp ráp không chính xác.
Chiếc ô được làm thẳng giống như hình số tám. Một mặt, bạn cần thắt chặt các kim đan, và mặt khác, nới lỏng bằng cách cố gắng tương tự. Không giống như cách làm thẳng hình số tám, khi chỉnh sửa một chiếc ô, lực không được làm mờ đi mà phải đồng đều xung quanh toàn bộ chu vi.
Quy tắc cơ bản
Vì vậy, để biết chính xác cách sửa hình số tám trên bánh xe đạp, bạn cần nhớ một số quy tắc.
Thứ nhất, siết quá chặt vành nan hoa có thể làm hỏng vành xe. Nếu trong quá trình nắn, một hoặc nhiều nan hoa bị căng quá mức, cần phải nới lỏng chúng và các kim đan liền kề, sau đó việc điều chỉnh lại phải được lặp lại.
Thứ hai, trong quá trình đi xe, các nan hoa có thể bị gãy nếu chúng quá lỏng. Nếu trong quá trình nắn mà một hoặc nhiều nan của bánh xe bị lỏng, cần phải siết chặt lại, sau đó điều chỉnh lại một lần nữa.
