Bất kỳ yếu tố nào trong bố cục của một tòa nhà dân cư hoặc văn phòng phải được thiết kế sao cho mọi người cảm thấy thoải mái và an toàn khi ở trong đó. Tất nhiên, điều này áp dụng, bao gồm cả cụm thang máy. Phần này của ngôi nhà phải được thiết kế tuân thủ nghiêm ngặt tất cả các tiêu chuẩn hiện hành.
Định nghĩa và chức năng
Họ gọi đơn vị thang máy là một phần của bố cục tòa nhà kết hợp các yếu tố của tòa nhà từ lối vào đến cửa căn hộ. Đó là, trong các tòa nhà dân cư, đây là một lối vào bình thường với tất cả các thành phần của nó.
Trong thang máy và cụm cầu thang của tòa nhà là nơi truyền tải thông tin liên lạc chính theo chiều dọc và chiều ngang, đảm bảo sự thoải mái cho mọi người trong tòa nhà. Ngoài ra, nút này, nếu cần, được sử dụng để di tản cư dân trong nhà hoặc nhân viên văn phòng.
LLU trong một tòa nhà dân cư hoặc văn phòng có thể bao gồm nhiều yếu tố. Và tất cả chúng phải được đặt và thiết kế phù hợp với các quy định và quy tắc hiện hành. Các loại tài liệu khác nhauquy định thiết kế của các đơn vị cầu thang và thang máy ở Nga đã được giữ nguyên từ thời Liên Xô. Ngay cả những ngôi nhà cổ ở nước ta cũng được thiết kế sao cho thuận tiện cho việc di chuyển vào căn hộ từ cổng vào nhà.
Các yếu tố cơ bản
Khi thiết kế và xây dựng các tòa nhà dân cư, trong hầu hết các trường hợp, một sơ đồ đơn giản hóa của cụm thang máy được thực hiện. Các yếu tố chính của nó trong các tòa nhà như vậy là:
- hiên và tiền đình;
- cầu thang;
- sảnh và cầu thang.
Trong các tòa nhà trên năm tầng, cấu trúc LLU thường bao gồm thang máy. Trong các tòa nhà dân cư, các trục của cái sau thường gần kề với các bậc thang.
Ngoài ra, các yếu tố của cụm thang máy trong nhà có thể là:
- máng rác;
- hành lang tầng.
Tất nhiên, các lối thoát hiểm khi hỏa hoạn thường được đưa vào LLU trong các tòa nhà dân cư và công cộng. Đôi khi trong các tòa nhà chung cư, các nút của chiếu nghỉ như "túi" trước lối vào căn hộ cũng được trang bị. Trong các ngôi nhà hiện đại, các khu vực dịch vụ công cộng thường được bao gồm trong cấu trúc LLU.
Nút các loại
Như đã đề cập, hầu hết trong các tòa nhà dân cư, các đơn vị thang máy được trang bị theo một sơ đồ đơn giản hóa. Cách bố trí như vậy được coi là phù hợp nhất cho những ngôi nhà một phần hoặc nhiều phần điển hình, thường thấy ở các thành phố. Mỗi tòa nhà như vậy có một số LLU.
Trong nhà điểmthường một sơ đồ hơi khác để sắp xếp nút truy cập được thực hiện. Trong trường hợp này, LLU thường được bố trí dưới dạng một hòn đảo ở trung tâm hình học của tòa nhà. Đồng thời, cửa thang máy trong tòa nhà mở ra một phòng.
Trong các tòa nhà có hình dạng bất thường, sơ đồ thứ ba của cụm thang máy cầu thang đôi khi được thực hiện. Trong những ngôi nhà như vậy, trong một số trường hợp, yếu tố quy hoạch này được đưa ra phía mặt tiền và đặt dọc theo nó, chứ không phải vuông góc.
Yêu cầu
Khi tổ chức LLU, trước hết phải tuân thủ các tiêu chuẩn được cung cấp bởi SNIP 2.08-01-89 và 31-01-2003, cũng như SP 31-107-2004. Theo các tài liệu này, ví dụ, trong các tòa nhà cao từ 3 đến 5 tầng ở lối vào, phải trang bị cầu thang riêng bằng vật liệu chống cháy. Đối với những ngôi nhà trên 5 tầng, nên trang bị thêm máng hứng rác và lắp thùng chứa dịch vụ bên dưới để tiếp nhận rác thải sinh hoạt.
Trong các tòa nhà từ 6 đến 10 tầng, tiêu chuẩn quy định việc bố trí một trục thang máy tải khách có tải trọng 320 kg. Nó cũng được phép đặt nó trực tiếp trong chính cầu thang - trong không gian giữa các cuộc tuần hành.
Trục thang máy là một bộ phận thẳng đứng, được bao bọc hoàn toàn hoặc một phần, kéo dài từ hố xuống sàn. Một lỗ mở dọc như vậy có thể được trang bị theo ba phương pháp chính:
- phần tử theo từng phần tử;
- sử dụng các khối phóng to;
- ống.
Trong trường hợp đầu tiên, đối với việc lắp ráp trục thang máy, các nút vàcác phần tử được sử dụng riêng biệt. Khi sử dụng công nghệ thứ hai, việc lắp đặt được thực hiện từ các bộ phận lớn hơn. Trong trường hợp này, một số nút và phần tử đầu tiên được lắp ráp thành các khối trên mặt đất. Khi sử dụng công nghệ ống, các bộ phận riêng lẻ của trục được lắp ráp từ các phần tử bê tông cốt thép đúc sẵn.
Trong các tòa nhà từ 10 đến 16 tầng, theo quy định phải có sảnh thang máy, ngoài ra còn phải có sảnh thang máy. Điều này giúp tăng độ an toàn khi sử dụng thang máy cho cư dân. Ngoài ra, trong những ngôi nhà như vậy, người ta thường trang bị hai trục thang máy: để chở khách và chở hàng. Khả năng chịu tải của chiếc đầu tiên phải là 320 kg, chiếc thứ hai - 500 kg.
Ngoài ra, theo quy định, trong các tòa nhà dân cư như cầu thang bộ và thang máy, phải trang bị cầu thang thoát hiểm không khói lửa. Đồng thời, cần trang bị hệ thống thông gió kiểu thoát khí thông với các sảnh thang máy thông qua khóa gió và đi ra bên ngoài.
Trong các tòa nhà cao hơn 16 tầng, thang máy và thang bộ sử dụng các yếu tố giống hệt nhau. Nhưng trong trường hợp này, số lượng thang máy cần thiết, cũng như cường độ di chuyển của chúng, được xác định bằng các tính toán kỹ thuật khá phức tạp, có tính đến thời gian chờ trung bình và thời gian sử dụng thang máy trong 2 phút.
Tầng áp mái và hầm rượu
Những yếu tố này không phải là một phần của cụm thang máy của tòa nhà. Tuy nhiên, các lối vào chúng từ cổng vào tất nhiên phải được tổ chức một cách chính xác. Lối vào tầng hầm kỹ thuật hoặc tầng hầm trong các tòa nhà trên bacác tầng thường cách biệt hoàn toàn với cầu thang. Người ta tin rằng trong trường hợp này, tốt nhất là nên trang bị nó trực tiếp từ đường phố, từ mái hiên chung qua cửa riêng hoặc qua hố.
Lối vào tầng áp mái trong các tòa nhà như vậy thường được đặt ở một trong các cầu thang. Theo một cách đặc biệt, yếu tố quy hoạch này được trang bị trong các tòa nhà có chiều dài lớn. Trong trường hợp này, lối vào tầng áp mái nằm ở cầu thang với lối đi thông suốt. Đồng thời, đoạn sau ở tầng trệt được trang bị khoảng cách lên đến 90 m. Các lối đi dành cho xe cứu hỏa, theo tiêu chuẩn, được thực hiện với khoảng cách lên đến 190 m. Với sự phát triển của chu vi, con số này có thể tăng lên đến 180 m và với một đoạn không liên tục - lên đến 300 m.
An toàn cháy nổ
Tất nhiên, mọi người nên cực kỳ thoải mái khi di chuyển trong LLU. Nhưng, như đã đề cập, yếu tố bố trí tòa nhà này, ngoài việc đảm bảo sự di chuyển của cư dân đến các căn hộ, còn thực hiện một chức năng quan trọng khác. Cầu thang bộ và các nút thang máy trong nhà là lối sơ tán trong trường hợp hỏa hoạn. Ngoài ra, họ phải đảm bảo an toàn cho những người sống trong tòa nhà.
Theo quy định, trong các tòa nhà trên 9 tầng phải trang bị cầu thang không khói, ngoài ra còn có những thứ khác. Hơn nữa, mỗi căn hộ trong nhà phải tiếp cận với ít nhất một cuộc tuần hành như vậy. Một số cấu trúc kiểu này có thể được lắp trong một tòa nhà.
Thứ nhất, đây là những lối thoát hiểm bằng kim loại ngoài trời được đặt giữa lô gia và ban công. Thứ hai, tuần hành nội bộcấu trúc nâng, được bổ sung bởi các khóa không khí được hình thành bởi lối đi qua ban công.
Kích thước của cầu thang và thang máy
Trong các công trình nhà ở nhiều tầng, các yếu tố quy hoạch như vậy có kích thước tiêu chuẩn. Một tầng thông thường của cầu thang thường có 8 bậc và 9 bậc. Điều này làm tăng sự thoải mái khi sử dụng cơ cấu nâng. Đồng thời, chiều rộng của bậc thang trong các tòa nhà dân cư là 26 cm và chiều cao của bậc thang là 15,45 cm. Chiều rộng của cầu thang, theo tiêu chuẩn, trong những ngôi nhà như vậy phải là 105 cm với khoảng cách giữa chúng 10 cm. Kích thước bên trong của kết cấu nâng trong nhà dân dụng thường là 480x220 cm.
Kích thước của các nút như vậy được cung cấp cho các chuyến cầu thang tiêu chuẩn, nhằm trực tiếp cho việc di chuyển mọi người đến các căn hộ. Ngoài ra, trong các tòa nhà cao tầng đô thị có thể trang bị các loại cầu thang khác:
- dẫn đến tầng hầm;
- lên gác xép;
- cho các tầng tùy chỉnh.
Trong mọi trường hợp, đối với cầu thang bộ và thang máy, kích thước trong các tòa nhà nhiều tầng được xác định theo các tiêu chuẩn đã thiết lập.
Quy tắc bố trí thang máy
Những thang máy như vậy được cung cấp, như chúng tôi đã tìm hiểu, trong những ngôi nhà có chiều cao trên 5 tầng. Không được phép trang bị trục thang máy cạnh tường của khu dân cư, theo quy định. Nếu không, chủ sở hữu căn hộ sẽ bị làm phiền bởi tiếng ồn từ thang máy đang vận hành.
Cửa thang máy nhà cao tầngnhà ở nên đi tiền sảnh và các sảnh tầng. Số lượng nút thang máy yêu cầu trong tòa nhà được tính toán, trong số những thứ khác, có tính đến các yếu tố sau:
- tòa nhà;
- tổng diện tích các căn hộ.
Theo quy định, chiều rộng của chiếu nghỉ phía trước thang máy tải khách không được nhỏ hơn 120 cm, phía trước thang máy tải hàng - 160-210 cm. Nếu thang máy nằm ở vị trí cuối cùng, con số này thường tăng lên một chút.
Thùng rác
Trục tiếp nhận rác thải sinh hoạt của các đơn vị thang máy trong các tòa nhà dân cư nhiều tầng thường được đặt gần các bức tường để tránh tiếp xúc với các bức tường của những người di chuyển dọc theo các cuộc tuần hành. Các buồng chứa rác, theo quy định, nên được lắp đặt ở tầng trệt, cách ly với sảnh. Đồng thời, một cửa riêng nên dẫn đến container này từ bên đường. Không được phép đặt camera dưới các căn hộ hoặc liền kề. Điều này có thể gây ra mùi khó chịu trong khu vực sinh sống, cũng như lây lan các bệnh truyền nhiễm khác nhau.
Hành lang
Các yếu tố bố cục này trong các tòa nhà cao tầng tiêu chuẩn thường không quá dài. Ngoại lệ duy nhất về vấn đề này là những ngôi nhà kiểu hành lang. Trong những tòa nhà như vậy, cửa ra vào các căn hộ được đặt chính xác ở hai bên của lối đi dài. Hành lang trong những ngôi nhà kiểu này là yếu tố nằm ngang chính của LLU.
Quá dài, theo quy định, để làm cho hành lang trongcác tòa nhà nhiều tầng không được phép. Điều này chủ yếu là do an toàn cháy nổ. Trong mọi trường hợp, khoảng cách từ cửa ra vào của bất kỳ căn hộ nào đến cầu thang bộ hoặc sảnh thang máy không được vượt quá 40 m. Trong trường hợp này, chiều dài tối đa của hành lang cụt có thể là 25 m.
Trong các công trình nhà ở có hành lang cao đến 10 tầng với tổng diện tích căn hộ lối vào không quá 500 m22phải cung cấp lối ra cho ít nhất hai cầu thang không khói thuốc. Đồng thời, các lối ra từng tầng từ hành lang có thể được dẫn đến các cấu trúc nâng như vậy.
Cầu thang không khói thuốc lá
Những yếu tố này trong cách bố trí của đơn vị thang máy có thể được sưởi ấm hoặc lạnh. Trong trường hợp đầu tiên, chúng nằm trong phần thân của một tòa nhà dân cư. Cầu thang lạnh không khói được gắn vào bức tường dài hoặc cuối nhà từ phía mặt phố. Trong trường hợp thứ hai, chúng có thể được phủ bằng kính ở hai hoặc ba mặt (nhưng không hơn).
Ở các vùng phía Bắc nước Nga, các đơn vị thang máy có cầu thang không khói trong các ngôi nhà có thể được thiết kế theo cách đặc biệt, điều này một phần do khí hậu quyết định. Ngoài thang máy chữa cháy có lối vào bằng không khí, các tòa nhà ở vùng lạnh nên có thêm một hoặc hai cầu thang hỗ trợ không khí để đảm bảo giữ nhiệt.
Hội_chung
Các yếu tố quy hoạch như vậy thường được cung cấp trong các tòa nhà mới. Mặt bằng như vậy có thể chỉ dành cho một số cư dân của ngôi nhà hoặc cho tất cả các chủ sở hữu căn hộ. Trong trường hợp đầu tiên chúng được gọi là đóng, trong trường hợp thứ hai - mở. Ví dụ, các cơ sở dịch vụ công cộng như vậy có thể được trang bị trong các tòa nhà cao tầng, chẳng hạn như:
- ngăn pram;
- chỗ để xe đạp;
- hộp thư, v.v.
Trong những ngôi nhà bình thường, theo quy định, những tiền đình như vậy phải được trang bị ở mỗi lối vào. Trong các tòa nhà kiểu hành lang, các mặt bằng như vậy được trang bị ở lối vào và vị trí của thang máy. Thông thường, các ngăn dành cho các mục đích khác nhau được đặt trong cùng một sảnh. Theo quy định, diện tích của nó phải được xác định trên cơ sở ít nhất 0,4 m22cho mỗi 100 m22không gian sống.
Những cơ sở dịch vụ công cộng nào khác có thể được trang bị
Trong những ngôi nhà nằm trên những con phố không có giao thông và có vi khí hậu tuyệt vời, căn hộ có thể được kết nối với các lô đất liền kề. Các nút cầu thang bộ và thang máy chung trong các tòa nhà trong trường hợp này cũng được cung cấp. Tuy nhiên, trong các tòa nhà nằm ở vị trí này, cũng có thể trang bị thêm các lối ra khác dẫn trực tiếp từ khu vực sinh sống ra đường phố. Những ngôi nhà được thiết kế theo cách này thường gặp nhất ở nước ngoài.
Trong những tòa nhà nằm trên những con phố không quá đông đúc, ở tầng trệt có thể có những mặt bằng dành cho dịch vụ gần đúng cho cư dân, chẳng hạn như:
- giặt hấp;
- tiệm giặt là;
- đặt bàn;
- đại lý bán hàng thiết yếu, v.v.
Các yếu tố quy hoạch như vậy trong các đơn vị thang máy và cầu thang trong các tòa nhà dân cư nhiều tầng có thể được bố trí ở cả tầng một và tầng hầm hoặc trong các tòa nhà phụ.
Trong các tòa nhà nằm trên đường cao tốc thành phố và quận, các tầng đầu tiên thường được coi là không thích hợp để ở. Trong các tòa nhà như vậy, các cơ sở không phải là nhà ở khác nhau thường được trang bị trong phần này. Ví dụ, đây có thể là thư viện, quán cà phê, hiệu thuốc, v.v. Trong các tòa nhà nằm ở trung tâm thành phố hoặc khu vực quy hoạch, tầng trệt cũng thường bị chiếm dụng bởi các cơ sở dịch vụ thành phố.
Hiện đại hóa
Trong những ngôi nhà cổ, tất nhiên, LLU có thể không đáp ứng được các yêu cầu hiện đại về tiện nghi và an toàn. Trong trường hợp này, các yếu tố quy hoạch như vậy thường phải hiện đại hóa. Các đơn vị cầu thang và thang máy trong quá trình làm việc như vậy đôi khi được bổ sung các yếu tố mới. Ví dụ, chúng có thể là hành lang, thang máy, lối thoát hiểm và cầu thang bộ, v.v.
Ngoài ra, một số yếu tố từ cách bố trí cầu thang và cụm thang máy trong các ngôi nhà cổ đôi khi bị loại trừ. Ví dụ, cầu thang màu đen có thể được tháo dỡ ở các lối vào. Trong một số trường hợp, khi hiện đại hóa LLU trong các ngôi nhà cũ, các hành trình mới cũng được lắp đặt để thuận tiện và an toàn hơn cho mọi người di chuyển xung quanh.
