Những người sở hữu một chiếc ô tô xây dựng hoặc mua một nhà để xe trên một lô đất tư nhân. Gara trong nhà riêng có thể nằm trên phần đất liền kề hoặc xây vào nhà. Nhưng trước khi quyết định cái nào tốt hơn, vấn đề này được nghiên cứu một cách toàn diện.
Mỗi giai đoạn xây dựng đều có mặt tích cực và tiêu cực. Những người có kinh nghiệm nói một điều, trong thực tế đôi khi nó diễn ra khác nhau. Có thể làm gì mà không có nhà để xe? Làm thế nào để làm cho nó thuận tiện và thoải mái? Câu trả lời cho những câu hỏi này giúp bạn đưa ra quyết định đúng đắn và xây dựng cấu trúc phù hợp.
Tòa nhà này có cần thiết không?
Mọi người đều đặt câu hỏi: tại sao lại tạo ra cấu trúc như vậy? Có một số lý do:
- Khi ngoài trời lạnh, bạn có thể ra khỏi nhà và lên xe ngay. Sự thuận tiện là một trong những điều đầu tiên các công dân phải chú ý đến. Nhưng đồng thời, có một số nhược điểm (đặc biệt, điều này áp dụng cho nhà để xe xây sẵn). Điều này bao gồm tiếng ồn sẽ xảy ra khi xe khởi động. Vấn đề là có thể giải quyết được - chỉ cần tạo racách âm. Sắc thái thứ hai là dòng khí thải. Một hệ thống thông gió cưỡng bức là không thể thiếu. Các vật dụng dễ cháy nổ thường được cất giữ trong ga ra, gây nguy hiểm cho ngôi nhà.
- Cất giữ xe trong ga ra là tốt cho tình trạng của nó. Lớp phủ sơn dễ bị phai màu và nứt. Sự thay đổi nhiệt độ đột ngột dẫn đến sự hình thành nước ngưng tụ trên các kết cấu kim loại, dẫn đến hình thành rỉ sét. Trong ga ra, xe hoàn toàn an toàn.
- Nhà để xe có thể là một nơi tuyệt vời để lưu trữ các dụng cụ liên quan. Đây là ý kiến của nhiều người, thường sai lầm. Vì đối với các công cụ, bánh xe và các thành phần khác bắt buộc phải tạo ra vi khí hậu cần thiết. Xe chạy vào, rời đi, bị dính mưa và tuyết. Tất cả điều này làm tăng mức độ ẩm. Để chứa thêm những thứ khác, bạn sẽ phải nghĩ đến một căn phòng riêng biệt.
- Mọi người đàn ông đều muốn có một ga ra trong tài sản của mình vì có việc gì đó để làm trong đó.
Từ những thông tin trên, chúng ta có thể rút ra một số kết luận và lưu ý những ưu điểm của việc xây dựng nhà để xe kết hợp riêng biệt. Mọi người nghĩ về điều này ở giai đoạn lập kế hoạch xây dựng một ngôi nhà, họ suy nghĩ kỹ lưỡng từng khoảnh khắc để không phải thay đổi bất cứ thứ gì sau này.
Tích hợp sẵn
Nhà để xe trong nhà riêng là một không gian cần thiết, mặc dù mục đích của nó là rộng rãi. Hầm để xe xây vào nhà có nhược điểm:
- Chúng tôi sẽ phải tạo thêm lớp bảo vệ chống lại tiếng ồn, nhiệt lượng.
- Bức tường tiếp giáp với tòa nhà này sẽ không có cửa sổ.
- Cần thiếtlối vào nhà bổ sung.
Tích cực:
- Chiếc xe và toàn bộ kho vũ khí đang bị khóa và chìa khóa.
- Rút ngắn quãng đường từ nhà đến ô tô.
- Phòng nồi hơi và phòng kỹ thuật có thể được đặt trong ga ra, giải phóng các ô vuông hữu ích trong nhà.
- Không cần thêm diện tích trên trang web.
Riêng
Nhược điểm của nhà để xe riêng biệt là bạn phải xây dựng toàn bộ cấu trúc từ đầu, mang theo các thông tin liên lạc cần thiết, và đây là các chi phí.
Tích cực:
- Không cần lắp đặt hệ thống thông gió cưỡng bức và cách âm.
- Bụi bẩn sẽ không vào nhà.
- Việc loại bỏ tuyết là nhẹ.
- Nếu cổng quay mặt ra đường thì sẽ dễ mở hơn.
- Sau gara có thể xây thêm tầng 2 làm xưởng.
Và một lựa chọn khác là tán đơn giản. Chi phí của nó là không đáng kể, và chức năng bảo vệ đầy đủ.
Đánh giá của mọi người rất khác nhau: mọi người đều tính đến nhu cầu cá nhân, kích thước chiếc xe của họ và số lượng của họ trong gia đình. Nếu nhà để xe được xây dựng trong và có hai ô tô trong đó, tải trọng thông gió là lớn. Điều quan trọng là những người khác phải ngay lập tức lên một chiếc xe hơi ấm áp từ nhà mà không cần đi ra ngoài. Có rất nhiều ý kiến và mọi người tự quyết định xem nên xây nhà để xe nào trong nhà riêng.
Nghiên cứu những thuận lợi và khó khăn, chúng ta không được quên các quy tắc được quy định trong SNiP. Chỉ sau đó tòa nhà sẽ đáp ứng các yêu cầu và tồn tại trong nhiều năm. Họ có các quy tắc về an toàn cháy nổ và vị trí của mọi thứ bạn cần.
Điểm quan trọng
Để thuận tiện cho một người sử dụng bãi đậu xe của mình, bãi đậu xe phải nằm trong phạm vi 500 mét. Khi chọn kích thước của nhà để xe hoặc bất kỳ tòa nhà nào khác, cần nhớ rằng xe mô tô, xe máy, xe đạp có thể xuất hiện trong một đội xe cá nhân, chúng cũng cần có không gian. Đối với việc xây dựng một tòa nhà một tầng, một phép tính được thực hiện - 30 mét trên mỗi thiết bị.
Có các tiêu chuẩn cho một nhà để xe trong nhà riêng đáp ứng tất cả các yêu cầu an toàn. Một trong số đó là hỏa hoạn, vì điều này xảy ra thường xuyên nhất. Một số lớp được quy định trong tài liệu SNiP, tùy thuộc vào vị trí của cấu trúc:
- Loại đầu tiên là các tòa nhà nằm trên các lô đất tư nhân. Nhưng không phải lúc nào chúng cũng được xếp vào loại phân loại dễ nổ.
- Loại thứ hai, bao gồm các tòa nhà tư nhân thuộc sở hữu hợp tác. Đối với họ, nó là giá trị thực hiện phân phối theo mức độ nổ và cháy. Bởi vì những nhà để xe như vậy được coi là nhà kho.
- Nhóm thứ ba - bãi đậu xe. Tất cả phụ thuộc vào số lượng ô tô bên trong. Chúng có thể rất khác nhau về kích thước và vị trí. Thiết bị đang được lắp đặt bên trong để tạo điều kiện chống cháy.
- Hộp để xe. Ở đây bạn nên chú ý đến các chất được sử dụng bên trong - xăng, chất bôi trơn và chất khử trùng. Ngoài ra, một người chịu trách nhiệm về các biện pháp phòng ngừa an toàn được chỉ định. Bảo vệthiết bị và cấu trúc chống cháy.
Bắt buộc?
SNiP có một danh sách tối đa các yêu cầu để xây nhà để xe trong nhà riêng. Mặc dù ban quản lý các khu vực có những bổ sung riêng đối với các quy tắc và luật lệ. Được phép vi phạm các yêu cầu vì không có hình phạt và các quy chuẩn mang tính chất tư vấn cho chủ sở hữu các công trình.
Chú ý
Theo lời khuyên của các chuyên gia, bạn nên luôn tuân thủ tính pháp lý của việc xây dựng bất kỳ tòa nhà nào, ngay cả trên trang web của bạn. Bởi vì những người hàng xóm có thể có bất bình, vào thời điểm này, việc tuân thủ các quy tắc sẽ được đặt lên hàng đầu. Hàng xóm đang khởi kiện, có thể buộc phải phá dỡ các tòa nhà bị nhiễm khí và gây hại cho sức khỏe. SNiP đã được phát triển và có nhu cầu trong nhiều năm, họ tính đến tất cả các sắc thái.
Chỉ báo khoảng cách theo quy tắc
Để tránh các vấn đề với hàng xóm, thực hiện các phát triển riêng lẻ trên trang web của bạn, bạn cần tuân theo các quy tắc đơn giản:
- Khoảng cách từ cửa sổ của một tòa nhà dân cư trong khu vực lân cận ít nhất là sáu mét. Khi bắt lửa, điều này đủ để ngăn ngọn lửa lan vào nhà.
- Cách mọi công trình lân cận ít nhất một mét. Xe không được can thiệp vào bất cứ ai.
- Nếu có một ngôi nhà trên trang web, khoảng cách từ nó đến nhà để xe ít nhất phải là ba mét. Phần chính của các quyết định như vậy là do an toàn cháy nổ. Xe cứu hỏa phải vượt qua nguồn lửa mà không bị cản trở.
- Hàng rào công trường không ở vị trí cuối cùng, bởi vì đằng sau nótòa nhà của hàng xóm có thể được đặt. Khoảng cách hiện tại và được đề xuất là một mét.
Đôi khi, khi xin giấy phép xây dựng, các kiến trúc sư đã tính đến những khoảng cách này và có thể không cho phép. Vì vậy, trước khi bắt tay vào xây dựng nhà để xe, tất cả các thông số đều được tính toán.
Đặc điểm của tòa nhà hiện đại
Chiều cao của gara trong nhà riêng có thể lên tới hai tầng. Điều này có những hạn chế của nó:
- Khoảng cách trên trang web giữa các nhà phụ ít nhất là một mét.
- Điện và thông tin liên lạc được cung cấp cho khu vực dân cư, vì vậy có một đường màu đỏ - cách đó năm mét. Sự cố xảy ra và các dịch vụ sửa chữa phải luôn sẵn sàng. Theo quy chuẩn, chiều cao của ga ra trong nhà riêng nên từ 1,8 đến 3 mét.
- Cổng vào ga ra được gắn với khoảng cách ba mét so với đường.
Có tính đến các tiêu chuẩn của SNiP, một dự án nhà riêng có gara đang được tạo ra. Những điều kiện như vậy sẽ loại bỏ mọi hiểu lầm với các dịch vụ và hàng xóm. Cái gì được coi là điểm bắt đầu của một cấu trúc? Các chuyên gia cho rằng đây là một chiếc cột, với điều kiện là mái nhà không có mái hiên kéo dài. Nếu không, chúng được đo bằng cách tạo hình chiếu xuống mặt đất từ mái hiên. Khuyến nghị áp dụng cho các nhà để xe đứng trên nền móng. Các tòa nhà tạm thời bao gồm:
- Canopies.
- Cấu trúc bằng sắt.
- Khung.
Vì chúng có thể được di chuyển bất cứ lúc nào. Có các quy tắc trong SNiP mà từ đó đi chệch hướngnó bị cấm. Trên đây là hình ảnh nhà để xe trong nhà riêng được xây dựng theo quy cách.
Có những tình huống cấp phép xây dựng có vi phạm. Ví dụ, khi kích thước của ga ra trong nhà riêng lớn hơn quy chuẩn. Mọi khoảnh khắc cần được phối hợp với những người hàng xóm, vì mọi người có quyền được sống trong sự thuận tiện.
Kết
Vì vậy, bài viết bàn về đặc điểm cấu tạo của tòa nhà. Có nhiều khía cạnh tích cực trong việc xây dựng nhà để xe, tùy thuộc vào các quy tắc và khuyến nghị.
