Một phần tử như ổ trục được sử dụng trong nhiều đơn vị và cơ chế. Nó cũng có thể được tìm thấy trên xe hơi. Ví dụ, đây là một ổ trục nhả ly hợp hoặc một phần tử trung tâm. Trong mọi trường hợp, cần phải có người kéo để tháo dỡ nó. Vòng bi rất chặt chẽ. Rất khó để giải nén nó bằng các phương tiện tùy cơ ứng biến. Do đó, hôm nay chúng ta sẽ xem xét các loại đầu kéo bạc đạn là gì, kích thước và tính năng thiết kế của chúng.
Thiết bị
Yếu tố chính trong thiết kế của yếu tố này là bu lông trung tâm. Đó là do anh ta mà bộ kéo hoạt động. Do đó, ổ trục bị ép ra khỏi nơi làm việc hoặc ngược lại, bị ép vào (tùy thuộc vào cách xoay bu lông trung tâm). Một số máy được trang bị xi lanh thủy lực (ví dụ, một bộ kéo ổ trục thủy lực, như trong ảnh bên dưới).
Ngoài ra trong thiết kế còn có chuôi. Chúng có hai loại:
- Tay cầm được gắn với đối tượng cần lấy bằng một công cụ đặc biệt. Chúng hoạt động không phụ thuộc vào hoạt động của bu lông.
- Kẹp bộ phận do lực của bu lông hoặc xi lanh thủy lực.
Chất liệu tạo ra bộ kéo
Vòng bi là bộ phận khá khó tháo lắp. Do đó, các nhà sản xuất cần kéo chỉ sử dụng các vật liệu hợp kim có độ bền cao. Các nút có trách nhiệm trong các phần tử này được hình thành bằng cách rèn. Đối với bu lông nguồn, chúng có độ bền cao hơn so với những loại được sử dụng trong kết nối ren thông thường.
Lượt xem
Có một số loại công cụ này. Tất cả chúng khác nhau về kiểu chụp. Nó có thể là:
- Di chuyển.
- Rotary.
- thon.
- Với dấu phân cách.
- Phổ.
Về kích thước, bộ kéo ổ trục bên trong có thể có các đường kính khác nhau. Trung bình - từ 28 đến 200 mm. Chiều cao của bàn chân là từ 35 đến 60 mm. Kích thước đầu bu lông - từ 9 đến 22 mm.
Bộ kéo trượt
Vòng bi khá dễ tháo bằng một dụng cụ như vậy. Một bộ kéo như vậy có hai bộ kẹp di chuyển tự do dọc theo dầm. Ở giữa sau này có một lỗ ren. Ở phần trên, các bu lông có thể đóng vai trò như kẹp cho phần kẹp.
Đây có thể là bộ kéo ổ trục bên trong hoặc bộ kéo ổ trục bên ngoài. Để thay đổi mục đích của nó, nó là đủ để sắp xếp lại các chuôi. Nhân tiện, giải pháp tối đa của họ là từ 10 đến 80 cm. Thiết bị có điểm dừng cho một bu lông nguồn. Điều này ngăn không cho ổ trục di chuyển. Bộ kéo trượt bao gồm các thanh kẹp có độ dài khác nhau. Ngoài ra công cụ được hoàn thành với các mẹo có thể thay thế. Thông thường họcó cùng thứ nguyên (dùng để thay thế trong trường hợp phần tử đầu tiên bị lỗi).
Với cánh tay xoay
Họ có một thiết kế khác nhau. Các chuôi được giữ chặt bằng bu lông. Bộ kéo bạc đạn này được sử dụng cho những loại xe nào? VAZ, MAZ, GAZ, Mercedes - đây là danh sách không đầy đủ các xe có thể sử dụng công cụ này.
Bộ kéo có điểm dừng với tay nắm hai mặt. Có những công cụ với một bên ba bên. Trên thân máy có 4 điểm cố định. Các đầu kéo chịu lực được lắp đặt trên chúng. Chiều rộng tay cầm của thiết bị là từ 5 đến 7 cm. Dùng để tháo các ổ trục nhỏ, kể cả tháo đầu các dây dẫn ắc quy. Có thể được trang bị với cơ chế tác động.
Có khóa chốt hình nón
Những công cụ này có 3 hàm và được sử dụng trong những trường hợp cần thiết để loại bỏ sự mất cân bằng tải khi tháo ổ trục. Loại đầu kéo bạc đạn thủy lực này thường được bán.
Kẹp định tâm là tự động. Ngoài ra trong thiết kế còn có đai ốc hình nón, được quấn thủ công khi lắp dụng cụ. Trên một số mô hình, nó được tải bằng lò xo. Nó có một phạm vi sử dụng hạn chế. Sẽ không thể xoay các kẹp ở đây được nữa.
Với dấu phân cách
Những công cụ này có độ tin cậy cao. Phần tử dựa trên một dấu phân cách. Nó được lắp đặt dưới ổ trục đã được loại bỏ. Cả haimột nửa của dải phân cách được bắt vít với nhau để có một tay cầm chắc chắn hơn. Sau đó, phần kéo sẽ được kết nối với công cụ.
Các đai ốc bên của nó có thể điều chỉnh tùy theo vị trí lồng. Bu lông nguồn được dẫn động lên trục của bộ phận cần tháo. Công cụ có thể được sử dụng kết hợp với một bộ kéo trượt. Tuy nhiên, khi làm việc với hai cơ cấu, cần phải giám sát độ an toàn của các ren của bu lông.
Phổ
Đầu kéo ổ trục đa năng được sử dụng thường xuyên nhất. Họ cũng trích xuất bánh răng, ròng rọc và các cơ chế khác. Thiết kế dựa trên bu lông trợ lực làm bằng thép hợp kim. Bằng cách xoay nó, tổng thể tạo ra một lực tháo dỡ được áp dụng cho điểm tham chiếu. Thông qua thân trung tâm của dụng cụ, lực này được truyền đến các kẹp. Do đó, bộ phận được kéo ra hoặc ép vào đúng vị trí. Các đầu kéo đa năng được sử dụng cho cả vòng bi bên trong và bên ngoài.
Giá
Giá có thể thay đổi tùy theo loại, cũng như bộ công cụ đi kèm.
Rẻ nhất là loại máy kéo trượt cơ học hai và ba hàm. Giá của chúng dao động từ 500 đến 1 nghìn rúp. Các thiết bị thủy lực là đắt tiền nhất. Chúng được cung cấp trên thị trường với mức giá 25 nghìn rúp. Chi phí của các giải pháp cơ học phổ biến là khoảng 10 nghìn rúp. Bộ sản phẩm bao gồm một bộ trục gá.
Thông số
Để chọn đúng ổ trục kéo, bạn cần biếtNó phải đáp ứng những thông số nào? Khi mua hàng, bạn nên chú ý những điểm sau:
- Tải trọng tối đa cho phép. Thông số này được xác định bởi độ bền của thân trung tâm của bộ kéo và bu lông trợ lực. Đối với dụng cụ cơ khí, thông số này dao động từ 1 đến 4 tấn. Đầu kéo thủy lực có lực khoảng 20 tấn (nhưng cũng có giá tương ứng). Tuy nhiên, các công cụ cơ khí là đủ để loại bỏ các vật dụng như ổ trục bánh xe.
- Đột quỵ làm việc. Nó phụ thuộc vào độ nhô của bu lông điện và chiều dài của chuôi.
- Kích thước của chân kéo (cụ thể là chiều rộng và chiều cao của chốt chặn).
- Khe hở tối thiểu và tối đa.
Nguyên thủy do-it-yourself puller
Công cụ này có thể được thực hiện độc lập. Một ống thép được sử dụng làm thành phần chính. Đường kính của nó phải lớn hơn một chút so với đường kính của cái kẹp. Vì vậy, với sự trợ giúp của máy mài, chúng tôi đã cắt được một đoạn ống có chiều dài mong muốn. Nó phụ thuộc vào kích thước của vít. Tiếp theo, bằng cách hàn, chúng tôi kết nối vòng đệm hình chữ C với phần đã cắt của đường ống. Mặt khác, đai ốc có ren trong được hàn. Nó phải phù hợp với các thông số của vít của bạn. Loại bộ kéo này dễ chế tạo nhất. Tuy nhiên, nó sẽ chỉ phù hợp với một đường kính ổ trục cụ thể.
Làm công cụ vạn năng
Một bộ kéo như vậy sẽ phù hợp với các phần tử có đường kính khác nhau. Vì vậy, chúng ta cần làm bàn chân từ một tấm thép 10 mm. Tốt hơn là sử dụng các mẫu được chuẩn bị trước. Chúng có thể được làm trên bìa cứng hoặcgiấy, sau đó đánh dấu trên một tấm kim loại và cắt bằng máy mài.
Sau đó, bạn cần phải nhặt bu lông. Chúng tôi làm sắc nét nó dưới một hình nón. Sáu vấu có lỗ được hàn vào đai ốc. Bàn chân của chúng tôi sẽ được gắn vào sau. Tai được cắt bằng kim loại với độ dày 5 mm. Các tai được hàn với đai ốc ở dạng lắp ráp. Tiếp theo, các bu lông được tháo ra và cuối cùng là các mối nối của chân được hàn. Ở giai đoạn này, việc lắp ráp thiết bị đã hoàn thành. Bạn có thể bắt đầu sử dụng đầy đủ công cụ.
Kết
Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu các loại đầu kéo cho vòng bi. Các loại phổ biến nhất là các giải pháp phổ quát của loại cơ học. Chúng có thể được sử dụng để trích xuất bất kỳ vòng bi và ròng rọc nào. Một chiếc kéo là một vật rất hữu ích trong gia đình. Đặc biệt nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô. Với công cụ này, bạn thậm chí có thể thực hiện một hoạt động phức tạp như thay thế ổ trục bánh xe. Trong các dịch vụ, chi phí của dịch vụ này là từ 3 nghìn rúp.
