Điều thường xảy ra là khi mua một chiếc xe hơi, một người không quan tâm lắm đến nơi cất giữ nó trong tương lai. Kết quả là, khi anh ta phải đối mặt với câu hỏi loại nhà xe nào là tốt nhất, hầu như không có tiền. Do đó, sự lựa chọn cũng vậy. Do đó, bạn phải mua những thứ bạn có đủ tiền hoặc thuê. Chà, hoặc thậm chí bỏ qua việc cất xe dưới cửa sổ hoặc trong một bãi đậu xe trả phí.
Thông thường điều này xảy ra với những người mới bắt đầu mà tâm trí hoàn toàn chìm đắm trong sự hưng phấn, nhưng đôi khi ngay cả những người lái xe kinh nghiệm cũng quên mất chi tiết "không đáng kể" này vì quá phiền phức. Vì vậy, nó là mong muốn, dự kiến vấn đề này, để nghiên cứu nó trước. Rốt cuộc, nó không dễ dàng như nó có vẻ. Trước tiên, bạn nên tìm hiểu những loại ga ra đang tồn tại, cũng như phân tích ưu và nhược điểm của chúng.
Vốn
Chắc chắn, đây là loại đắt nhất (hơn 100.000 rúp) và, theo đó, đáng tin cậy, vì trên thực tế, những nhà để xe như vậy được làm bằng vật liệu khá bền và theo quy luật, có nền móng. Thông thường, chúng nằm trong khu vực được bảo vệ, có một ấn tượng, theo tiêu chuẩn của nhà để xe, diện tích (thêm18 m2). Nhiều người trong số họ được trang bị hệ thống dây điện, cho biết sự hiện diện của một vài ổ cắm và ánh sáng, và một số thậm chí còn có một số loại sưởi ấm. Đúng, và chi phí tăng lên đáng kể vì điều này.
Loại nhà để xe này được chia thành trên mặt đất và dưới lòng đất.
- Lựa chọn đầu tiên thường rẻ hơn một chút, nhưng cũng phụ thuộc nhiều hơn vào điều kiện thời tiết (tuyết rơi trước khi vào, vũng nước, v.v.) và không phải lúc nào cũng có những người canh gác tận tâm ở nơi đặt nó.
- Trong trường hợp thứ hai, có thể có nhiều độ ẩm, góp phần làm xuất hiện hiện tượng ăn mòn. Tất nhiên, một nhà để xe như vậy có thể được đặt ở xa nhà, nếu nó không được mua cùng với căn hộ. Có thể gặp khó khăn khi vào cổng. Chà, một trong những ưu điểm quan trọng nhất, cùng với độ tin cậy, là sự hiện diện của một hố để xuống đáy, nhưng không phải tất cả các ga ra loại này đều có.
Hộp kim loại
Đây có lẽ là kiểu nhà để xe phổ biến nhất ở CIS trước đây. Tuy kém hơn hẳn so với đợt trước nhưng do giá rẻ hơn và chỉ kém khu vực hơn một chút nên chúng được mua nhiều hơn hẳn. Tuy nhiên, bây giờ tình hình là một chút, nhưng đang thay đổi. Điều này xảy ra liên quan đến các luật được ban hành cho phép phá dỡ các tòa nhà như vậy vì lợi ích của thành phố, tất nhiên, trừ khi có vi phạm.
Tôi không muốn đi sâu vào các khía cạnh pháp lý, vì vậy chúng ta nên đi ngay vào vấn đề. Tốt hơn là không nên mua hộp kim loại bây giờ. Và nếu không còn khả năng nào khác, trước hết bạn cần tìm hiểu xem chỉviệc xây dựng nhà để xe hoặc một nơi đậu xe chính thức. Và nếu trang web được bao gồm trong giao dịch, cần phải kiểm tra cẩn thận tất cả các tài liệu thông qua cơ sở dữ liệu mở. Cũng cần lưu ý rằng vấn đề lớn nhất của những ga ra như vậy là không đáng tin cậy. Với một cơn gió mạnh hoặc một cái cây đổ, người ta chỉ có thể hy vọng vào lương tâm của nhà sản xuất vật liệu.
Tất nhiên, chúng không có lỗ. Các trường hợp ngoại lệ là khi một chủ sở hữu tận tâm đã tự tay tạo ra một số thiết bị tương tự của nó, nhưng điều này hiếm khi xảy ra. Mặt khác, chúng có những nhược điểm giống như cấu trúc vốn trên mặt đất.
Điểm cộng chính và có lẽ là duy nhất bao gồm khả năng chuyển nhà để xe đến nơi khác. Điều này có thể rất hữu ích khi di chuyển. Sự hiện diện của mô-đun trong một số mô hình sẽ cho phép bạn mở rộng thùng hàng khi mua một chiếc xe lớn hơn (chúng tôi không nói về chiều cao).
Nhìn chung, do nhu cầu cao, có nhiều lựa chọn cho các thiết kế này: có mái dốc hoặc bằng phẳng, có cổng mở ra hoặc sang hai bên, có hoặc không có tấm che, nhưng tất cả những điểm khác biệt này đều không đáng kể.
Shell Garage
Đây là loại rẻ nhất và tự nhiên ít thực tế hơn. Do chi phí cực thấp (khoảng 20.000 rúp cho một tùy chọn chất lượng), chúng vẫn được ưa chuộng. Thật ra, đây là cùng một hộp kim loại với tất cả các nhược điểm của nó, chỉ là cách mở cổng cụ thể, nếu từ này có thể áp dụng cho loại này.
Thực tế là cơ thể của anh ấy thường được chia thànhhai bộ phận, một trong số đó, ở phía trước, nhô lên, tạo cơ hội cho xe lái dưới gầm. Do đó, để hoạt động chính xác của một cơ chế như vậy, nửa sau của cấu trúc thấp hơn và làm tròn. Do đó, có những hạn chế bổ sung đối với xe hơi.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng góc nhìn này có điểm cộng - do không có tường (chúng được nâng lên), nên việc đậu xe trở nên dễ dàng hơn một chút.
Cũng cần phải nói thêm về sự nhỏ gọn của loại hình nhà để xe này. Thông thường, kích thước của nó chỉ lớn hơn một chút so với kích thước của một chiếc ô tô trung bình, điều này cho phép bạn đặt một ga ra vỏ ngay cả trên một khu đất nhỏ. Tuy nhiên, điều này rõ ràng ảnh hưởng đến không gian phòng, điều mà nhiều người không thích. Họ kéo dài phần trước một cách độc lập bằng cách cắt vỏ và hàn chèn kim loại mong muốn. Điều này trông thật khủng khiếp và được mọi người gọi là "trang trại tập thể".
Pridomovoi
Loại nhà để xe này phổ biến hơn ở các nước phát triển và thường không thể tồn tại tách biệt với nhà ở. Về cốt lõi, đây là một loại vốn, vì chúng hầu như luôn được xây dựng từ các vật liệu giống nhau. Nhưng đôi khi có những lựa chọn thậm chí bằng gỗ. Chúng có thể vừa là phần tiếp nối của ngôi nhà, vừa là một cấu trúc riêng biệt, có các cổng khác nhau, kể cả rèm, có hầm hố hoặc không. Tất cả điều này chỉ phụ thuộc vào mong muốn của chủ sở hữu, bởi vì chúng được tạo ra để đặt hàng hoặc độc lập.
Kết quả
Nếu không có giới hạn ngân sách đặc biệt và không có kế hoạch di chuyển, lựa chọn tốt nhất trong sốcủa tất cả các loại sẽ trở thành một nhà để xe lớn. Và nếu có địa điểm và cơ hội, thì - hãy xây nhà liền kề. Nhưng nếu không có nhiều tiền, bạn nên chú ý đến hộp kim loại. Và chỉ trong những trường hợp cực kỳ cần thiết, bạn mới có thể mua một chiếc vỏ.
