Thuyền bơm hơi thực tế từ lâu đã trở nên phổ biến đối với những người đam mê câu cá. Chúng dễ vận chuyển, quản lý tốt và có khả năng bảo trì cao, cho phép bạn sử dụng polyvinyl clorua (PVC) có độ an toàn thấp. Đồng thời, các đặc tính động lực học chủ yếu được xác định bởi động cơ của tàu thuyền, được đặc trưng bởi thế năng, kích thước và chất lượng công trình. Tổng thể của các tham số này được phản ánh khác nhau trong các tổng thể và tùy thuộc vào việc thuộc về một danh mục cụ thể. Có nhiều loại và sửa đổi động cơ khác nhau, rất đáng để tìm hiểu để có lựa chọn phù hợp.
Hiệu suất làm cơ sở phân loại
Có thể phân biệt phân khúc có điều kiện theo đặc điểm hoạt động dựa trên chiều dài của thuyền. Sự khác biệt rõ rệt nhất ở các đơn vị công suất, được thiết kế cho các mẫu xe có chiều dài 3 m, 3, 5 m và 4 m. Tất nhiên, đây là phân khúc trung bình, nhưng cũng là phổ biến nhất và bao gồm hầu hết các động cơ. được sử dụng bởi những người đam mê câu cá thông thường và đi bộ dưới nước. Vì vậy, các động cơ cho thuyền của nhóm thứ nhất được lắp trên phương tiện giao thông dài 3m và có thể có công suất từ 2 đến 5 lít. với. Trong đócác chuyên gia khuyến nghị trong việc lựa chọn chuyển đổi chỉ số này với chuyển đổi thành 3,68 kW để giá trị dưới mức này. Điều này sẽ cho phép bạn lái thuyền mà không có quyền đặc biệt. Nhóm thứ hai - các mô hình có thế năng từ 6 đến 7 lít. với., được lắp đặt trên những chiếc thuyền có chiều dài 3,5 m. Nhưng ngay cả ở đây cũng có một số sắc thái. Vì vậy, cần lưu ý rằng để lướt trên những mẫu xe như vậy, bạn sẽ phải có động cơ ít nhất 10 lít. với. Thuyền lớn dài 4 mét sẽ yêu cầu sử dụng động cơ ít nhất 18 mã lực. với., và tốt hơn - với tiềm năng hơn 20 hp
Tỷ lệ tốc độ, tải và công suất tối ưu
Để giải trí đơn lẻ, động cơ 5 mã lực được thiết kế. với. bao gồm hàng tồn kho và hàng hóa khác. Trong trường hợp này, nó sẽ có khả năng phát triển động lực tốt lên đến 25 km / h với khả năng lướt. Với động cơ lên đến 4 lít. với. những khả năng như vậy sẽ không khả dụng về mặt vật lý, nhưng một lần nữa, hiệu suất khiêm tốn cho phép bạn thực hiện mà không cần quyền quản lý. Đối với hai người, tính đến hành lý, nó là giá trị mua động cơ cho 9-10 lít. với. Việc cài đặt như vậy cung cấp tới 35 km / h khi lái xe ở dạng lướt. Còn với những dòng máy có dung tích 15 lít. s., thì trong động lực học, chúng sẽ không thể hiện bất cứ điều gì đặc biệt, nhưng ảnh hưởng của mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ đáng chú ý. Động cơ mạnh mẽ cho một chiếc thuyền máy tự chứng minh rằng nó không phải là một phương tiện di chuyển tốc độ cao trên mặt nước, mà là một phương tiện giao thông đáng tin cậy được thiết kế cho các phiên hoạt động liên tục trong thời gian dài.
Đơn vị xăng dầu
Ổ đĩa truyền thống duy trì vị thế vững chắc của họ trên thị trường ngay cả khi chịu áp lực của các giải pháp mới và công nghệ tiên tiến hơn. Điều gì thu hút người dùng đến với một thiết bị ồn ào, nặng nhọc, đồng thời gây ô nhiễm môi trường với khí thải của nó? Cả xăng và dầu diesel đều cung cấp công suất cao, độ tin cậy của cấu trúc và khả năng bảo trì. Tuy nhiên, sự quen thuộc của cùng một động cơ xăng cũng quyết định sức hấp dẫn của nó về khả năng sửa chữa hư hỏng tại nhà. Mặt khác, động cơ thuyền chạy bằng nhiên liệu thông thường cần nguồn cung cấp dầu thường xuyên. Ngoài xăng, các hỗn hợp dầu được pha chế từ các thành phần theo tỷ lệ đặc biệt phải được đổ vào bồn chứa. Nhân tiện, trong các mô hình bốn kỳ, một thùng riêng biệt thường được cung cấp cho dầu. Đây là một giải pháp tiện lợi về mặt cung cấp nhiên liệu thoải mái, nhưng không hấp dẫn về việc tăng kích thước và làm mất đi tính công thái học.
Động cơ điện cho tàu thuyền
Hệ dẫn động điện có những ưu điểm trái ngược với những phẩm chất tiêu cực của các chất tương tự xăng, bao gồm tiếng ồn thấp, trọng lượng thấp, dễ vận chuyển và xử lý vật lý, và thân thiện với môi trường. Điều gì ngăn cản những đơn vị như vậy giành được vị trí lãnh đạo vô điều kiện trong phân khúc? Trước hết, đây là sự thiếu hụt tiềm năng sức mạnh. Sẽ không có lợi khi làm cho những mô hình như vậy đạt hiệu suất cao, vì vậy bạn sẽ phải quên đi những cuộc chạy marathon nghiêm trọng trên mặt nước với những thiết bị như vậy. Thông thường động cơ điện cho thuyền PVCđược thiết lập với mục đích di chuyển nhanh ở vùng nước nông. Thực tế, động cơ không làm cá sợ hãi, điều này giúp người câu cá dễ dàng hơn. Đối với bản thân nguồn điện, nó được thực hiện nhờ vào bộ tích điện hoặc pin. Đầu tiên chúng phải được sạc từ ổ cắm điện thông thường. Điện đắt hơn xăng, nhưng cũng không thể nói về tính kinh tế trực tiếp vượt trội của đơn vị xăng. Động cơ mạnh mẽ háu ăn từ các dòng máy truyền thống cũng đắt tiền.
Tính năng của ổ phản lực
Sự khác biệt về cấu trúc cơ bản có các mô hình có ổ đĩa phản lực. Giống như động cơ điện, những động cơ như vậy cho phép bạn sử dụng thuyền ở vùng nước nông. Nhưng không phải vì tiếng ồn thấp, mà cũng có thể xảy ra, mà là do thiếu vít. Dưới thân nhà máy điện không được trang bị hộp số có hình chiếu nên hệ thống tia nước giúp xe có thể di chuyển qua các chướng ngại vật có mức độ phức tạp khác nhau. Sự vắng mặt của các bộ phận vít và xiên cũng loại bỏ các yếu tố kỹ thuật làm giảm khả năng cơ động của vận tải thủy. Nhưng động cơ phản lực cho một chiếc thuyền có hoàn hảo đến vậy? Thứ nhất, theo tiêu chuẩn trung bình, nó có giá gấp rưỡi so với các đối tác lái kiểu chân vịt thông thường. Thứ hai, quá trình vận hành đã cho thấy một số đặc điểm tiêu cực của vòi rồng, vốn liên quan đến hệ thống điều khiển thuyền một đòn.
Hai hay bốn nét?
Sự khác biệt giữa các loại động cơ này phần lớn trùng lặp với sự khác biệt giữa động cơ xăng và động cơ điện. Đặc biệt,hai lần của động cơ quyết định trọng lượng khiêm tốn của nó (trung bình ít hơn 15 kg so với các mô hình bốn thì), tiếng ồn thấp và hiệu suất thấp. Ngược lại, động cơ bốn thì cho xuồng cao su, theo các chủ sở hữu, tiết kiệm nhiên liệu hơn về mức tiêu thụ nhiên liệu và như đã đề cập, không cần trộn dầu đặc biệt với xăng, vì nó được đổ vào một thùng riêng.. Đối với bản thân hiệu suất, những thiết bị hai thì nên được chọn để giải quyết các nhiệm vụ đơn giản - đi bộ ở vùng nước nông hoặc câu cá tinh vi với trò chơi trolling có thể được gọi là các hoạt động có mục tiêu của thiết bị như vậy.
Nhà sản xuất máy móc
Khi chọn mô tô, bạn nên ưu tiên các thương hiệu nổi tiếng như Suzuki, Honda, Tohatsu, … Mỗi nhà sản xuất đều có cách tiếp cận phát triển mô tô, hạn chế và tính năng công nghệ riêng. Ví dụ, thiết bị Mercury, trước đây gắn liền với các giải pháp truyền thống, đã phổ biến ở thị trường trong nước. Nhưng cách đây không lâu, một loạt máy bay phản lực nước khá thành công JET đã xuất hiện, sử dụng những phát triển tiên tiến. Những ấn tượng tích cực về hiệu suất cũng được động cơ Yamaha để lại cho những chiếc thuyền phục vụ nhiều mục đích khác nhau. Trong các phiên bản mới nhất của dòng sản phẩm Nhật Bản, hệ thống đánh lửa CDI cải tiến sẽ xuất hiện, cho phép giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu, sơ đồ vận hành bộ chế hòa khí được tối ưu hóa và máy phát điện dòng điện 12V.
Mẹo sử dụng
Quá trình vận hành bắt đầu bằng việc kiểm tra toàn bộ động cơ bên ngoàihư hỏng, rò rỉ, không đủ độ bền của các kết nối, v.v … Ban đầu, cần lưu ý rằng động cơ được lắp đặt trên thuyền trên cơ sở cần cẩu - theo đó, và thiết kế phải được lựa chọn phù hợp với độ dày của nó. Ví dụ, với chiều dày của cầu vượt từ 25 cm trở lên, cho phép lắp động cơ đến 15 lít. với. Ngoài ra, đối với tất cả các thuyền bơm hơi, có một quy tắc duy nhất để tính toán tải trọng - không được phép có quá hai người với hành lý, nếu không sẽ không thể kiểm soát và lập kế hoạch chế độ một cách hiệu quả.
Kết
Bộ nguồn cho công nghệ nước có nhiều tính năng liên quan đến cả thiết kế và công thái học. Những người câu cá có kinh nghiệm và chỉ là những người yêu thích giải trí trên hồ và hồ chứa đã quen thuộc với các sắc thái khác nhau của việc vận hành loại phương tiện này và đối với những người mới bắt đầu, bạn nên chủ yếu tính đến các quy tắc an toàn. Đặc biệt, động cơ của một chiếc thuyền bơm hơi cần phải luôn có một bộ dụng cụ sửa chữa với một bộ vật tư tiêu hao cơ bản cần thiết. Ít nhất thì nó cũng nên có bugi. Nhưng bạn nên quan tâm đến sự hoạt động ổn định của động cơ ngay cả trước khi khởi hành. Ví dụ, nên chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu-dầu vào ngày trước khi vận hành thiết bị. Điều này sẽ cải thiện chất lượng của các chất phụ gia và chất điều chế công thức.
