Cho dù ô tô hiện đại tiên tiến đến đâu, chúng cũng giống như bất kỳ thiết bị nào khác, định kỳ sẽ có một số vấn đề. Và, tất nhiên, khó chịu nhất là những trục trặc của các phần tử cấu tạo nên hệ thống động cơ. Khả năng xác định độc lập và kịp thời một vấn đề cụ thể trên ô tô của bạn giúp tránh những sửa chữa nghiêm trọng và tốn kém trong tương lai. Ví dụ, bạn nhận thấy rằng bộ nâng thủy lực gõ. Nhưng có nhiều lý do cho điều này. Điều chính là xác định chúng một cách chính xác.
Nguyên nhân có thể gây ra tiếng gõ trong nâng thủy lực
Như đã đề cập, các yếu tố gây ra vấn đề này có thể hoàn toàn khác nhau, nhưng chúng đều được quy ước thành hai nhóm. Đầu tiên bao gồm các trục trặc phát sinh trong phần cơ khí hoặc thủy lực của bộ bù. Thứ hai - trục trặc trong hệ thống động cơ chịu trách nhiệm cung cấp dầu cho chúng. Mỗi nhóm trong số hai nhóm này, lần lượt, bao gồm một số sự cố có thể xảy ra, do đó máy nâng thủy lực bị va đập.
Yếu tốnhóm đầu tiên
• Bề mặt của cặp pít tông bị mòn.
• Van cấp dầu bị kẹt hoặc bị hỏng.
• Có các khuyết tật rõ ràng trên các bộ phận của bộ bù thủy lực.
• Bụi bẩn trên bề mặt của bộ bù.• Điều hòa hệ thống HA.
Yếu tố của nhóm thứ hai
• Không khí xâm nhập vào dầu, dẫn đến giảm khả năng nén của dầu. Điều này có thể xảy ra vì nhiều lý do, chẳng hạn như mức chất lỏng quá cao hoặc quá thấp.
• Bộ lọc dầu không hoạt động. Điều này có thể xảy ra do nhiễm bẩn.
• Các đường dẫn dầu bị tắc cung cấp dầu cho hệ thống nâng thủy lực.• Sử dụng dầu kém chất lượng hoặc không phù hợp. Một loại chất cụ thể được thiết kế để sử dụng trong các điều kiện khí hậu nhất định. Nếu đổ dầu "nhầm" vào hệ thống, thì các yếu tố bên ngoài có thể ảnh hưởng đến độ nhớt của nó, và do hoạt động không phù hợp, động cơ sẽ quá nóng và điều này sẽ ảnh hưởng xấu đến các đặc tính cơ học của nó.
Phương pháp xác định và khắc phục sự cố
Vì vậy, do một hoặc nhiều nguyên nhân trên, hệ thống GC có thể bị lỗi. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng hầu hết các cầu nâng thủy lực không gõ tất cả cùng một lúc mà chỉ một trong số họ. Cách dễ nhất để phát hiện một phần tử có vấn đề là nhờ sự trợ giúp của chẩn đoán âm học. Để làm điều này, khả năng hoạt động của cơ chế GK được kiểm tra. Nó phải được tính đến rằngkhá khó để xác định nguyên nhân tại sao cầu nâng thủy lực lại bị kêu, vì vậy tốt nhất bạn nên liên hệ với trạm kỹ thuật. Chuyên viên tháo rời các bộ phận, rửa thật sạch sau đó kiểm tra khả năng chịu lực của từng bộ phận. Trong trường hợp này, bắt buộc phải thay thế các vật tư tiêu hao (bộ lọc, vòng đệm) và dầu. Nếu một GC bị lỗi được tìm thấy, nó sẽ được thay thế bằng một GC mới. Nhưng nó cũng có thể xảy ra rằng ngay cả sau tất cả các hành động này, các bộ nâng thủy lực vẫn tiếp tục kêu như trước, điều đó có nghĩa là bạn nên chuẩn bị cho một đợt sửa chữa động cơ kéo dài và tốn kém.
