Thiết bị làm lạnh được sử dụng tích cực trong điều kiện trong nước và sản xuất. Với thời gian hoạt động lâu dài, có thể cần phải thay thế freon, là chất làm lạnh hiệu quả ở dạng khí trơ hoặc chất lỏng. Các chất trong danh mục này không gây nổ và có thể được nạp lại vào các thiết bị mà không cần sự hỗ trợ của chuyên gia.
Các loại môi chất lạnh sử dụng
Trước khi bắt đầu thay thế freon trong bất kỳ thiết bị nào, bạn cần tự làm quen với các loại chất chính hiện đang được sử dụng. Từ năm 2004, các nhà sản xuất Châu Âu đã chuyển sang sử dụng chất làm lạnh hoàn toàn an toàn cho môi trường. Tuy nhiên, chúng đắt hơn nhiều so với các loại thông thường.
| Chỉ định | Mô tả |
| R22 | Difluorochloromethane là một chất khí không màu, có mùi thoang thoảng của cloroform. Nó được coi là chất làm lạnh phổ biến nhất. Nó không thể được sử dụng thay vì tương tự R22 do áp suất cao hơn. |
| R134A | Tetrafluoroethane là một chất khí không màu và không mùi. Không nên pha với chất làm lạnh R12. Nó được sử dụng rộng rãi trong tủ lạnh gia đình, nhà máy công nghiệp và máy điều hòa không khí ô tô. |
| R410A | Được sản xuất bằng cách trộn các lớp freon R125 và R32. Giá trị của năng suất về mặt tạo ra lạnh cao hơn gần 50% so với giá trị của sản phẩm tương tự đầu tiên. |
| R507 | Hỗn hợp azeotropic được sử dụng với các loại dầu polyester. Hoàn toàn có thể thay thế freon của máy điều hòa không khí, buồng lạnh và các hệ thống khác hoạt động trên môi chất lạnh R502 hoặc R22. |
Các công ty trong khu vực không vội vàng chuyển sang các chất tương tự an toàn hơn cho tầng ôzôn. Giá thành của R22 thấp hơn nhiều so với R410A. Tuy nhiên, theo thời gian, điều này sẽ vẫn phải được thực hiện, vì phần lớn các kiểu máy từ các nhà sản xuất thế giới đã hoạt động trên chất làm lạnh tiến bộ.
Chuẩn bị cho thiết bị tiếp nhiên liệu
Trước khi thay thế freon trong tủ lạnh hoặc bất kỳ thiết bị nào khác, bạn cần đảm bảo rằng bạn có đủ kiến thức và kỹ năng để thực hiện các sự kiện đó. Bạn nên có ý tưởng sơ bộ về các đặc điểm thiết kế của thiết bị.
Đừng bắt đầu quá trình tiếp nhiên liệu nếu bạn không có kỹ năng làm việc với bình chứa điều áp. Ngoài ra, phải có kiến thức về các quy tắc sơ đẳngBảo vệ. Bạn nên đọc hướng dẫn cho một kiểu thiết bị cụ thể, vì nó có thể có những đặc điểm riêng.
Vật liệu và đồ đạc
Để thay thế freon trong các thiết bị làm mát, bạn sẽ cần chuẩn bị các vật liệu cần thiết và thiết bị bổ sung.
- Nhãn hiệu và khối lượng của chất làm lạnh đã mua phải phù hợp với kiểu máy của thiết bị. Bạn sẽ phải mua một lọ của một chất phù hợp. Vì thùng chứa chịu áp suất cao nên phải cẩn thận trong quá trình vận chuyển.
- Cần có trạm bơm để tạo chân không và bơm nguyên liệu ban đầu vào. Tốt nhất là bạn nên thuê nó, vì việc mua thiết bị như vậy để tiếp nhiên liệu một lần là khá đắt.
- Cân chính xác sẽ cần thiết để xác định lượng chất làm lạnh được đưa vào. Nên đặt vật chứa có chất lên cân, sau đó quan sát sự thay đổi về khối lượng.
- Cần có dụng cụ để hàn ống ngay sau khi trám và những chỗ bị hư hại, nếu có. Loại vật liệu hàn được chọn có tính đến vật liệu của các phần tử đường viền.
- Máy sấy lọc mới mua được thay đổi trong bất kỳ công việc nào liên quan đến vi phạm độ kín của hệ thống.
- Van Schrader giúp nó có thể tạo ra một áp suất nhất định bên trong các mạch.
- Bình nitơ sẽ được yêu cầu để tẩy. Ở áp suất trên 6 atm, cũng sẽ cần một bộ giảm tốc.
Chuỗi hành động
NhưHãy lấy tủ lạnh Atlant làm ví dụ cơ bản. Thay thế freon trong nó như sau.
- Van Schrader được kết nối với vòi máy nén. Thiết bị cơ bản sẽ được kết nối với nó.
- Với sự trợ giúp của thiết bị bơm, các đường viền được ép bằng không khí. Nếu áp suất giảm, hãy tìm chỗ rò rỉ và vết hàn.
- Hệ thống được thanh lọc bằng nitơ để loại bỏ hoàn toàn hơi ẩm từ bên trong hệ thống.
- Bộ làm khô bộ lọc đang được thay thế. Yếu tố cũ bị cắt bỏ. Ống mao dẫn được lắp vào bộ lọc mới và được bịt kín.
- Chân không được tạo ra bằng một trạm bơm đặc biệt. Không khí có nitơ được bơm ra khỏi các mạch.
- Hệ thống đang được tính phí freon. Môi chất lạnh được kết nối với van Schrader. Sau khi tải đủ trọng lượng cần thiết, khinh khí cầu được ngắt kết nối và rãnh được bịt kín.
Sự cố có thể xảy ra
Khi thay thế freon, có thể phát sinh một số khó khăn nhất định. Làm khô bên trong không đủ có thể dẫn đến tắc nghẽn hệ thống mao mạch và các hậu quả tiêu cực khác. Tăng lượng chất làm lạnh cũng có thể dẫn đến sự cố. Máy nén hoạt động trong trường hợp này quá tải, do đó nguy cơ hỏng hóc tăng lên đáng kể. Ngoài ra, không khí bên trong các khoang vẫn sẽ không được làm mát đến nhiệt độ cần thiết.
Phần cuối cùng
Thay thế freon trong xe không đúng cách,tại nhà hoặc trong một tòa nhà công nghiệp có thể dẫn đến chi phí bổ sung. Vì vậy, việc đánh giá năng lực và kiến thức hiện có là điều cần thiết ở giai đoạn ban đầu. Nếu tất cả các chi tiết và sắc thái được quan sát, thì sẽ không có vấn đề gì với việc tiếp nhiên liệu.
