Để thay đổi tốc độ dòng chảy của phương tiện được vận chuyển đến mức dừng hoàn toàn, các van điều khiển và đóng ngắt được sử dụng. Vòi nước cho nước có các đặc tính sau:
- đơn giản về thiết kế và vận hành;
- ứng dụng giảm áp cao;
- kích thước và trọng lượng nhỏ;
- khả năng lắp đặt trên bất kỳ đoạn nào của đường ống;
- Di chuyển màn trập ngắn để bảo trì dễ dàng.
Các loại van
Van ngắt và van điều khiển được phân loại theo ba tiêu chí:
- hình thể;
- chế độ xem của người bịt miệng;
- phương pháp gắn kết trong hệ thống.
Theo hình dạng của cơ thể, các van như sau:
- dòng chảy thẳng - dòng chảy bị chặn bởi chân van theo hướng ngang;
- angle - phần tử khóa di chuyển theo hướng chuyển động của phương tiện;
- trộn - để có được nhiệt độ nước mong muốn.
Phần tử khóa khác nhau về thiết kế:
- Ball - một hình cầu xuyên qua trong một nhà ở xuyên thẳng. Khi trục dọc của lỗ và thân thẳng hàng thì chuyển động của dòng chảy hoàn toànmở ra. Quay theo hướng vuông góc 100% làm tắt dòng chất lỏng. Van chỉ thực hiện chức năng của một bộ phận khóa, và nó không phù hợp để điều chỉnh. Việc sử dụng thiết bị gắn liền với độ tin cậy cao, tốc độ ngắt dòng và độ nhỏ gọn. Hầu như không có gì phá vỡ nó, vì có rất ít phần.
- Van - bị táo bón liên quan đến thanh ren vặn vào đai ốc yên xe. Bộ phận này được sử dụng để kiểm soát dòng chảy và tắt hoàn toàn dòng chảy (ở vị trí thấp nhất).
- Pít-tông hình nón kim với điều khiển lưu lượng chất lỏng áp suất cao (khoảng 220 bar).
Vật liệu van:
- bóng: đồng thau, thép không gỉ hoặc thép kết cấu;
- van: gang, đồng thau.
Vật liệu mới cũng đang được sử dụng để làm van. Phần thân bằng polypropylene giúp thiết bị bền và rẻ cùng thời gian. Các lớp phủ chất dẻo flo cải thiện khả năng chống ăn mòn và môi trường xâm thực.
Sự khác biệt giữa van và vòi
Vòi nước và van khác nhau, mặc dù chúng thường được xác định. Cái sau được lắp đặt giữa các khớp của hai đường ống, tạo thành một đường. Vòi bao gồm một van trực tiếp và một vòi để nước chảy ra ngoài.
Thiết kế và hoạt động của van van
Cơ quan làm việc quan trọng nhất của van là yên xe với van di chuyển bằng tay bằng trục quay. Van van nước, thiết bịđược đưa ra dưới đây, chứa một sợi ở thân và trên thân, có đặc tính hãm. Do đó, đĩa van được ép chặt vào yên xe, làm tắt dòng chảy khi van đóng. Ở trạng thái mở, diện tích dòng chảy không thay đổi trong quá trình chuyển động của dòng nước.
Thường không có sợi chỉ nào trong cơ thể, vì nó nhanh chóng bị mòn. Để làm điều này, một đai ốc chạy được gắn vào nó, vào đó trục chính được vặn vào. Sau đó, thay vì một nút bị mòn, bạn có thể lắp một nút khác, trong khi phần thân sẽ vẫn còn. Tất cả các bộ phận có thể hoán đổi cho nhau bằng van nước (GOST 12.2.063-81, GOST 5761-74).
Van được mở bằng cách xoay tay cầm. Trong trường hợp này, trục quay chuyển động về phía trước, giải phóng lối đi cho chất lỏng. Nếu chuyển động quay ngược lại, van sẽ đóng.
Thiết bị được kết nối với đường ống thông qua đường ống đầu vào và đầu ra. Chúng có thể được phân biệt với nhau bằng sự hiện diện của một mũi tên chỉ hướng của dòng chảy.
Van góc
Đối với sự thay đổi theo hướng vuông góc của hướng truyền chất lỏng với khả năng chồng chéo và điều chỉnh, một van nước có góc được sử dụng (hình vẽ bên dưới: a - đi qua; b - góc).
Sự sắp xếp vuông góc của đường ống đầu vào và đầu ra xác định mục đích của van đối với đường ống thay đổi hướng 90o. Nguyên tắc hoạt động của nó cũng giống như nguyên tắc hoạt động của lối đi xuyên qua. Hành trình van được thực hiện đồng trục với đầu vào.
Hình cầuứng dụng van góc:
- Khi đường ống được kết nối với bộ tản nhiệt, khi nó bị tắc hoặc được điều chỉnh bởi van nước (xem ảnh bên dưới). Mô hình làm bằng polypropylene ở nhiệt độ cao thuận tiện hơn và rẻ hơn so với mô hình bằng đồng thau khi kết nối với ống nhựa.
- Chống rung và lắc đường ống.
- Giảm tốc độ dòng chảy của chất lỏng mà không có tiếng ồn tần số cao.
- Trong đường ống nước chữa cháy khi vận hành ở mọi vị trí.
- Đơn giản hóa việc lắp đặt đường ống bằng cách giảm tiêu thụ phần cứng.
Thiết kế và nguyên lý hoạt động của van bi
Cơ quan làm việc chính của van là một quả cầu có lỗ thông. Khi tay cầm được định vị dọc theo đường ống, van sẽ mở. Nếu nó được quay vuông góc với đường ống, nó sẽ đóng lại. Lỗ trên quả bóng có thể là hình tròn, hình vuông, hình thang hoặc hình bầu dục. Ở các van có đường kính nhỏ, van được làm nổi, còn đối với các thiết bị có kích thước lớn thì được làm trên các giá đỡ đặc biệt. Độ kín cao của cửa chớp được cung cấp bởi một con dấu đàn hồi. Điều này cho phép bạn cài đặt loại mô hình này trên đường ống dẫn khí đốt.
Van bi nước hoạt động ở hai vị trí cực đoan khi xoay 90okhi nó mở hoặc đóng hoàn toàn. Cố gắng kiểm soát dòng chảy sẽ dẫn đến việc mòn phớt nhanh chóng.
Van bi có thêm nhiều lựa chọn nối ống khi lắp đặt hệ thống cấp nước:
- trạm kiểm soát;
- góc;
- với ba lần nhấn trở lên để chuyển hướng luồng vận chuyển.
Kết nối với ống được thực hiện bằng cách lắp, ghép bích và hàn. Tùy chọn cuối cùng cho phép bạn lắp đặt vĩnh viễn van nước trong hệ thống.
Vòi tắm
Thiết bị được làm dưới dạng van bi một đòn bẩy hoặc ở dạng hai van van. Bộ sản phẩm bao gồm một đầu vòi hoa sen thay thế với vòi mềm và vòi tắm kèm theo. Máy trộn bị ẩn, chỉ đưa ra các van điều khiển nhiệt độ nước.
Tùy chọn cổ điển là phụ kiện hai van điều khiển nhiệt độ bằng tay. Nước nóng và lạnh được trộn trong một khoang đặc biệt, sau đó chảy vào vòi hoa sen hoặc vòi phun. Các yếu tố chính của thiết bị là hai hộp cẩu với các miếng đệm có thể thay thế.
Thiết bị một cần gạt điều chỉnh lượng nước tiện lợi đang trở nên phổ biến. Yếu tố chính của máy trộn là một hộp mực có thể thay thế. Trong trường hợp hỏng hóc, nó có thể dễ dàng tháo rời và thay thế bằng một cái mới.
Dễ dàng điều chỉnh với bộ điều chỉnh nhiệt tích hợp. Nó được cấu hình sẵn, đảm bảo đầu ra của nước ở nhiệt độ nhất định. Để làm điều này, có một bộ phận điều nhiệt trong vỏ máy để phân phối các dòng chảy. Hạn chế duy nhất của các mô hình như vậy là giá cao.
Cài đặt
Van có đường kính nhỏ được gắn trên ren (lên đến 60 mm). Có một ổ trên đường ống, đầu nối được bịt kín bằng sợi gai dầu hoặc màng nhựa fluoroplastic. Việc quấn dây được thực hiện theo hướng xoắn chỉ. Điều này tạo ra một kết nối chặt chẽ có thể chịu được áp lực cao.
Đường ống có đường kính lớn được nối bích với vòng đệm của van thẳng hoặc góc thông qua một miếng đệm làm kín. Chúng được gắn chặt với nhau bằng bu lông và đai ốc. Mặt bích được kết nối với đường ống bằng hàn hồ quang.
Van nước: sửa chữa
Nếu bộ phận ngắt của van bị hỏng, nó được thay thế bằng một bộ phận tương tự chưa được mài mòn hoặc mới. Để làm điều này, phần đường ống được giải phóng khỏi chất lỏng, chặn nó từ cả hai phía. Sau đó, phần tử đóng ngắt kiểu van được tháo dỡ. Van bi được loại bỏ hoàn toàn bằng cờ lê mở hoặc mỏ lết điều chỉnh. Trên mặt bích, các đai ốc được xoắn song song và dần dần - 3-4 vòng trên mỗi mặt.
Đầu tiên, bạn nên kiểm tra sức khỏe của phớt, được thay thế khi bị mòn. Hầu hết rò rỉ là do biến dạng của gioăng và đứt ren do lắp đặt không đúng cách. Sau đó, cơ thể và chỗ ngồi được kiểm tra. Trong trường hợp không có vết nứt, lắp ráp lại được lắp ráp. Vỏ máy không thể sửa chữa được nếu có hư hỏng cơ học trên đó. Sự phát triển của đường ống đòi hỏi phải cắt nó và cần phải hàn thêm.
Trong trường hợp này, bạn sẽ phải lắp van nước mới hoặc sửa chữa. Một người không chuẩn bị không nên tiến hành sửa chữa phức tạp vì không biết các tính năng của nó.
Van chặn tạo ra lực cản bổ sung, vì vậy ở những nơikết nối có thể bị tắc. Không phải lúc nào cũng cần thiết phải tháo các van. Đôi khi chỉ cần làm sạch các đường ống bằng cách mở tất cả các vòi là đủ.
Thay thế phớt dầu có thể được thực hiện cẩn thận bằng tay của chính bạn. Để thực hiện việc này, hãy tắt nguồn cấp nước từ ống nâng, tháo rời cơ cấu khóa, thay thế các miếng đệm và bôi trơn các bộ phận chuyển động.
Kết
Van nước dễ sử dụng và không cần bảo dưỡng nhiều. Mỗi mô hình nên được sử dụng cho mục đích dự định của nó. Việc sửa chữa van đơn giản có thể được thực hiện bằng tay nếu bạn thực hiện cẩn thận và chính xác.
