Ngay khi xã hội bắt đầu phân tầng theo đặc tính tài sản, các thiết bị khóa ngay lập tức xuất hiện, được thiết kế để bảo quản tài sản. Công nghệ đã được cải thiện theo thời gian, cũng như các thiết bị khóa của những thế kỷ trước hoàn toàn khác với ổ khóa hiện đại.
Mục đích chính của bất kỳ ổ khóa nào là khóa và bảo vệ tài sản thực và động sản.
Khóa cửa
Tất cả các loại khóa để khóa cửa, cả bên trong và cửa ra vào, được phân loại theo một số tiêu chí.
Theo phương thức cài đặt:
- gắn kết;
- hóa đơn;
- lỗ mộng.
Theo loại thiết bị khóa, bí mật:
- từ tính, hoặc điện tử, có một ổ đĩa đặc biệt;
- hình trụ hay phổ biến là "tiếng Anh", có các chốt không cho phép bẻ khóa;
- mã mã mở khi quay số kết hợp nhất định;
- cần, số răng trên chìa khóa bằng số cần gạt trong cơ chế của thiết bị khóa.
Theo phương pháp mở, chúng được chia thành:
- phổ quát, tức là chúng có thể được sử dụngcho cửa bên trái và bên phải;
- còn lại;
- đúng.
Khuyến cáo rằng không bao giờ được đảo ngược các lỗ mộng và khóa vành nếu chúng không được lắp đúng cách. Trong trường hợp này, nhà sản xuất không đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị khóa, đặc biệt là trong thời gian dài.
Ngoài ra, các ổ khóa có thể sử dụng cùng một loại cơ chế bí mật hoặc kết hợp.
Bạn có thể mua một chùm khóa, đây là một loại thiết bị trên cao. Khóa có hai bu lông di chuyển trên toàn bộ chiều rộng của cửa.
Khóa thiết bị cơ chế
Tất cả các ổ khóa đều có các chi tiết sau:
- thiết bị cố định;
- van;
- hộp táo bón;
- chìa khóa di chuyển bu lông.
Thiết bị khóa vành
Khóa trên được phát minh cách đây rất lâu và ban đầu chỉ là một chốt khóa đơn giản, nhưng theo thời gian nó đã trải qua nhiều lần thay đổi. Cơ chế khóa của thiết bị này có thể là loại đòn bẩy hoặc chốt.
Phân biệt giữa khóa hóa đơn theo thiết bị của cơ chế:
- có hoặc không có chốt;
- loại cơ chế bảo mật;
- với các tính năng đặc biệt.
Tất cả các khóa vành bao gồm:
- thanh, đối ứng và phía trước;
- cần lái;
- trường hợp có cơ chế.
Theo đánh giá của người dùng, ưu điểm chính của ổ khóa là độ bền và giá thành rẻ. Công việc lắp ráphầu như không gây ra bất kỳ vấn đề nào.
khóa lỗ mộng
Cơ chế khóa lỗ mộng rất giống với cơ chế khóa trên. Những ổ khóa như vậy thường được tìm thấy nhiều nhất trên cửa trước. Đối với cửa thép, chỉ sử dụng cơ cấu khóa lỗ mộng. Những ổ khóa như vậy là hoàn toàn vô hình, nhưng làm suy yếu nơi chúng được gắn kết. Việc lắp đặt khóa lỗ mộng nên do chuyên gia thực hiện hoặc nên mua loại khóa cửa có thiết bị khóa đã được nhúng sẵn.
Ổ khóa
Đề cập đến khóa móc đã được tìm thấy trong các tác phẩm của Trung Quốc cổ đại. Nguyên tắc hoạt động của một thiết bị như vậy rất đơn giản. Khóa thường được sử dụng để khóa nhà để xe, chuồng trại và các công trình phụ khác.
Thiết bị ổ khóa có thể là đòn bẩy, đĩa, xi lanh, vít và thậm chí có cơ cấu mã. Có một tầm quan trọng không nhỏ đối với độ tin cậy của ổ khóa là chiếc cùm, chính họ đã bẻ khóa khi cố gắng vào trong phòng. Còng có thể được rèn hoặc thép thanh. Hình dạng của thái dương là tròn và phẳng, linh hoạt.
Không thể nói rằng thiết bị khóa móc rất đáng tin cậy. Thường thì những ổ khóa như vậy bị đánh sập. Bạn có thể giải quyết vấn đề này nếu chọn ổ khóa có cùm và thân bằng thép. Không nên mua ổ khóa nhôm, chúng là loại khóa dễ bị đánh sập nhất. Ổ khóa bằng ngón tay khóa, chứ không phải bằng cùm, an toàn hơn vì mắt trong trường hợp này được bảo vệ bổ sung.
Quy tắc chọn khóa cho cửa trước
Trước khi mua khóa, hãy luôn chú ý đến lớp chống trộm. Có 4 lớp đặc trưng cho thời gian mà trộm có thể mở được ổ khóa. Lớp càng cao, thời gian mở càng lâu. Thời gian mở khóa lâu nhất có thể là 30 phút.
Đương nhiên, bạn nên chú ý đến loại cơ chế khóa. Ổ khóa "tiếng Anh" có mức độ bí mật cao nhất, mặc dù để mở ổ khóa như vậy, bạn chỉ cần đánh bật một con ấu trùng. Vì vậy, khi mua những ổ khóa như vậy, nên bổ sung cho cánh cửa một lớp lót bọc thép.
Độ tin cậy của khóa đòn bẩy phụ thuộc vào số lượng đĩa hoặc đòn bẩy, và loại vật liệu mà chúng được tạo ra. Nhược điểm của ổ khóa như vậy là chìa khóa lớn và càng nhiều râu thì càng đồ sộ. Trong sử dụng tại nhà, những ổ khóa như vậy không thuận tiện lắm, vì chúng chỉ được đóng và mở từ cả hai phía bằng chìa khóa. Khóa đòn bẩy chủ yếu được sử dụng ngang hàng với khóa móc để khóa các phòng kỹ thuật.
Khóa kết hợp rất được ưa chuộng. Đây là cơ cấu hai xi lanh, xi lanh-đòn bẩy hoặc hai đòn bẩy. Hệ thống này chặn hệ thống kia. Một khóa kết hợp có thể có một "bí mật", tức là, một cơ chế có thể thay thế được. Tuy nhiên, những ổ khóa như vậy khá đắt và đòi hỏi kỹ năng gần như "trang sức" để cài đặt.
Để bảo vệ bản thân tối đa, bạn nên sử dụng nhiều thiết bị cùng một lúc, có nguyên lý hoạt động khác nhau. Khôngbạn nên chú ý đến các mẫu khóa rẻ nhất và xem xét các ưu đãi từ các nhà sản xuất thiết bị khóa không xác định.
Khóa cửa ô tô
Khóa cửa trước khác với cơ chế khóa xe ô tô, không chỉ chịu trách nhiệm về sự an toàn của tài sản.
Trước hết, nếu xe bị va đập từ bên hông, ổ khóa phải đảm bảo truyền và tản lực từ chính cánh cửa sang thân xe. Ổ khóa trên xe nên có âm thanh vui tai khi đóng mở. Cần phải có một cảm giác xúc giác tại thời điểm tay nắm cửa được mở.
Khóa ô tô chỉ là một bộ phận trong hệ thống khóa của toàn bộ ô tô. Hệ thống kết hợp khóa mui, cốp, bình xăng và hộp đựng găng tay.
Thiết bị khóa cửa ô tô gồm phần cơ và phần điện. Phần cơ có nhiệm vụ đóng và mở táo bón. Phần điện tử là một tổng thể phức hợp gồm nhiều hệ thống khác nhau chịu trách nhiệm vận hành phần cơ học của khóa, điều khiển từ xa và truy cập thông minh.
Hầu hết các ổ khóa ô tô đều có thiết kế cơ học giống nhau
- Cơ chế khóa. Bao gồm khóa pawl và chốt tham gia. Chốt cố định chốt bằng một chốt khóa. Chân có hai khía khóa, một trong số đó chỉ tồn tại để đảm bảo an toàn. Nếu cửa không được đóng hoàn toàn và chốt quay không chạm tới chốt, thì cửa sẽ vẫn hoạt động.sẽ đóng.
- Cửa điện gần hơn. Cơ chế như vậy chỉ được tìm thấy trong các mẫu xe hạng cao cấp. Trước hết, nguồn điện gần luôn đóng chặt cánh cửa và góp phần vào việc đạt được sự thoải mái về âm thanh tại thời điểm đóng và mở cửa.
- Cơ chếLever. Đó là cơ chế này chịu trách nhiệm cho chức năng mở. Lực tác dụng lên tay nắm cửa được chuyển đến một cơ cấu đòn bẩy để mở khóa chốt, giải phóng chốt quay. Sau khi cửa được mở, cơ cấu khóa sẽ trở lại vị trí ban đầu.
- Cơ chế khóa. Toàn bộ quy trình của cơ chế chỉ dừng lại ở việc tắt cơ cấu đòn bẩy.
Cơ chế khóa có thể là:
- Cơ. Trong trường hợp này, cơ chế khóa được kết nối với ổ đĩa và cửa được khóa và mở bằng chìa khóa vật lý.
- Cơ điện. Trong trường hợp này, động cơ điện được kết hợp với một bánh răng sâu và bản thân bộ truyền động được tích hợp vào phần thân của khóa cửa.
Đó là động cơ điện là cơ cấu chấp hành trong hệ thống khóa trung tâm.
Nhiều xe hơi ngày nay được trang bị ổ khóa kép, cho phép bạn khóa ổ cửa trong và cửa ngoài. Đồng thời, thiết bị khóa cốp, cửa ra vào có thể hoạt động độc lập.
Công tắc đánh lửa
Cách đây không lâu, không có chiếc xe nào có khóa điện. Động cơ được khởi động bằng một phím quay thông thường, thực sự bằng tay. Ngày nay, chìa khóa đã thay thế bộ khởi động,quay động cơ qua bánh đà và đĩa răng phẳng. Đĩa chính nó nằm giữa động cơ và ly hợp. Sau khi khởi động động cơ, các răng của bánh đà và bộ khởi động ăn khớp với nhau. Đồng thời, động cơ quay lên. Đó là công tắc đánh lửa có nhiệm vụ cung cấp dòng điện một chiều từ ắc quy đến rơ le khởi động. Đây là nguyên tắc chung của thiết bị khóa điện.
Bên cạnh việc cung cấp điện, khóa điện còn ngăn chặn việc xả pin khi xe đang dừng, đỗ.
Có một số lý do khiến công tắc đánh lửa cần được thay thế:
- làm mất chìa khóa của chủ xe;
- cháy nhóm liên lạc;
- vỡ thiết bị chống trộm.
Cơ chế khóa đánh lửa, giống như khóa cửa ô tô, có hai phần, điện tử và cơ khí, cũng như cáp cáp và thiết bị đầu cuối.
