Có lẽ khó tìm được một người không biết jack cắm là gì. Công cụ quan trọng này cho phép bạn nâng không chỉ ô tô, mà còn các thiết bị khác nếu cần thiết. Kích lăn có lẽ là loại phổ biến nhất trong số các loại thiết bị này. Nó được sử dụng để nâng và giữ xe ở độ cao đã định. Kích lăn cũng được sử dụng để nâng các tải trọng khác nhau.
Thông tin thiết bị
Có một số loại kích, phổ biến nhất là kích khí nén, thủy lực, cơ khí, giá đỡ, trục vít, nêm và không khí. Mỗi người trong số họ có sự khác biệt riêng của nó. Một số nhanh, một số nhẹ, một số trơn tru, và một số ít tốn kém hơn. Mặc dù có những đặc điểm và tính năng khác nhau, nhưng trong số các thiết bị tương tự, kích lăn đặc biệt phổ biến. Nó đề cập đến thiết bị thủy lực. Nhóm này cũng bao gồm một bộ kích chai. Thang máy thủy lực có khả năng chịu tải tối đa, chiều cao nâng cao, ổn định vàđộ tin cậy.
Kích được phát minh bởi thợ sửa xe P. Lunati vào năm 1924. Một năm sau, chính người đó đã tạo ra một thang máy nâng bệ với một giá đỡ thủy lực ở trung tâm. Khi lựa chọn một công cụ ô tô, bạn nên tập trung vào các chỉ số sau: khả năng chịu tải tối đa, độ tin cậy, độ ổn định, chiều cao nâng. Kích lăn là nhu cầu nhiều nhất trong số những người lái xe ô tô, bởi vì tất cả sự đơn giản của nó, về nhiều mặt, nó vượt trội hơn so với các đối tác của nó. Nó có thân tương đối thấp với bánh xe, cho phép nó xuyên qua các phương tiện và tải trọng thấp. Một đòn bẩy có cái gọi là “gót nâng” nâng lên khỏi cơ thể, nhờ đó việc nâng được thực hiện trực tiếp. Kích xe lăn có thể có các miếng đệm có thể tháo rời để tạo sự thuận tiện tối đa khi làm việc với thiết bị này.
Nhóm kích lăn
Trang bị này được chia thành 3 nhóm:
- được sử dụng cho nhu cầu cá nhân của người lái xe (tải trọng lên đến 3 tấn);
- được sử dụng cho các dịch vụ xe hơi và cửa hàng lốp xe (lên đến 4 tấn);
- dùng để bảo dưỡng các thiết bị đặc biệt (xe nâng) và xe hạng nặng (sức chở lên đến 20 tấn).
Kích cán thường được trang bị bàn đạp nâng trước. Một số mô hình liên quan đến việc sử dụng một hành trình trượt để nâng ô tô ở một bên.
Giắc cắm 2t
Cái nàymột kích nhỏ nhưng rất tiện lợi thường được sử dụng bởi những người lái xe bình thường, những người có xe không quá lớn. Thiết bị nâng này sẽ phục vụ chủ sở hữu trong hơn một năm. Nó khá nhỏ gọn và không chiếm nhiều diện tích. Kích ô tô lăn bánh như vậy cũng tốt vì việc hạ và nâng lên được thực hiện không bị giật, rất êm và đều. Điều này là do dầu thủy lực bên trong nó là chất lỏng hầu như không thể nén được. Nhược điểm chính của nó có thể coi là hoạt động chậm, sẽ làm phiền những ai đang vội ở đâu đó.
