Một trong những loại kết cấu bảo vệ là lan can. Nó là một sợi cáp được căng chặt giữa các trụ thẳng đứng, có tác dụng bảo vệ người bị ngã hoặc đi vào vùng nguy hiểm. Khái niệm này đến với chúng tôi từ Hà Lan vào đầu thế kỷ 18. Trong tiếng Hà Lan, từ "leer" xuất phát từ động từ leiden - dẫn đầu.
Ban đầu, thuật ngữ này được sử dụng riêng trong ngành đóng tàu. Ở đây nó biểu thị một sợi cáp được cố định trên các cấu trúc của tàu, có tác dụng ngăn mọi người rơi xuống tàu hoặc rơi vào hầm. Dần dần, với sự phát triển của công nghệ, hàng rào như vậy bắt đầu được sử dụng trong xây dựng tư nhân, bảo vệ đường xá và trong nhiều lĩnh vực hoạt động khác của con người.
Các loại rào chắn bằng dây thừng
Đấu kiếm được phân loại theo một số tiêu chí. Vì vậy, tùy thuộc vào vị trí, các cấu trúc bao quanh có thể là bên trong vàbên ngoài. Cái trước được lắp đặt trong nhà, cái sau được lắp đặt ngoài trời, đó là lý do tại sao chúng phải tuân theo các yêu cầu cao hơn về độ tin cậy và an toàn.
Theo mục đích chức năng, các cấu trúc là an toàn, bảo vệ, tín hiệu và hướng dẫn. Mục đích của họ là gì rõ ràng từ định nghĩa của họ. Vật liệu chính để sản xuất các cấu trúc đó là kim loại - thép không gỉ, nhôm, sắt. Lan can có thể được thiết kế với cả cầu ngang linh hoạt (dây cáp, dây thừng) và cầu cứng.
Phạm vi áp dụng
Việc phân chia các cấu trúc đường ray theo phạm vi ứng dụng quan trọng hơn nhiều vì chức năng, thiết bị, yêu cầu về độ tin cậy và các chỉ số khác phụ thuộc vào nơi sử dụng chúng. Theo tiêu chí này, tất cả các dây cứu sinh là:
- tàu - tấn công (chúng được giữ lại khi ném mạnh) và cứu hộ (đặt trên xuồng cứu sinh);
- mái che - được thiết kế để bảo vệ mọi người khỏi bị ngã trong quá trình xây dựng hoặc sửa chữa, và sau khi tòa nhà được đưa vào hoạt động;
- trang trí - phục vụ nâng cao hiệu quả thẩm mỹ cho công trình;
- ban công và cầu thang - thực hiện cả chức năng bảo vệ và trang trí;
- giao thông - Lan can này có thể được nhìn thấy trên các sườn dốc, khúc cua và những nơi nguy hiểm khác.
Hàng rào cũng có thể cố định và tạm thời, chỉ được lắp đặt trong khoảng thời gian của một loại nhất địnhhoạt động.
An toàn và Độ cao
Sau khi cài đặt, bất kể phạm vi, tất cả các cấu trúc bao quanh đều được kiểm tra độ ổn định. Tải trọng 400 N / m được đặt lên mỗi dây nhảy ngang (cáp). Nếu tay vịn thực hiện chức năng an toàn thì độ lớn của lực tăng lên 700 N / m.
Thiết kế còn được thử nghiệm va đập, nâng 100 kg hàng hóa cách mặt đất 1m. Sự dịch chuyển của kết cấu dưới tác dụng của bất kỳ lực nào từ vị trí thiết kế không được vượt quá giới hạn đã thiết lập (1-5%).
Chiều cao của lan can tùy thuộc vào ứng dụng. Trên các tòa nhà có chiều cao hơn 10 mm, việc lắp đặt các cấu trúc đường ray được thực hiện mà không thất bại. Chiều cao của họ có thể là:
- làm hàng rào bảo vệ - ít nhất 110 cm;
- như một tín hiệu - ít nhất 80 cm;
- trên mái không sử dụng - ít nhất 30 cm.
Chiều cao được quy định bởi các quy định, cụ thể là GOST 12.4.059-89 và GOST 5.2124-81, mô tả các điều kiện và đặc điểm kỹ thuật.
Lan can mô hình tỷ lệ
Thiết kế cấu trúc đường sắt không chỉ là thách thức đối với các nhà xây dựng đường cao tốc, tàu biển, tòa nhà mà còn đối với các nhà lắp ráp mô hình quy mô. Rào cản bằng dây là một phần không thể thiếu của bất kỳ thuyền buồm hoặc tàu khu trục nhỏ - những con tàu phổ biến nhất trong số các nhà sưu tập. Vì vậy, câu hỏi làm thế nào để làm một lan can sẽ vẫn còn liên quan trong một thời gian dài.
Điều đầu tiên bạn cần là tìm nguyên liệu và dụng cụ phù hợp. Tốt nhất là sử dụng dây đồng hoặc dây đồng thau dày 0,6-0,8 mm làm giá đỡ. Bạn cũng có thể sử dụng vật liệu sắt, cũng như dây hàn điện mạ đồng đặc biệt - tất cả phụ thuộc vào trí tưởng tượng và túi tiền của bạn.
Là công cụ lao động chính, tốt nhất bạn nên sử dụng kìm mũi mỏng có đầu tôn, kết hợp với kìm cắt bên. Để thao tác dây dễ dàng hơn, hãy mài môi của dụng cụ bằng máy mài hoặc đá nhám.
Sản xuất giá đỡ
Biết cách làm lan can cho một mô hình có thể cần thiết không chỉ khi thiết kế "thuyền", mà còn khi xây dựng các bản sao quy mô lớn của các tòa nhà và cấu trúc. Chiều cao của các cấu trúc bao quanh phụ thuộc vào kiểu bố trí được tạo. Nhưng cần phải cắt một đoạn dây có lề 8 - 10 mm - một cạnh sẽ được khoét sâu vào cấu trúc để cố định an toàn và đầu còn lại được uốn cong để giữ chặt cáp.
Làm cho móc dài 1-2 mm. Xử lý mép dưới của giá bằng giấy nhám để nó trở nên đồng đều hoàn hảo - vị trí thẳng đứng của giá phụ thuộc vào điều này. Để cố định chắc chắn, đầu dưới của thanh được xử lý bằng keo tức thì và để khô hoàn toàn. Sau khi "Moment" khô, giá có thể được dán bằng PVA thông thường.
Dấu ship
Chúng tôi phải cố gắng đảm bảo rằng lan can của các mô hình lặp lại chính xác vỏ tòa nhà của vật thể ban đầu. Cho chính xácĐánh dấu trang web sẽ cần một số công cụ - một khuôn mẫu, một cây dùi và một cái thước kẻ. Để làm mẫu, bạn có thể sử dụng một khối gỗ, chiều dài của khối này sẽ bằng chiều cao của giá. Cần phải đào sâu các đường ray đến cùng độ sâu.
Chiếc dùi phải mỏng - đường kính 6-8 mm. Nếu bạn không thể tìm thấy bất kỳ thứ gì tương tự trong các cửa hàng, thì bạn có thể tự làm. Để làm điều này, hãy cắt bỏ mắt và đầu kim, sau đó mài một trong các cạnh. Làm tay cầm từ gỗ cứng - sồi hoặc bạch dương.
Trước khi xỏ lỗ, hãy dùng dây cung chỉ vị trí của dây cứu sinh trong tương lai. Bằng cách này, bạn có thể kiểm tra công việc của mình và sửa nếu cần.
Cài đặt giá đỡ
Việc lắp đặt rào chắn cáp trên tàu thực tế không khác gì việc lắp đặt các cấu trúc trên một mô hình tòa nhà - chỉ là chiều cao của chúng, khoảng cách giữa các phần tử và cầu ngang (nó được làm bằng vật liệu cứng) không thay đổi. Trong bất kỳ bức ảnh nào, bạn có thể thấy lan can mái là gì. Bức ảnh dưới đây cũng minh chứng rõ ràng điều này.
Sau khi tạo các lỗ, bạn có thể bắt đầu sửa các giá đỡ. Trên mép dưới (5-7) của que, bôi một ít keo, sau đó nhúng que vào lỗ. Lúc này, các thớ gỗ có thể có thời gian để duỗi thẳng ra, do đó đường kính của rãnh sẽ thu hẹp lại phần nào. Trong trường hợp này, có thể có hai tùy chọn:
- Nếu các phôi của bạn có đủ độ cứng, thì bạn có thể chỉ cần dùng vồ gỗ dùng búa đập vào chúng, ép chặtở giữa có kìm mũi mỏng.
- Nếu giá được làm bằng vật liệu mềm thì tốt hơn nên nhúng chúng bằng chuyển động quay hoặc chạm nhẹ.
Không nên mở rộng lỗ khoan, vì lượng biến dạng dư có thể quá lớn - lan can sẽ lủng lẳng hoặc những khoảng trống lớn sẽ vẫn còn.
Lắp đặt tay vịn
Ngay sau khi keo khô và các thanh đỡ được cố định chắc chắn, bạn có thể tự mình tiến hành lắp đặt các thanh ray. Như vậy, bạn có thể sử dụng một sợi mảnh, dây kẽm hoặc một sợi dây mảnh đan. Nếu bạn đang xây dựng một ngôi nhà mẫu, thì hãy sử dụng dây cứng.
Khi lắp ráp con tàu, sợi đầu tiên được kéo ở mép của giá đỡ, do đó mô phỏng một bên nhỏ. Sau đó, sợi chỉ được kéo ở mức độ trung bình. Trong trường hợp này, sợi quang phải đi quanh mỗi thanh thẳng đứng một lần. Cuối cùng, sợi chỉ được đưa qua các móc đã làm trước đó, và sau đó chúng được làm phẳng mạnh mẽ. Trình tự và phương pháp làm việc sẽ không thay đổi nếu bạn sử dụng dây mỏng.
Khi bạn đã làm phẳng móc cuối cùng, bạn có thể căn chỉnh toàn bộ cấu trúc. Hãy xem xét kỹ hơn - các phần tử phải ở cùng cấp độ cả trong kế hoạch và hồ sơ, và cũng có cùng chiều cao. Sau khi san bằng kết cấu, hãy bôi trơn các đế của giá đỡ bằng một lớp keo bổ sung để cố định tốt hơn. Sau đó, bạn có thể cho rằng lan can của bạn đã sẵn sàng. GOST sẽ không thể tìm ra lỗi với mô hình của bạn và khán giả sẽ rất vui.
