Một trong những dụng cụ được săn lùng nhiều nhất khi sửa chữa tại nhà là máy khoan điện. Tuy nhiên, do sử dụng nhiều, công cụ có thể bị lỗi. Nếu chủ sở hữu của một vật hữu ích như vậy có kiến thức cơ bản, kỹ năng và khả năng cơ bản, thì việc sửa chữa một chiếc máy khoan bằng tay của chính bạn sẽ không khó. Bạn không thể gọi cho chuyên gia, điều này sẽ tiết kiệm được một ít.
Tính năng thiết kế
Bất kỳ máy khoan điện nào cũng đều có vỏ để đặt các bộ phận cơ và điện. Ngoài ra còn có một hộp mực gắn máy khoan (trên trục chính của dụng cụ).
Phần điện của máy khoan bao gồm những gì? Thông thường đây là những thành phần sau:
- Bàn chải tiếp xúc (chúng được cố định trong giá đỡ bàn chải).
- Nút bắt đầu.
- Kiểm soát tốc độ động cơ.
- Đảo ngược.
- Động cơ điện.
- Tụ khởi động.
- Cáp nguồn (dây).
Phần cơ bao gồm hộp số và hệ thốngvòng bi. Nếu không có điện và cơ học, công cụ này không thể hoạt động được. Nhiệm vụ của hộp số là truyền chuyển động quay từ động cơ điện sang trục.
Trong máy khoan va đập (máy khoan búa), cơ chế phức tạp hơn. Ở đây, cơ chế này không chỉ cung cấp chuyển động quay mà còn cung cấp chuyển động tịnh tiến xung kích của mũi khoan. Do đó, có các bánh răng trong máy hoàn thiện, cũng như hai piston, bộ gõ và bay, một ram và một thanh gạt.
Lựa chọn phụ tùng
Trong khi bảo trì hoặc tự sửa chữa máy khoan Bosch, có thể phát hiện thấy mài mòn trên một số bộ phận. Tất nhiên, chúng cần được thay thế kịp thời. Nhiều thợ thủ công cảnh báo rằng chỉ nên sử dụng các bộ phận nguyên bản.
Ngoài ra, đừng tìm kiếm bất kỳ cách giải quyết phức tạp nào. Một ví dụ điển hình cho một sai lầm thô thiển và không thể tha thứ - thay vì một nút bị hỏng của phiên bản tiêu chuẩn, người ta đặt một công tắc bật tắt thông thường. Nên tránh kiểu "sửa chữa" này vì có thể nguy hiểm khi sử dụng một mũi khoan như vậy.
Thị trường phụ tùng thay thế cho dụng cụ điện khá đa dạng, vì vậy bạn luôn có thể tìm được loại phụ tùng phù hợp. Nếu máy khoan được mua ở một trong những cửa hàng của mạng lưới phân phối lớn, thì việc tìm kiếm phụ tùng sẽ không thành vấn đề. Tất cả những gì cần thiết là xác định thương hiệu của nhà sản xuất và tên chính xác của mẫu thiết bị. Ví dụ, Bosch. Việc sửa chữa máy khoan tự làm sẽ được thuận lợi hơn rất nhiều khi biết thông tin này. Thông thường, nó được áp dụng cho bảng tên của bất kỳ thiết bị nào.
Điều này là do thực tế làcác sửa đổi của cùng một kiểu máy có thể chứa cả các thành phần tương thích và các bộ phận hoàn toàn không phù hợp. Bạn không chỉ nên tập trung vào vẻ ngoài của chúng mà còn phải làm rõ thông tin liên quan đến kích thước và kích thước chính của các bộ phận.
Không quá khó với các thành phần của cơ chế ổ đĩa, vì dữ liệu có thể được tìm thấy dễ dàng:
- Có các ký hiệu chịu lực trên các vòng bảo vệ của dải phân cách.
- Mã danh pháp của bánh răng được đóng dấu trên chúng.
Như thực tế cho thấy, rất dễ dàng tìm thấy phụ tùng thay thế cho nhiều mẫu công cụ phổ biến nhất. Các mũi khoan đã hoạt động hơn ba mươi năm dường như là một ngoại lệ.
Những gì bạn có thể cần chỉ trong tích tắc
Để có thể thực hiện sửa chữa sơ cấp máy khoan điện của riêng bạn, bạn không thể thực hiện nếu không có thiết bị phù hợp. Thông thường, tất cả phụ thuộc vào bản chất của sự cố, nhưng trong hầu hết các trường hợp, để tự tay sửa chữa máy khoan Makita (hoặc bất kỳ nhà sản xuất nào khác), bạn chắc chắn sẽ cần những công cụ sau:
- Tua vít - để tháo rời phần thân của thiết bị.
- Đồng hồ vạn năng - với nó, bạn có thể tìm thấy sự cố trong mạch điện.
- Giấy nhám - để loại bỏ các điểm tiếp xúc bị oxy hóa.
Dựa trên nguyên nhân chính xác gây ra sự cố, bạn sẽ cần mua một số thành phần:
- Bánh răng.
- Bàn chải.
- Vòng bi.
- Trigger (nút).
Nếu việc tháo rời mũi khoan trước đó đã được thực hiện cách đây khá lâu, thì nênnhư một biện pháp phòng ngừa, thay đổi chất bôi trơn trong hộp số. Điều này sẽ không chỉ giảm đáng kể tải cho động cơ điện mà còn tăng tuổi thọ của thiết bị thủ công. Vòng bi cũng cần được bôi trơn. Vì lý do này, sau khi loại bỏ các nguyên nhân gốc rễ của sự cố, các bộ phận này nên được chẩn đoán.
Tự sửa hộp số máy khoan
Nếu cần phải tháo rời dụng cụ (hỏng hóc, thay thế đơn giản một bộ phận hoặc một lý do khác), thì bạn nên chú ý đến hộp số và đánh giá tình trạng kỹ thuật của nó. Nó có thể đã làm mòn một số bộ phận của cơ cấu truyền động.
Trong hầu hết các cuộc tập trận, hộp số khá đơn giản - hai bánh răng phẳng được làm bằng kim loại hoặc nhựa cứng. Để chẩn đoán, cần chặn trục quay động cơ và cố gắng quay các bánh răng. Trong trường hợp này, điều quan trọng là phải đánh giá mức độ phản ứng dữ dội và cũng cần kiểm tra xem có sự trượt ở các điểm khác nhau của đường truyền hay không.
Khi nói đến các công cụ chuyên nghiệp, hộp số có thể được trang bị bộ chọn số hoặc hộp số có bộ ly hợp an toàn có thể điều chỉnh được. Chỉ những bộ phận này là không thể sửa chữa. Do đó, bạn phải cài đặt những cái mới.
Để thay thế bánh răng, bạn không thể thực hiện nếu không có sự trợ giúp của dụng cụ tháo vòng chụp. Khi tháo bộ phận này, điều quan trọng là không được làm mất chìa khóa, vì rất khó tìm người thay thế nó. Trong quá trình tự tay sửa chữa máy khoan va đập, khi hộp số đã được tháo rời, bạn nên tháo hẳn mỏ neo ra, điều này sẽ cho phép bạn đánh giá.vận hành trơn tru và kiểm tra hoạt động của vòng bi.
Được trang bị dùi, bạn có thể tháo các nắp bảo vệ của dải phân cách để đảm bảo rằng nó an toàn. Đối với trục gá, tốt nhất nên chọn loại ống đồng hoặc khối gỗ có lỗ dọc.
Sau khi thao tác với hộp số, bạn cần loại bỏ dầu mỡ còn sót lại và lấp đầy khoang chứa bằng bột nhão molypden mới (tối đa 2/3 thể tích). Trước khi lắp ráp lại theo thứ tự ngược lại, hãy đảm bảo không có vật thể lạ.
Mâm cặp khoan
Lỗi cơ học thường gặp nhất là quay mũi khoan trong mâm cặp. Điều này cho thấy mức độ kẹp đã trở nên quá thấp. Theo quy định, việc thay thế là cần thiết, nhưng không phải mọi bậc thầy đều nắm rõ cách tháo hộp mực. Việc tự sửa chữa máy khoan va đập tùy thuộc vào mức độ phức tạp của thiết bị dụng cụ.
Trang bị tinh vi
Các mẫu dụng cụ có công suất từ 600 đến 800 W được đặc trưng bởi mâm cặp hình nêm. Trục chính là một ống bọc nơi trục của mâm cặp ống kẹp đi vào. Để tháo nó ra, bạn cần tìm một lỗ ở bên cạnh ống tay áo và lắp một tuốc nơ vít mạnh vào đó. Nó sẽ cạy phần cuối của chuôi và đẩy nó ra.
Tuy nhiên, có thể không có lỗ. Sau đó, ống bọc phải được kẹp trong một cơ cấu và hộp mực phải được đập bằng búa cường độ trung bình qua một miếng gỗ. Chúng không được hỗn loạn - chúng phải được xen kẽ tại các điểm đối diện nhau ở bốn phía.
Máy khoan điện công suất thấp
Công suất thấpdụng cụ, trục chính ở cuối được trang bị ren ngoài bên phải, trên đó vặn hộp mực. Ở phần trung tâm của nó có một lỗ, nhưng có một sợi bên trái cho một bu lông shunt. Chốt này có phần đầu được thiết kế cho tuốc nơ vít hình vuông hoặc Phillips. Nó cần phải được tháo xoắn.
Hơn nữa, việc tự sửa chữa mâm cặp máy khoan có phần sau. Đầu tiên, bạn cần chặn cánh quạt của động cơ, điều này có thể được thực hiện bằng đinh. Sau đó, cố gắng bẻ hộp mực theo hướng ngược chiều kim đồng hồ bằng một mũi nhọn, nhưng với chuyển động lực vừa phải.
Lỗi Điện
Bây giờ nó là đáng giá để chạm vào các trục trặc của phần điện của máy khoan. Trong hầu hết mọi mô hình, ngăn tương ứng không chỉ nằm ở bất kỳ đâu, mà còn ở tay cầm (nút cũng nằm ở đó). Trong hầu hết các trường hợp, việc khắc phục sự cố yêu cầu tháo rời hoàn toàn thiết bị.
Theo quy luật, điều này không gây khó khăn, nhưng có thể có một số sắc thái. Thực tế là đôi khi cơ thể được giữ không chỉ bằng vít mà còn bằng kẹp. Bạn nên nhớ rằng đã tháo rời vỏ máy thành hai nửa, nhưng tốt hơn là bạn nên chụp ảnh vị trí của các phần tử và hệ thống dây điện. Đối với một số kiểu máy, bố cục có thể khá phức tạp, điều này khiến việc tự sửa chữa máy khoan gặp chút khó khăn.
Triệu chứng chính của lỗi điện là thiết bị chỉ đơn giản là không bật. Để bắt đầu, bạn nên di chuyển dây (ở vị trí mà nó thoát ra khỏi hộp) bằng cách nhấn nút nguồn của máy khoan, như một phầnđứt dây. Một sự cố như vậy được quan sát thấy trong 90% trường hợp. Nếu vậy, công cụ sẽ bắt đầu hoạt động trở lại.
Lỗi nút khởi động
Không khó để xác định sự cố của bộ phận này của dụng cụ điện. Bạn sẽ cần tháo rời thân máy khoan, kết nối dây nguồn và sử dụng tuốc nơ vít chỉ thị để kiểm tra điện áp tại các điểm tiếp xúc đầu vào của nút.
Nếu hiện tại là hiện tại, bạn nên nhấn nút kích hoạt. Nếu lúc này động cơ máy khoan không có dấu hiệu của sự sống thì chứng tỏ sự cố càng nghiêm trọng. Sau đó, có hai tùy chọn cho các sự kiện tiếp theo:
- Cố gắng tự sửa chữa bộ kích hoạt.
- Nút thay đổi.
Tốt hơn là nên thích tùy chọn thứ hai, mặc dù có một số sắc thái nhất định ở đây (chúng ta sẽ thảo luận về chúng bên dưới). Tuy nhiên, nếu bạn muốn làm giàu bằng kinh nghiệm cá nhân hoặc chỉ để dành thời gian một cách hữu ích, bạn có thể thử sửa bộ kích hoạt khi tự sửa máy khoan.
Sửa nút
Đối với một số mẫu máy khoan điện, bộ phận này được trang bị bộ điều khiển tốc độ động cơ, đồng thời có bộ điều khiển hướng quay của rôto (đảo ngược). Đây là một thiết kế khá phức tạp, vì vậy việc sửa chữa một nút cần được thực hiện với mức độ cẩn thận cao. Thông thường, sau khi tháo rời, không thể sử dụng tiếp.
Bên trong nút của một thiết bị phức tạp như vậy có rất nhiều bộ phận nhỏ có thể rơi ra khi mở hộp đựng. Chúng rất dễ bị thất lạc, rất khó để đưa chúng trở lại vị trí cũ. Do đó, phần công việc này cần được thực hiện với sự chú ý cao hơn.
Sau khi tháo rời cẩn thận, làm sạch các đầu cực khỏi cặn cacbon (có lẽ đó là lý do tại sao dòng điện không chạy qua) và lắp ráp mọi thứ theo thứ tự ngược lại. Tiếp theo, bạn cần kiểm tra khả năng hoạt động của nút.
Thay nút
Đối với cơ chế khởi động, không có bộ điều khiển tốc độ và hướng quay của động cơ, thì mọi thứ ở đây cũng không đơn giản như vậy. Mặc dù thiết kế của chúng có phần nhẹ đi nhưng vẫn khá phức tạp. Tuy nhiên, việc tự tay sửa chữa nút khoan thường không có ý nghĩa gì, vì việc lắp nút mới sẽ thực tế hơn nhiều.
Để làm được điều này, bạn nên đến cửa hàng bán phụ tùng thay thế cho các dụng cụ điện gần nhất.
Ở đây bạn cần tính đến một sắc thái quan trọng. Có rất nhiều mẫu máy khoan, vì vậy không phải tất cả các nút đều hoàn toàn giống nhau. Khi đi mua hàng, bạn cần viết lại dữ liệu của phần cũ trên một tờ giấy. Nhưng ngay cả với những hành động như vậy, sự hiểu lầm có thể phát sinh, vì rất có thể nút đã mua có cùng thông số sẽ không được lắp vào phần thân của dụng cụ điện, vì có sự khác biệt trong thiết kế của cơ chế này, do đó nó không thể sửa được.
Vì lý do này, lựa chọn tốt nhất là mang theo nút cũ bên mình và sử dụng nó để chọn một bộ phận mới với các thông số giống hệt nhau, bao gồm cả kích thước.
Chổi
Một vấn đề phổ biến khác với máy khoan điện là mòn chổi than động cơ. Khi chúng bị mòn đi 40%, bạn có thể tìm thấygián đoạn công việc của máy khoan và thậm chí cả tia lửa. Với mức độ mòn lớn hơn nữa, bộ nguồn sẽ không khởi động được. Thay thế các bộ phận quá cũ tại nhà không khó lắm.
Trong một số kiểu máy có cơ hội tự sửa email. khoan (đặc biệt là thay thế bàn chải) mà không cần mở hộp. Có những phích cắm đặc biệt cho việc này. Chỉ cần tháo vít và thay bàn chải cũ bằng bàn chải mới là đủ. Khi chọn các bộ phận mới, bạn nên chú ý không chỉ đến kích thước của chúng mà còn phải chú ý đến cấu hình bộ phận.
Bạn không nên để bàn chải mài mòn quá nhiều, vì điều này sẽ gây ra một số rắc rối. Thứ nhất, khoảng cách giữa chúng và các tấm thu tăng, dẫn đến tăng tia lửa điện. Thứ hai, vì điều này, các tấm rất nóng, do đó chúng có thể di chuyển ra khỏi đế của bộ thu. Điều này có thể dẫn đến việc cần phải thay thế mỏ neo.
Trục trặc động cơ
Những sự cố như vậy có thể vô hiệu hóa hoàn toàn thiết bị cần thiết. Một ví dụ rõ ràng về điều này là đứt hoặc ngắn mạch các cuộn dây. Trong trường hợp này, công cụ tạo ra âm thanh không liên quan (như giảm âm lượng) hoặc động cơ từ chối khởi động.
Trong trường hợp này, khi bạn tự sửa máy khoan, bạn cần phải tháo rời thân máy.
Có thể xác định chính xác vị trí hư hỏng xảy ra (trong stato hoặc rôto) bằng cách có dấu vết của vecni bị nung chảy và bị đen. Nó cũng giúp kiểm tra mạch vớisử dụng đồng hồ vạn năng. Neo có bánh công tác, bao gồm cả stator, có thể mua ở bất kỳ cửa hàng nào. Tiếp theo, bạn cần thay cái cũ bằng cái mới.
