Trong kho vũ khí của mỗi người lái xe phải có một máy nén khí. Thiết bị tự chế thường hoạt động tốt hơn và đáng tin cậy hơn thiết bị từ cửa hàng. Và nếu bạn nhìn vào giá bán của một thiết bị như vậy, sẽ rõ tại sao ngày càng có nhiều người tự tay lắp ráp máy nén khí từ những vật liệu ngẫu hứng. Việc lắp đặt tại nhà sẽ phục vụ lâu dài và không hỏng hóc, nếu bạn tiếp cận việc lựa chọn các thành phần có kiến thức về vấn đề này và tiến hành lắp ráp với chất lượng cao. Bài viết này dành cho chủ đề này.
Khí nén với dịch vụ của mộtchuyên nghiệp
Máy nén sẽ không bao giờ ngừng hoạt động trong góc tối hẻo lánh của nhà để xe. Nó luôn có một công dụng: từ việc loại bỏ các hạt mịn khỏi nơi làm việc sau khi xử lý mài mòn và mài đến việc phủ một lớp sơn lên thân xe hoặc các bề mặt khác. Một máy nén như vậy cũng không thể thiếu nếu nó trở nên cần thiết để làm khô các bộ phận hoặc thành phần của cơ cấu trước khi lắp ráp hoặc tháo rời chúng, cũng như khi làm sạch các sản phẩm khỏi dung dịch làm mát bôi trơn sau khi cắt trên máy cắt kim loại.
Chất lượng máy nén
Hoạt động trênsơn là rất có trách nhiệm, vì sự xuất hiện của chiếc xe phụ thuộc vào chúng. Điều này đặt ra những yêu cầu nhất định về chất lượng lắp ráp và hoạt động của một máy nén tự chế. Việc cung cấp không khí phải được thực hiện đồng đều trên toàn bộ khu vực, không, ngay cả những cơn gió giật và sự chậm lại trong thời gian ngắn là không thể chấp nhận được. Không được phép gây ô nhiễm không khí bằng hơi dầu của hệ thống xả và các chất lạ khác.
Máy nén tủ lạnh tự chế
Có thể nỗ lực đầu tiên để lắp ráp máy nén hoàn hảo sẽ không hoạt động và để sử dụng nó đúng mục đích, cần phải gỡ lỗi công việc. Với một thiết bị đã mua, ít nhất là trong những tháng đầu tiên hoạt động, sẽ không có vấn đề gì xảy ra. Nhưng giá thành của các thiết bị trong gara ngày nay khiến bạn phải há hốc mồm ngạc nhiên. Nói cách khác, việc mua một chiếc xe có thương hiệu không phải lúc nào cũng hợp lý và hợp túi tiền đối với một người lái xe đơn giản. Đặc biệt là khi nói đến các thiết bị chất lượng cao được sản xuất dưới thương hiệu của một thương hiệu nổi tiếng. Tốt nhất là bỏ qua các chất tương tự rẻ tiền: chúng sẽ gây ra nhiều rắc rối hơn là tốt.
Theo đảm bảo của nhiều chuyên gia sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị ô tô, một máy nén tự chế có thể cạnh tranh tốt với các thiết bị đắt tiền. Đồng thời, bạn có thể lắp ráp một đơn vị như vậy từ các vật liệu ngẫu hứng, tiết kiệm rất nhiều tiền cho việc này. Công việc như vậy nằm trong khả năng của bất kỳ người nào biết cách làm việc với cờ lê. Chỉ cần đọc hướng dẫn và khuyến nghị của các bậc thầy là đủ.
Nguyên lý hoạt động
Nguyên lý hoạt động của máy nén tự chế và máy mua không khác gì nhau: sử dụng các định luật vật lý giống nhau và các giải pháp tương tự. Đơn vị nhà máy có thiết kế phức tạp hơn, nhưng đây thường là mắt xích yếu của nó: thay vì tăng độ tin cậy của toàn bộ hệ thống, các thành phần và cơ chế phức tạp thường bị lỗi và cần phải sửa chữa.
Bản chất của máy nén như sau. Một bình kim loại (bình thu) chứa không khí ở áp suất cao hơn áp suất khí quyển một bậc. Không khí có thể được cung cấp cho xi lanh bằng tay (sử dụng bơm tay) hoặc bằng bơm dẫn động bằng điện. Việc lắp ráp tùy chọn đầu tiên sẽ tốn ít chi phí hơn nhiều, nhưng làm việc trên một thiết bị như vậy sẽ khó hơn. Về nguyên tắc, nếu một máy nén tự sản xuất như vậy được lên kế hoạch sử dụng không thường xuyên, thì có lẽ nó sẽ phù hợp. Tuy nhiên, ngày nay bạn có thể dễ dàng nhận được tất cả các bộ phận cần thiết và các bộ phận cần thiết để lắp ráp một nhà máy sản xuất khí nén với một bộ truyền động được cơ giới hóa. Trong hầu hết các trường hợp, nhà tài trợ động cơ là một số tủ lạnh cũ. Một máy nén tự chế từ nó hóa ra không tệ hơn một máy mua từ cửa hàng. Động cơ tủ lạnh (đặc biệt là từ thời Liên Xô cũ) rất đáng tin cậy. Nó sẽ giữ cho quá trình cài đặt chạy trơn tru.
Phần bắt buộc
Để lắp ráp một máy nén rất đơn giản,cần một chút thời gian và một số chi tiết. Cụ thể như: bản thân máy nén, bình chứa khí nén (bình khí cũ rất tốt), van từ buồng xe cũ, dùi, các loại chốt (để lắp ráp tất cả các bộ phận rời rạc thành một bộ phận lắp đặt trên bánh xe). Yếu tố chính và quan trọng nhất của toàn bộ hệ thống là động cơ. Một máy nén ô tô từ ZIL-130 là rất phù hợp. Một máy nén tự chế tạo từ các thành phần như vậy sẽ phục vụ lâu dài và khó có thể khiến bạn thất vọng vào thời điểm quan trọng nhất.
Nhưng nó sẽ là một cài đặt rất đơn giản, có thể không được sử dụng trong công việc quan trọng. Tốt hơn là nên dành nhiều thời gian hơn, nhưng để lắp ráp một thiết bị thuộc hạng chuyên nghiệp (bán chuyên nghiệp). Danh sách các thành phần sẽ cần trong quá trình lắp ráp:
- cảm biến áp suất (áp kế);
- giảm tốc khí (để điều chỉnh áp suất đầu ra và làm dịu các cú sốc);
- rơle, vì lý do an toàn, sẽ cắt nguồn điện cho thiết bị khi áp suất trong bình cao;
- lọc nhiên liệu ô tô (có thể thay thế bằng bộ lọc gió đặc biệt);
- kẹp ống;
- vòi nước (quad với ¾ sợi cái);
- nhận (chai xăng sẽ làm được);
- dầu (bán tổng hợp);
- Nútđể cấp điện cho thiết bị (công tắc bật tắt);
- ống đồng;
- ống nối (chống dầu);
- ốc vít (vít, bu lông, đinh tán và đai ốc có đường kính yêu cầu);
- sơn kim loại (phun là tốt nhất);
- chất chống ăn mòn (chất chuyển đổi axit photphoric);
- tệp;
- đế (gỗ hoặc ván ép hoặc tấm sắt);
- bánh xe nội thất.
Cách làm máy nén tự chế?
Để thiết bị được cất giữ và di chuyển từ nơi này sang nơi khác một cách thuận tiện, tất cả các yếu tố phải được hoàn thiện và gắn trên một giá đỡ có bánh xe. Theo quy định, một tấm ván gỗ hoặc ván ép thông thường được sử dụng cho những mục đích này. Một bộ thu được gắn vào nó (một bình khí hoặc một hộp đựng bình chữa cháy đã hết hạn sử dụng). Một máy nén ô tô "ZIL" được sử dụng như một bộ tăng áp. Một máy nén tự chế tạo từ các phần tử này sẽ có kích thước nhỏ và có thể dễ dàng cất giữ trên phần.
Để cố định máy nén, người ta sử dụng các bu lông có đường kính trung bình. Xi lanh khí nén được lắp đặt ở vị trí thẳng đứng. Bạn sẽ cần ba tấm ván ép. Trong một, một lỗ được cắt theo đường kính của quả bóng bay. Tờ giấy này được gắn vào bảng, và một quả bóng bay được đặt trong lỗ. Hai người còn lại cố định quả bóng ở hai bên.
Động cơ làm việc
Công việc bắt đầu với việc kiểm tra khả năng bảo dưỡng và lắp đặt phần tử trung tâm của thiết bị - động cơ. Chính anh ta là người sẽ bơm không khí vào đầu thu, điều đó có nghĩa là điều đó phụ thuộc vào công việc của anh tahiệu suất của toàn bộ thiết bị. Theo quy định, họ sử dụng động cơ của tủ lạnh cũ và lỗi thời, hoặc máy nén của một số ô tô.
Động cơ tủ lạnh đã có rơ le, cần thiết để duy trì áp suất cài đặt. Theo những người đã lắp ráp nhiều hơn một máy nén trong đời, động cơ cũ của Liên Xô có thể hoạt động tốt hơn cả những động cơ hiện đại nhất của Nhật Bản. Nghe có vẻ tuyệt vời, nhưng đó là sự thật.
Vì vậy, trước hết, động cơ được tháo rời khỏi tủ lạnh. Phần tử này luôn nằm bên dưới, bên dưới vỉ tản nhiệt ở phía sau tủ lạnh.
Bắt buộc phải thay nhớt. Nếu không có điều này, tài nguyên động cơ sẽ bị hạn chế.
Ba ống đồng (đồng) nối dài từ động cơ. Một trong số chúng - với một phích cắm được cài đặt. Hai cái còn lại đang mở. Một trong những ống mở là đầu vào, ống kia là đầu ra. Để xác định duy nhất các ống đầu vào và đầu ra, bạn cần nổ máy và đặt ngón tay vào ống này và ống kia. Nếu ngón tay bị hút (hút vào), thì ống đang vào. Nếu ngược lại, nó bị dòng khí đẩy ra ngoài thì ống là cửa thoát. Cần phải đánh dấu những yếu tố này bằng cách nào đó để không nhầm lẫn chúng trong tương lai.
Ống kín phải được mở (mở) để thay dầu. Để làm điều này, một vết rạch nhỏ được thực hiện bằng giũa hoặc lưỡi cưa sắt. Sau đó ống bị vỡ. Vết rạch phải nhỏ nhất và không cắt qua thành ống để tránh mạt kim loại xâm nhập vào hệ thống.
Bảo vệhệ thống chống bụi
Để kéo dài tuổi thọ của máy nén tự chế, một bộ lọc không khí được lắp ở đầu vào. Nó sẽ giữ lại các hạt bụi lớn và mài mòn, ngăn chúng xâm nhập vào hệ thống.
Bộ lọc không khí và đầu vào của máy thổi khí được kết nối thông qua một ống cao su. Không nên sử dụng ống kim loại trong trường hợp này: áp suất đầu vào không vượt quá giá trị khí quyển, có nghĩa là không cần tăng cường độ cứng của ống.
Làm sạch khí nén ở đầu ra khỏi hơi ẩm và hơi dầu
Có những yêu cầu nghiêm ngặt đối với các thiết bị được sử dụng để sơn xe ô tô. Một máy nén tự chế tạo được sử dụng cho những mục đích này (tuy nhiên, giống như một nhà máy) phải cung cấp độ tinh khiết cao đối với các tạp chất lạ ở đầu ra không khí từ vòi phun. Vì vậy, bắt buộc phải cài đặt một trình dọn dẹp. Bộ lọc nhiên liệu cho bất kỳ chiếc xe nào sẽ hoàn thành tốt vai trò của việc này. Một máy nén khí tự chế để sơn được trang bị thiết bị này ở đầu ra khí nén qua ống chịu dầu. Áp suất đầu ra đạt đến kích thước ấn tượng, vì vậy kẹp ô tô được sử dụng cho tất cả các kết nối. Điều này làm tăng đáng kể độ tin cậy của hệ thống và ngăn chặn việc ngắt kết nối ống tự phát trong quá trình vận hành.
Đến lượt mình, bộ lọc được kết nối với bộ giảm khí.
Khởi động máy nén
Trước khi vận hành nhà máy đã lắp ráp, nó phải được chạy thử. Hoạt động của máy nén chứa đầy nguy hiểm - công việc được thực hiện với các tàu dướiáp suất cao. Máy nén khí tự chế tạo phải có đủ độ an toàn, cho phép bạn điều chỉnh áp suất trong bộ thu và ở đầu ra khí nén, đồng thời hoạt động trơn tru.
Sau khi lắp ráp thiết bị, hãy gắn súng phun vào ống đầu ra.
Kiểm tra rò rỉ và điều chỉnh áp suất hệ thống
Áp suất bộ thu được kiểm soát theo đồng hồ áp suất. Trước khi khởi động máy nén, núm điều chỉnh được đặt ở vạch nhỏ nhất. Dần dần áp suất tăng lên. Trong trường hợp này, kim đồng hồ đo áp suất phải thay đổi vị trí của nó (khi áp suất tăng, nó di chuyển theo chiều kim đồng hồ sang phải, khi giảm, nó di chuyển sang trái).
Bôi dung dịch xà phòng vào các đầu nối ống. Nếu nó bắt đầu nổi bọt - điều này cho thấy có rò rỉ, thì cần phải siết chặt kẹp hoặc thay thế kết nối.
Sau khi kiểm tra hệ thống xem có bị rò rỉ hay không, phải làm sạch không khí khỏi bể chứa. Sau khi đạt đến áp suất dưới mức cài đặt, rơ le bật công tắc động cơ sẽ tự động hoạt động và áp suất phải đạt đến định mức được chỉ định.
Máy nén tự chế tạo để sơn mà không hỏng hóc vượt qua tất cả các giai đoạn kiểm soát đã mô tả trước khi được phép hoạt động.
Bảo trì Dự phòng Máy nén
Một máy nén tự lắp ráp từ vật liệu ngẫu nhiên rất đơn giản và đáng tin cậy. Vì vậy, anh ta không cần dịch vụ kỹ thuật đắt tiền, không thể nói về thiết bị đã mua một cách thất thường. Mỗi năm chỉ cần một lần là đủthay nhớt và thỉnh thoảng vệ sinh bộ lọc để thiết bị hoạt động trong nhiều năm và tận tâm hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
