Mô-đun bánh răng tiêu chuẩn là một cấu hình răng có cấu hình bất biến ở các mặt. Bánh răng như vậy có rất nhiều ưu điểm so với các loại tương tự, răng dễ gia công và lắp đặt, và bánh răng không yêu cầu lắp đặt chính xác đồ trang sức. Ngoài ra, có các phiên bản có biên dạng làm việc hình xoáy thuận, bao gồm cả bánh răng Novikov. Ratchets thường sử dụng cấu hình răng không đối xứng.
Thông số mô-đun bánh răng
Đặc tính đang xét được ký hiệu bằng chữ m, cho biết độ bền của bánh răng. Đơn vị được đo bằng milimét (tải bánh răng càng cao thì giá trị môđun càng lớn). Các chỉ số sau được sử dụng trong tính toán tham số:
- đường kính của vòng tròn sân;
- cao độ và số răng;
- involute (đường kính vòng tròn cơ sở);
- đặc điểm tương tự của hốc bánh răng tối;
- chiều cao răng của bánh xe tối và sáng.
Trong ngành kỹ thuật, các phép tính được thực hiện bằng cách sử dụng các giá trị tiêu chuẩn để dễ sản xuất và thay thế các bánh răng có sốtừ 1 đến 50.
Bánh răng xoắn và bánh răng xoắn
Mô-đun và đường kính của bánh răng đẩy là một trong những loại phổ biến nhất. Các răng được đặt trong các mặt phẳng hướng tâm, và diện tích tiếp xúc của một cặp bánh xe song song với trục quay. Trục của cả hai bánh răng được đặt theo cùng một cách.
Bánh xe xoắn là một biến thể cải tiến của sửa đổi trên. Các răng ở một góc nhất định với trục quay. Sự tham gia trơn tru hơn và yên tĩnh hơn, cho phép các phần tử được vận hành trong các ứng dụng yên tĩnh, đảm bảo truyền nhiều mô-men xoắn hơn ở tốc độ cao. Những bất lợi bao gồm tăng diện tích tiếp xúc của răng, làm tăng ma sát và làm nóng các bộ phận. Điều này đồng nghĩa với việc suy yếu công suất và tăng mức tiêu thụ chất bôi trơn. Ngoài ra, hoạt động cơ học dọc theo trục bánh răng đòi hỏi phải sử dụng ổ đỡ lực đẩy để gắn trục.
Sửa đổi Chevron và các chất tương tự với bánh răng bên trong
Bánh răng Chevron giải quyết các vấn đề về lực dọc trục cơ học. Không giống như các phiên bản thẳng và xoắn, răng có hình chữ V. Mô hình được chỉ định được lắp đặt độc lập dọc theo trục, một trong các hộp số làm việc được lắp trên các ổ trục rút ngắn hình trụ (ổ trục nổi).
Mô-đun bánh răng bên trong được trang bị răng cócắt bên trong. Hoạt động của bộ phận liên quan đến các vòng quay một phía của các bánh xe dẫn động và dẫn động. Trong thiết kế này, ít ma sát được sử dụng hơn, góp phần tăng hiệu quả. Các thiết bị như vậy được sử dụng trong các cơ chế bị giới hạn về kích thước tổng thể, cũng như bánh răng hành tinh, máy bơm đặc biệt và tháp pháo xe tăng.
Phiên bản trục vít, hình tròn, khu vực
Mô-đun bánh răng xoắn là một hình trụ có các răng được sắp xếp theo hướng xoắn. Các phần tử như vậy được lắp đặt trên các trục không giao nhau nằm vuông góc với nhau. Góc căn chỉnh là 90 độ.
Bánh răng cung là một bộ phận của bất kỳ bánh răng nào được sử dụng trong các bánh răng mà phần tử chính không cần quay hết một vòng. Chi tiết như vậy giúp bạn có thể tiết kiệm không gian quý giá với kích thước của một thiết bị tương tự chính thức.
Các bánh răng về mô đun và số răng có bố trí hình tròn được phân biệt bằng tiếp điểm tiếp xúc tại một điểm ăn khớp, nằm song song với các trục chính. Tên thứ hai của cơ chế là truyền của Novikov. Nó cung cấp các đặc tính chạy tốt, hoạt động trơn tru và không gây tiếng ồn, tăng khả năng nối. Đồng thời, hiệu quả của các bộ phận này thấp hơn một chút so với các bộ phận tương tự và quá trình sản xuất phức tạp hơn nhiều. Các bộ phận này có một ngành hạn chế đáng kể do đặc điểm của chúng.
Mô-đun bánh răng côn
Loại bánh răng nàycó nhiều loại khác nhau, khác nhau về cấu hình các đường của răng: các phần tử thẳng, cong, tiếp tuyến, tròn. Các bộ phận tương tự được sử dụng trong các đơn vị để biến đổi chuyển động của cơ cấu bằng cách truyền tác dụng của chuyển động từ trục này sang trục khác. Ví dụ, trong bộ vi sai của ô tô trong quá trình chuyển đổi mô-men xoắn từ bộ công suất đến các bánh xe.
Bánh răng côn theo môđun và số răng được chia nhỏ như sau:
- Thiết kế đường ray được phân biệt bởi bán kính vô hạn của phần phân chia của hình tròn. Kết quả là, các phần tử như vậy là các đường thẳng song song với một biên dạng bất khả quy. Đặc tính này là quan trọng nhất trong quá trình sản xuất bánh răng. Với giá đỡ, bộ truyền được gọi là giá đỡ hoặc giá đỡ. Loại này được sử dụng để biến đổi các vòng quay thành chuyển động quay tịnh tiến và ngược lại. Phạm vi ứng dụng chính là vận tải đường sắt.
- Bánh xe kiểu sao. Nó được sử dụng trong hầu hết các bộ truyền động xích, cho phép nó được kết hợp với một bộ phận linh hoạt để truyền chuyển động cơ học.
- Đường kính của bánh răng bằng số răng và mô-đun trong thiết kế thân răng - một loại cánh quạt đặc biệt. Các răng trong phiên bản này nằm trực tiếp trên bề mặt bên. Bộ phận này có chức năng kết hợp với một bộ phận thúc đẩy hoặc trống, bao gồm các thanh đặc biệt trong thiết kế. Một nút tương tự được sử dụng trong cơ chế đồng hồ tháp.
Cách tính chỉ số?
Việc xác định mô-đun bánh răng được cố định theo công thức sau:
- m=d / z=p /.
- Chiều cao của đầu răng và thông số tương tự của thân răng được đánh dấu bằng ký hiệu Hfp và Hap, tỷ lệ là Hfp / Hap=1, 24.
- Làm thế nào để xác định mô-đun bánh răng theo cách khác? m=da / z + 2.
Thông thường, các kỹ sư phải đối mặt với nhiệm vụ đánh giá một thiết bị hoạt động thực tế để thay thế hoặc sửa chữa. Đôi khi tài liệu cho bộ phận được soạn thảo một cách chính thức, điều này làm phức tạp thêm việc thực hiện các thao tác này. Trong số các phương pháp chẩn đoán đã được chứng minh là phương pháp đột nhập. Bánh răng có các thông số đã biết được lắp vào răng của chi tiết được thử nghiệm, sau đó thực hiện chạy vòng tròn. Nếu cặp được kiểm tra giao tranh, điều này cho thấy sự trùng khớp của sân. Nếu kết quả là âm tính, quá trình được lặp lại. Với các biến thể xoắn ốc, hãy chọn một máy cắt phù hợp chính xác với cao độ.
Tổng kết
Các bản vẽ và sơ đồ được tính toán cho các bánh răng có cấu hình khác nhau hầu hết đều giống nhau đối với các phiên bản xiên và xiên. Sự khác biệt chính phát sinh trong tính toán sức mạnh. Trong hiển thị đồ họa, các đặc tính được sử dụng hướng đến kích thước tổng thể điển hình của bánh răng. Trong số các dòng sản phẩm được bày bán trên thị trường, bạn hoàn toàn có thể chọn một thiết bị có các đặc tính và chỉ số sức mạnh cần thiết.
