Hầu hết mọi động cơ điện đều có thể quay theo hướng này hay hướng khác. Điều này thường cần thiết, đặc biệt là khi thiết kế các cơ chế khác nhau, chẳng hạn như hệ thống đóng và mở cổng. Thông thường, hướng chuyển động của trục được ghi trên vỏ động cơ, được coi là hướng thẳng. Xoắn theo hướng khác trong trường hợp này sẽ ngược lại.
Ngược lại là gì
Nói một cách đơn giản, đảo ngược là sự thay đổi hướng chuyển động của bất kỳ cơ cấu nào theo hướng ngược lại với cơ chế chính đã chọn. Lược đồ ngược có thể được lấy theo một số cách:
- Cơ
- Điện.
Trong trường hợp đầu tiên, bằng cách chuyển các liên kết bánh răng kết nối trục truyền động với trục dẫn động, hộp số sau được quay theo hướng ngược lại. Tất cả các hộp số đều hoạt động theo cách này.
Phương pháp điện ngụ ý tác động trực tiếp lên chính động cơ, nơi lực điện từ tham gia vào việc thay đổi chuyển động của rôto. Phương pháp này có ưu điểm là không yêu cầu các biến đổi cơ học phức tạp.
Để có được sự đảo ngược của động cơ điện, cần phải lắp ráp một mạch điện đặc biệt, người ta gọi là mạch ngược động cơ. Nó sẽ khác nhau đối với các loại máy điện và điện áp cung cấp khác nhau.
Trường hợp ngược lại áp dụng
Việc liệt kê các trường hợp không sử dụng đảo ngược sẽ dễ dàng hơn. Hầu hết tất cả các cơ học đều được xây dựng dựa trên việc truyền mô-men xoắn theo chiều kim đồng hồ và ngược lại. Chúng bao gồm:
- Thiết bị gia dụng: máy giặt, máy nghe nhạc.
- Dụng cụ điện: máy khoan đảo chiều, tua vít, cờ lê.
- Máy: doa, tiện, phay.
- Phương tiện.
- Thiết bị đặc biệt: thiết bị cẩu, tời.
- Phần tử tự động hóa.
- Người máy.
Tình huống mà người bình thường hay gặp nhất trong thực tế là cần phải lắp ráp mạch đấu nối động cơ điện không đồng bộ xoay chiều ngược hoặc động cơ thu một chiều.
Kết nối ngược lại động cơ không đồng bộ 380 V với mạng ba pha
Sơ đồ kết nối không đồng bộ theo chiều thuận có một trình tự nhất định cung cấp các pha A, B, C cho các tiếp điểm của động cơ. Nó có thể được cải thiện, chẳng hạn, bằng cách thêm một công tắc sẽ hoán đổi hai pha bất kỳ. Bằng cách này, bạn có thể nhận được một mạch đảo ngược động cơ. Trong các sơ đồ thực tế, B và A được coi là các giai đoạn như vậy.
Trang bị tùy chọn:
- Bộ khởi động loại từ tính (KM1 và KM2).
- Trạm cho ba nút, trong đó haicác tiếp điểm có vị trí thường mở (ở trạng thái ban đầu, tiếp điểm không dẫn dòng điện, khi nhấn nút, mạch đóng), một vị trí thường đóng.
Đề án hoạt động như sau:
- Bằng cách bật các cầu chì tự động AB1 (đường dây điện), AB2 (mạch điều khiển), dòng điện được cung cấp cho công tắc ba nút và các đầu cực của công tắc tơ từ, lúc đầu mở.
- Bằng cách nhấn nút "Chuyển tiếp", dòng điện đi đến cuộn dây của nam châm điện của công tắc tơ 1, cuộn dây này hút phần ứng với các tiếp điểm công suất. Đồng thời, mạch điều khiển của contactor 2 bị ngắt, không thể bật được bằng nút Reverse.
- Trục động cơ bắt đầu quay theo hướng chính.
- Bằng cách nhấn nút "Dừng", dòng điện trong mạch cuộn dây điều khiển bị ngắt, nam châm điện giải phóng phần ứng, các tiếp điểm nguồn mở, tiếp điểm chặn của nút "Đảo ngược" đóng lại và bây giờ có thể đã nhấn.
- Khi nhấn nút "Đảo ngược", các quá trình tương tự chỉ xảy ra trong mạch của công tắc tơ 2. Trục động cơ sẽ quay theo hướng ngược lại với hướng chính.
Kết nối động cơ 220V với mạng một pha ngược lại
Có thể đạt được chuyển động ngược của trục động cơ trong trường hợp này, nếu có quyền truy cập vào các đầu ra của cuộn dây khởi động và làm việc của nó. Các động cơ này có 4 đầu ra: hai đầu ra cho cuộn dây khởi động được nối với tụ điện, hai đầu ra cho cuộn dây làm việc.
Nếu không có thông tin về mục đích của các cuộn dây, bạn có thể lấy nó bằng cách quay số. Điện trở của cuộn dây khởi động sẽ luôn lớn hơn cuộn dây làm việc do tiết diện của dây nhỏ hơn mà nó được quấn.
Trong phiên bản đơn giản của sơ đồ kết nối động cơ, 220 V được cung cấp cho cuộn dây làm việc, một đầu của cuộn dây khởi động đến pha hoặc không của mạng (không có sự khác biệt). Động cơ sẽ bắt đầu quay theo một hướng nhất định. Để mắc mạch đảo ngược, bạn cần ngắt kết nối cuối của cuộn dây khởi động khỏi tiếp điểm và nối đầu kia của cùng cuộn dây vào đó.
Để có được một mạch hoạt động hoàn chỉnh, bạn cần có thiết bị:
- Bảo vệ máy.
- Nút đăng.
- Công tắc tơ điện từ.
Sơ đồ hành trình ngược và xuôi trong trường hợp này rất giống với sơ đồ kết nối động cơ ba pha, nhưng chuyển đổi ở đây không phải là các pha, mà là cuộn dây khởi động theo hướng này hay hướng khác.
Sơ đồ đảo chiều động cơ ba pha trong mạng một pha
Vì động cơ không đồng bộ ba pha sẽ thiếu hai pha, chúng cần được bù bằng tụ điện - khởi động và làm việc, cả hai cuộn dây đều được chuyển sang. Độ xoắn của trục theo hướng này hay hướng khác tùy thuộc vào vị trí gắn trục thứ ba.
Sơ đồ dưới đây cho thấy cuộn dây số 3 được kết nối thông qua tụ điện làm việc với công tắc bật tắt ba vị trí, chịu trách nhiệm cho các chế độ vận hành động cơ thuận / nghịch. Hai tiếp điểm khác của nó được kết hợp với cuộn dây 2 và 1.
Khi được bậtđộng cơ, bạn phải tuân thủ thuật toán hành động sau:
- Cung cấp điện cho mạch thông qua phích cắm hoặc công tắc.
- Công tắc chuyển đổi để chuyển đổi các chế độ vận hành sang tiến hoặc lùi (đảo ngược).
- Đặt công tắc nguồn sang vị trí BẬT.
- Nhấn nút "Start" trong thời gian không quá ba giây để khởi động động cơ.
Sơ đồ đấu dây cho động cơ nghịch lưu DC
Động cơ DC có phần khó kết nối hơn máy AC. Khó khăn nằm ở chỗ, thiết kế của các thiết bị này có thể khác nhau, hay nói đúng hơn là phương pháp kích thích cuộn dây cũng khác. Trên cơ sở này, các động cơ được phân biệt:
- Cách kích thích độc lập.
- Kích thích độc lập (có các kết nối nối tiếp, song song và hỗn hợp).
Về loại thiết bị đầu tiên, ở đây phần ứng không được kết nối với cuộn dây stato, chúng được cấp điện từ nguồn riêng của chúng. Điều này đạt được sức mạnh to lớn của động cơ được sử dụng trong sản xuất.
Trong máy công cụ và quạt, động cơ kích từ song song được sử dụng, trong đó năng lượng nguồn là như nhau cho tất cả các cuộn dây. Xe điện được chế tạo trên cơ sở kích thích nối tiếp các cuộn dây. Ít phổ biến hơn là kích thích hỗn hợp.
Trong tất cả các kiểu thiết kế động cơ được mô tả, có thể khởi động rôto theo hướng ngược lại với hành trình chính, nghĩa làĐảo ngược:
- Với mạch kích từ nối tiếp, không quan trọng việc thay đổi hướng dòng điện trong phần ứng hoặc stato - trong cả hai trường hợp, động cơ sẽ hoạt động ổn định.
- Trong các tùy chọn khác để kích thích máy điện, chỉ nên sử dụng cuộn dây phần ứng cho mục đích đảo chiều. Điều này là do nguy cơ đứt stato, nhảy sức điện động (EMF) và kết quả là làm hỏng lớp cách điện.
Khởi động động cơ bằng mạch sao-tam giác
Khi động cơ điện ba pha mạnh được khởi động trực tiếp bằng mạch điều khiển ngược, điện áp sẽ xảy ra trong mạng. Điều này là do dòng điện khởi động lớn chảy vào thời điểm này. Để giảm giá trị hiện tại, động cơ khởi động dần dần theo sơ đồ sao-tam giác.
Điểm mấu chốt là đầu và cuối của mỗi cuộn dây stato được đưa vào một hộp có các đầu nối. Mạch được điều khiển bởi ba công tắc tơ. Chúng dần dần bật các cuộn dây theo hình sao, và sau đó, khi động cơ tăng tốc, chúng sẽ đưa hệ thống về trạng thái hoạt động khi được kết nối bằng một hình tam giác.
Cách phân biệt bộ khởi động đảo chiều từ bộ khởi động trực tiếp
Bộ khởi động đảo chiều là một thiết bị phức tạp hơn. Trên thực tế, nó bao gồm hai phần khởi động trực tiếp thông thường, phần sau được kết hợp trong một nhà ở. Mạch bên trong của thiết bị đảo chiều có đặc điểm là không thể chạy hai chế độ cùng một lúc - trực tiếp và đảo chiều. Mạch khóa liên động chịu trách nhiệm cho quá trình này, có thể là điện hoặc cơ.
Trong kết luận
Cần thiếthãy nhớ rằng chỉ những chuyên gia có trình độ chuyên môn được phép làm việc với thiết bị điện áp cao mới được phép kết nối động cơ điện áp ba pha với mạng 380V. Mạch điện tạm thời có thể gây ra chấn thương điện!
