Chất lượng mặt đường được quyết định phần lớn bởi đặc tính của thiết bị sử dụng trong quá trình lát. Công nghệ càng tiên tiến, năng suất cao hơn và sử dụng thuận tiện hơn, thì khả năng tạo ra một lớp vỏ bền càng cao. Đồng thời, các nhiệm vụ có thể khác nhau, và thiết bị chuyên dụng cao cho hoạt động chuyên môn không phải lúc nào cũng phù hợp khi thực hiện chúng. Một vị trí trung gian giữa các phân đoạn công nghiệp và hộ gia đình của máy xếp được chiếm bởi một đĩa rung chạy xăng, được sử dụng ở giai đoạn nén chất đắp đường.
Thông tin chung về công nghệ
Tấm rung được xếp vào nhóm thiết bị làm đường thông thường và được sử dụng để lu lèn bề mặt vỉa hè và đường nhựa. Điều này được thực hiện bằng cách trộn một lớp phủ làm từ đá, đất, cát hoặc sỏi nghiền. Một số sửa đổi cũng hoạt động thành công với vật liệu lát gạch khi sắp xếp đường đi. Với tất cả trách nhiệm của công việc được thực hiện, kỹ thuật này có một thiết bị khá đơn giản. Cơ quan làm việc có chức năng trực tiếp là một tấm kim loại (máy ép hoặc bệ) được làm bằng gang hoặc thép cường độ cao. Chỉ cần dưới áp lực của nó, một số lớp nhất định của mặt đường bị san bằng và lún. Tấm được dẫn động bởi một bộ phận công suất. Trong trường hợp này, một tấm rung với động cơ xăng được coi là, mặc dù cũng có các mô hình điện và pin. Việc điều khiển được thực hiện bởi người vận hành, người đặt hiệu suất tối ưu cho một loại vật liệu rời cụ thể và điều khiển đĩa rung thông qua một tay cầm đặc biệt qua khu vực mục tiêu.
Thông số kỹ thuật
Công suất là thông số xác định cho loại kỹ thuật này. Động cơ chạy bằng nhiên liệu được coi là năng suất cao nhất, nhưng cần lưu ý rằng xăng kém hơn diesel ở chỉ số này. Công suất trung bình của thiết bị là 4-6 kW. Các mô hình như vậy di chuyển với tốc độ khoảng 20 m / phút, tạo ra lực ly tâm là 15 kN. Nhân tiện, lực ly tâm xác định độ dày của tấm rung xăng sẽ đối phó hiệu quả với lớp nào. Ví dụ: nắp 15cm sẽ yêu cầu kiểu 22kN, trong khi 30cm sẽ cần được gia công bằng máy 35kN.
Mức độ nén chặt cũng quan trọng. Lớp mục tiêu sẽ được đặt chặt chẽ như thế nào. Vì vậy, các mô hình nhẹ có trọng lượng đến 75 kg phù hợp để làm việc với các chất độn mềm - cát, sỏi, … Do giá cả phải chăng, các tấm rung nhẹ chạy xăng được sử dụng trong các hộ gia đình tư nhân để lát các tấm lát vàcác lối đi lát đá. Phân khúc giữa đại diện cho các đơn vị phổ thông với trọng lượng khoảng 90 kg. Đây đã là một phương án tốt cho vị trí xây dựng và các tiện ích. Nếu bạn cần đầm đất nhớt đặc biệt, đất sét và sỏi từ 30 cm trở lên, thì bạn không thể làm được nếu không có đĩa rung chuyên nghiệp nặng 140-150 kg.
Model Champion PC9045F
Đơn vị chuyên nghiệp, nhưng công suất trung bình. Động cơ bốn thì G200HK độc quyền sản sinh công suất 6,5 mã lực. với., tương ứng với 4, 8 kW. Một tấm có kích thước 450x500 mm và trọng lượng 90 kg cho phép máy này phục vụ 416 m2 trong 1 giờ. Mô hình phù hợp để nén hỗn hợp đá dăm, cát và nhựa đường đặc biệt đến độ sâu 30 cm. công thái học của điều khiển, các nhà thiết kế đã đưa cơ cấu điều khiển bướm ga vào tay cầm. Những người sáng tạo cũng nghĩ ra một lớp phủ bảo vệ, trong số những thứ khác, bảo vệ bề mặt của vỏ máy khỏi bị ăn mòn. Những cải tiến tùy chọn của đĩa rung chạy xăng Champion PC9045F bao gồm hệ thống đánh lửa điện tử và thiết bị giảm thiểu rung lắc trên tay cầm, giúp tăng thêm sự thoải mái khi vận hành thiết bị.
Mẫu "Calibre BVP-13 / 5500V"
Một đại diện khác của phân khúc trung bình, nhưng không có một chút định vị chuyên nghiệp. Máy có công suất 4,1 kW với khối lượng 82 kg. Lực ly tâm 13 kN giúp có thể đào sâu các chất độn xây dựng mềm thêm 30 cm Nhưng ưu điểm chính của tấm rung trong nướcphiên bản này không nằm ở quyền lực, mà ở cấu trúc công thái học và khả năng cơ động. Phương án này phù hợp trong trường hợp cần chuẩn bị các lớp cơ bản của lớp phủ trước khi tiến hành sửa chữa. Đồng thời, các đĩa rung chạy xăng Calibre của dòng này không thể được gọi là hoàn toàn thân thiện với ngân sách về các tùy chọn và hệ thống bảo vệ. Ví dụ: sửa đổi được đề cập là hệ thống làm mát cưỡng bức có bảo vệ quá nhiệt, van tiết lưu có cần gạt trên tay cầm và bánh xe có thể thu vào để di chuyển trên bề mặt cứng.
Zitrek z3k60 Loncin
Máy đầm đất nhẹ được thiết kế cho các công trình sửa chữa và xây dựng nhỏ. Được trang bị động cơ Loncin 160F 4 kW, máy đạt độ đầm tới 25 cm. Tất nhiên, đây là một con số khiêm tốn so với các đối thủ, nhưng những gì nó thiếu ở hiệu suất với lực ly tâm rất thấp 11 kN, nó đã bù đắp cho về chức năng và tính di động. Thực tế là thiết kế đầm rung 63kg với động cơ xăng chạy bằng nhiên liệu AI-92 là tốt nhất trong việc nén đất dạng hạt và hỗn hợp đất ở các vùng sâu, vùng xa của địa phương. Trong trường hợp này, các máy lớn không hiệu quả vì cần một lượng nhỏ đầm trực tiếp nhưng phải di chuyển thường xuyên.
DIAM Model VM-80 / 5.5H
Cũng không phải là phiên bản mạnh nhất trong dòng máy đầm tấm chuyên nghiệp, nhưng giải pháp này cũng có những ưu điểm vượt trội so với các đối thủ cạnh tranh về năng suất. Nó đáng để bắt đầu vớisự kết hợp của hiệu quả năng lượng cao và chức năng. Sự kết hợp này đã đạt được thông qua việc sử dụng động cơ Honda. Đĩa rung xăng VM-80 / 5.5H được trang bị biến thể bốn kỳ GX-160 với công suất 4 kW, đồng thời tạo ra lực ly tâm lên đến 13 kN. Điều này cho phép phục vụ các trang web 650 m2trong 1 giờ. Để khởi động nhanh bộ nguồn Nhật Bản, các nhà phát triển cũng cung cấp một bộ khởi động bằng tay, giúp nhanh chóng khởi động tấm rung vào hoạt động. Dễ dàng vận chuyển nhờ tay cầm gấp và bánh xe dưới vỏ, trong khi đặc tính bảo vệ được cung cấp bởi vỏ kim loại trên vỏ.
Mẫu Neuson BPU 2540A từ Wacker
Một sự phát triển rất bất thường kết hợp trái ngược nhau, nhưng, như thực tế cho thấy, các thuộc tính hiệu suất hữu ích. Vì vậy, động cơ của mô hình này chỉ có 4 kW, giống như các mô hình trước đó. Có vẻ như điều này có thể chấp nhận được ngay cả đối với phiên bản chuyên nghiệp, nhưng giá của một đĩa rung chạy xăng Wacker Neuson là khoảng 250 nghìn rúp. Để so sánh: các mô hình được thảo luận ở trên có sẵn trung bình với giá 25-50 nghìn rúp. Điều gì biện minh cho sự khác biệt lớn về giá cả như vậy? Trọng lượng của bệ bằng gang là 140 kg. Máy ép mạnh mẽ phù hợp cho các công ty bảo trì chuyên nghiệp đường bê tông và đường nhựa, vỉa hè và các khu vực mật độ cao.
Đánh giá tích cực về đĩa rung chạy xăng
Là một lựa chọn giữa các đơn vị điện và động cơ diesel, chẳng hạn nhưkỹ thuật thể hiện hiệu quả tối ưu. Bản thân người dùng ghi nhận hiệu suất cao, tốc độ và sự thoải mái trong quản lý. Điều chính là lựa chọn đúng một mô hình sẽ đáp ứng các yêu cầu cụ thể. Đối với độ tin cậy và tuổi thọ làm việc, thì trong các thông số này sẽ phụ thuộc rất nhiều vào sự lựa chọn của một nhà sản xuất cụ thể. Đặc biệt, dưới các thương hiệu Wacker và Champion, các loại đĩa rung chạy xăng bền bỉ nhất được sản xuất. Các bài đánh giá về sản phẩm Calibre và các thương hiệu nội địa khác cũng không bị chỉ trích gay gắt, nhưng trong trường hợp này, phải tính đến một số sắc thái. Thứ nhất, bản thân kỹ thuật như vậy không được thiết kế cho các nhiệm vụ phức tạp và nhiều công việc nén chặt đất. Thứ hai, nó có một điểm cộng lớn về hình thức bảo trì, được hỗ trợ bởi sự sẵn có của các phụ tùng thay thế trên thị trường Nga.
Đánh giá tiêu cực
Việc sử dụng công nghệ xăng mang lại rất nhiều lợi thế so với động cơ điện, chẳng hạn như thể hiện ở khả năng làm việc từ xa. Tuy nhiên, chủ nhân của những chiếc đĩa rung chạy bằng nhiên liệu lỏng cũng lưu ý những bất cập nghiêm trọng. Mức tiêu hao nhiên liệu cao khi phục vụ các khu vực rộng lớn, chi phí cao đối với các dịch vụ sửa chữa mặt đường. Chẳng hạn, như các chủ cửa hàng máy đầm đĩa chạy xăng Wacker chỉ ra, các mẫu xe hiệu suất cao của hãng này tiêu thụ từ 0,8-1 lít với dung tích bình xăng khoảng 4 lít. Kết quả là, nhiều giờ hoạt động hàng ngày tạo ra các báo cáo chi phí ấn tượng. TẠItrong khu vực tư nhân, người sử dụng các mô hình hộ gia đình đĩa rung cũng chỉ ra sự mất an toàn về môi trường, thể hiện ở việc phát thải khí. Tuy nhiên, các nhà sản xuất cung cấp hầu hết các phớt chặn xăng cho các nhà máy điện mạnh với lượng khí thải thích hợp vào khí quyển.
Điều gì cần cân nhắc khi chọn mẫu?
Ngoài các đặc tính hiệu suất đã được thảo luận, sẽ rất hữu ích nếu chú ý đến các tùy chọn bổ sung và các chi tiết cấu trúc nhỏ. Ví dụ, có những mô hình đảo ngược được trang bị hai bộ kích thích rung ở cả hai mặt của tấm. Kỹ thuật này được phân biệt bởi khả năng chuyển động thuận và nghịch. Việc sử dụng đảo chiều được bộc lộ trên các công trường và mặt đường, những nơi không có khả năng quay đầu thuận tiện nếu không có các thiết bị đặc biệt. Hệ thống thủy lợi cũng sẽ được hưởng lợi. Vì hỗn hợp lát có thể đi kèm với lớp phủ của chúng bằng vữa bitum, nên việc làm ướt tấm lát đang làm việc sẽ loại bỏ nguy cơ dính vật liệu. Phần cấu trúc nên cung cấp khả năng mở rộng nền tảng. Đặc biệt, một lựa chọn như vậy được cung cấp bởi đĩa rung chạy xăng hạng chuyên nghiệp Champion. Các tấm kim loại đặc biệt được lắp đặt trên mô-đun chính, nhờ đó diện tích phủ một lần của bề mặt do tác động rung được mở rộng.
Kết
Để có được kết quả tốt đã nằm ngay trong quy trình làm việc, việc lựa chọn đúng máy đầm rung là chưa đủ. Người điều hành phải có các kỹ năng thích hợpđối phó với anh ta. Vì vậy, trước khi làm việc, bạn nên khởi động kỹ động cơ cho đến khi nó có thể cho tốc độ tối đa vào chân ga. Tùy thuộc vào độ dày và đặc điểm của lớp phủ, đĩa rung xăng phải được đưa qua hiện trường một hoặc nhiều lần. Trong trường hợp vật liệu nhớt, cứng và đọng nước, nên chọn chế độ tác động vật lý có năng suất cao nhất. Sau khi hoàn thành các hoạt động công việc, tấm được làm sạch, cấu trúc được tháo rời và gửi đến nơi lưu trữ trong một bộ duy nhất. Trong tương lai, bảo trì sẽ chủ yếu được thể hiện trong việc sửa chữa động cơ và thay thế các vật tư tiêu hao. Một lần nữa, để tránh những rắc rối trong việc tìm kiếm phụ tùng thay thế, bạn nên ưu tiên những thiết bị do Nga sản xuất. Tuy nhiên, mặt khác, về nguyên tắc, các mô hình đã nhập có tài nguyên cơ sở phần tử cao hơn.
