Ô tô tại các sự kiện triển lãm lung linh dưới ánh sáng của đèn và đèn chiếu, và bề mặt của chúng được phân biệt bằng một lớp sáng bóng. Hiệu ứng này cung cấp cho đánh bóng của cơ thể. Nó có thể được thực hiện ở nhà. Điều này sẽ yêu cầu một máy khoan và một phụ kiện đánh bóng.
Giống
Có nhiều loại vòi phun phù hợp với nhiều bề mặt khác nhau, phổ biến nhất là dạng bọt biển, có tính mài mòn, có độ sạn khác nhau và cảm giác có bề mặt mềm mại. Thông thường, chúng được phân loại theo phiên bản của thiết kế thành các loại mài cánh hoa và bề mặt. Cái sau được làm dưới dạng một vòng tròn cao su (cũng có thể sử dụng một phần vật liệu này) với một lớp phủ bổ sung để xử lý.
Theo quy luật, chúng được làm từ cao su xốp dày đặc hoặc nỉ với nhiều đường kính khác nhau. Vòi đánh bóng cánh hoa được đặc trưng bởi năng suất cao hơn và do đó, giá thành cao. Bạn cũng có thể tìm thấy các bộ dụng cụ để xử lý bề mặt của cơ thể, bao gồmcủa một số phần tử với các mục đích khác nhau và độ phức tạp của việc thực thi.
Hình
Đầu phun để đánh bóng xe hơi thường có dạng hình nón hoặc hình tròn. Chúng thường được dùng như một chất bổ sung cho chất đánh bóng, cùng với băng và tấm đánh bóng. Có nhiều lựa chọn được sử dụng cho cơ thể, đồ trang sức hoặc quang học.
Những yếu tố này đảm bảo rằng các đặc tính thẩm mỹ và kỹ thuật của xe được bảo toàn, vì bất kỳ chiếc xe nào cũng sẽ đẹp hơn nhiều sau khi rửa và đánh bóng kỹ lưỡng.
Cố định
Một chiếc máy khoan thông thường thường hoạt động như một chiếc máy mài. Nhưng nó chỉ có thể cung cấp công việc chất lượng cao nếu nó được bổ sung các thành phần phù hợp. Nhiều loại vật liệu được sử dụng để đánh bóng bánh xe. Phụ kiện phổ biến nhất cho máy khoan đánh bóng ô tô được làm bằng nỉ hoặc cao su xốp. Việc lựa chọn một hoặc một lựa chọn khác được xác định bởi mức độ mềm của bột đánh bóng. Các nhà sản xuất sản xuất bánh xe với nhiều màu sắc khác nhau, tùy theo độ cứng của chúng:
- Đầu đánh bóng mềm nhất có màu đen;
- phần tử màu cam phù hợp với tất cả các loại bột nhão;
- hợp chất cứng áp dụng với các vòng tròn trắng.
Mẹo đánh bóng tự làm
Đôi khi ra cửa hàng cũng không tìm được loại nào phù hợp, trường hợp có khoanh cứng thì có thể làm dày mềm.lớp và đặt nó giữa Velcro và đế nhựa. Với sự trợ giúp của một con dao văn thư, Velcro được cắt ra, nơi một lớp mềm được dán, vốn là một miếng bọt biển tắm thông thường. Cần lưu ý rằng trong quá trình làm việc, các phần tử riêng lẻ có thể bị dịch chuyển và kết quả là vi phạm tính đối xứng tổng thể.
Ngoài ra một mũi khoan tiện dụng để đánh bóng xe hơi được lấy từ đĩa phớt dùng trong máy đánh bóng, máy móc. Đầu tiên, bạn cần tạo một chiếc ghim có kích thước đường kính phù hợp và dùng một sợi chỉ vào một trong các mặt của nó. Một đĩa đánh bóng được cố định trên đó, được bao quanh cả hai mặt bởi một đai ốc rộng và vòng đệm hạn chế. Việc hình thành một thiết bị như vậy không gây ra bất kỳ khó khăn cụ thể nào, trong khi nó phù hợp để xử lý nhiều loại bề mặt.
Tính năng sử dụng
Tiến không đứng yên, và ngày nay đầu phun cho máy khoan đánh bóng được trình bày với nhiều kiểu dáng khác nhau. Các tác phẩm mới để sản xuất liên tục xuất hiện, được phân biệt bởi chi phí thấp hơn, nhưng đồng thời độ tin cậy và chất lượng của chúng vẫn ở mức cao. Thiết bị được bán ở bất kỳ cửa hàng nào có sản phẩm ô tô. Cần phải cẩn thận khi lựa chọn, vì rất dễ mắc sai lầm và dẫn đến việc mua hàng sẽ trở nên không phù hợp.
Các yếu tố thân vỏ của xe ô tô mới được sản xuất bằng công nghệ mới nhất. Các hợp chất và sơn chống ăn mòn được phủ lên bề mặt kim loại,chống mài mòn. Thời gian bảo hành của họ là khoảng 15 năm. Nhưng lớp sơn vẫn giữ được các đặc tính của nó tốt hơn nếu được chăm sóc thích hợp. Đầu phun để đánh bóng xe hơi cho phép bạn khôi phục độ sáng bóng ban đầu, loại bỏ các khuyết điểm trên bề mặt, đồng thời chúng cùng với các hợp chất chuyên dụng sẽ có chi phí thấp hơn nhiều so với việc đến xưởng.
Khi cần đánh bóng
Việc xử lý như vậy, mặc dù có nhiều khía cạnh tích cực, nhưng chỉ có thể sửa chữa một danh sách hạn chế các khuyết tật. Không thể thực hiện mà không đại tu các bộ phận thân xe nếu chúng có các vết ăn mòn, phoi hoặc hư hỏng mà khung thép có thể nhìn thấy được. Trước khi bắt đầu công việc, cần kiểm tra cẩn thận máy và đảm bảo rằng có thể loại bỏ các khuyết tật. Đầu phun đánh bóng ô tô trên máy khoan sẽ phát huy tác dụng trong các trường hợp sau:
- sự khác biệt nhẹ sau khi nhuộm một phần;
- sự hiện diện của hạt và vệt trong thành phần men răng;
- bề mặt có độ nhám, trầy xước và có vết đục;
- Lớp sơn kém sáng và bóng hơn.
Điều cần lưu ý là không nên lạm dụng với việc đánh bóng. Vì trong quá trình thực hiện, lớp sơn trở nên mỏng hơn khoảng 5 micron. Có thể thực hiện tối đa 20 chu kỳ đánh bóng kể từ khi xe xuất xưởng. Trong trường hợp này, bạn nên sử dụng máy đo độ dày, đặc biệt là khi làm việc với xe đã qua sử dụng.
gìcho phép bạn tiếp cận vòi đánh bóng
Đánh bóng giúp mang lại vẻ ngoài cập nhật cho cơ thể. Việc xử lý như vậy đặc biệt quan trọng khi san phẳng các phoi nhỏ và trong trường hợp bề mặt bị xỉn màu. Công việc được thực hiện trong hai giai đoạn. Đầu tiên, lớp sơn bề mặt được loại bỏ, sau đó các hợp chất đánh bóng được áp dụng.
Ngoài ra còn có một phương pháp điều trị bảo vệ được sử dụng để giảm tác động tiêu cực của lượng mưa và bức xạ tia cực tím khác nhau. Thông thường, nó được bao gồm trong quá trình chuẩn bị trước khi bán xe. Lớp phủ bảo vệ được phân bố trên toàn bộ bề mặt và có thể có thành phần khác với việc bổ sung các thành phần như silicone hoặc sáp. Chúng tạo thành một lớp màng vô hình không thấm nước và mang lại độ bóng cao. Đầu phun mềm để khoan đánh bóng thích hợp cho các loại xe ô tô đã qua sử dụng, trên bề mặt không bị hư lớp sơn. Nó cũng được sử dụng trong điều trị nhẹ nhàng với các chất bảo vệ.
Chất đánh bóng
Trước khi bắt đầu phục hồi bề mặt, bạn nên quan tâm đến sự sẵn có của các vật liệu cần thiết, chẳng hạn như:
- giấy nhám;
- xe đạp;
- bọt;
- hợp chất mài;
- đánh bóng.
Bạn nên lựa chọn cẩn thận các phương tiện để xử lý. Bột nhão có các hạt mài mòn là cần thiết để loại bỏ lớp dầu bóng trên cùng. Chúng được lựa chọn tùy theo loại vết nứt và vụn trên bề mặt. Các chế phẩm với một số lượng lớn các hạt là không thể thiếukhi loại bỏ các khuyết tật đáng chú ý. Các hợp chất tạo độ sáng cho màu khá phổ biến.
Vết ố thường xuất hiện trên lớp phủ bảo vệ của xe ô tô mới, trong trường hợp đó bạn có thể khắc phục bằng cách dán phục hồi không chứa phụ gia mài.
Chất đánh bóng đa dạng cho phép bạn lựa chọn công cụ phù hợp cho bất kỳ công việc nào. Bột nhão dày thích hợp cho các bề mặt thẳng đứng. Họ có thể xử lý bất kỳ bộ phận nào của xe. Các sản phẩm như vậy thường được đặc trưng bởi sự hiện diện của các thành phần làm tăng độ sáng của bóng râm.
Chất đánh bóng có độ đặc lỏng chỉ thích hợp cho một mặt phẳng nằm ngang, ví dụ, cho mui xe hoặc mái nhà. Ưu điểm chính là không có khả năng làm hỏng men răng.
Aerosols khá dễ sử dụng. Các thành phần như vậy là kinh tế và hiệu quả trong hoạt động. Nhưng điều đáng chú ý là các lon, dù có kích thước lớn, nhưng không chứa nhiều nguyên liệu.
