Thị trường ô tô hiện đại cung cấp nhiều loại linh kiện cho nhiều loại xe. Lốp xe cần được quan tâm đặc biệt, bởi vì, như bạn đã biết, sự an toàn của người lái xe và hành khách của anh ta phần lớn phụ thuộc vào chất lượng sản xuất của chúng. Đồng thời, một số mẫu nhất định có các mục đích hoàn toàn khác nhau: một số chỉ có thể lắp vào mùa đông, một số chỉ phù hợp để lái trên đường thành phố êm ái, và có những mẫu chỉ được sử dụng trên địa hình gồ ghề và địa hình.
Tiếp theo, chúng tôi sẽ tập trung vào tùy chọn thứ hai, vì ngày càng nhiều người lái xe, muốn cải thiện phương tiện của họ và bảo vệ chúng khỏi những sự cố có thể xảy ra, đang tự hỏi làm thế nào để làm lốp áp suất thấp bằng tay của chính họ. Đây là thuật ngữ dùng để chỉ một bộ phận cấu trúc như vậy của máy.
Tính năng và mục đích của lốp áp suất thấp
Không có sự phức tạp và công nghệ tiên tiến trong sản xuất của họkhông. Như tên của nó, tính năng chính đặc trưng cho loại lốp này là mức áp suất thấp. Phương pháp sản xuất này giúp xe có thể qua lại tốt hơn do tăng diện tích tiếp xúc của bánh xe với mặt đất.
Thông thường, việc sản xuất lốp áp suất thấp được thực hiện tại các doanh nghiệp đặc biệt được trang bị đầy đủ các thiết bị cần thiết. Các sản phẩm hoàn thiện tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn và quy chuẩn thiết kế, và ngay cả trước khi đưa ra thị trường, chúng đã được kiểm tra chất lượng kỹ lưỡng. Tuy nhiên, do giá thành của những sản phẩm này rất cao nên không phải người đi xe máy nào cũng có đủ khả năng để mua một sản phẩm như vậy. Đó là lý do tại sao cần phải xem xét cách sản xuất lốp xe áp suất thấp không phải ở nhà máy mà ở nhà. Công việc như vậy sẽ không chỉ giảm chi phí tiềm năng mà còn tạo cơ hội để sản xuất một sản phẩm đáp ứng sở thích của chủ sở hữu xe hơi.
Thi công lốp đường
Một chiếc xe được trang bị những thuộc tính này có thể di chuyển trên hầu hết mọi địa hình do bánh xe giống như những chiếc gối nảy ra từ những con đường không bằng phẳng. Trong số những người lái xe ô tô, một cái tên đặc biệt cho loại lốp này thậm chí đã được cố định - đầm lầy, vì chiếc xe được trang bị chúng không sợ bùn đất hay đầm lầy. Nhiều thử nghiệm và nghiên cứu xác nhận thực tế này và ghi nhận hiệu suất cao.
Trước khi xem xét cách làm một sản phẩm như lốp xe áp suất thấp bằng tay của chính mình, bạn cần hiểu một số đặc tính kỹ thuật của nó. Để bánh xe hoạt động tốt, cần nhớ rằng chênh lệch tối đa giữa áp suất thấp và cực thấp là khoảng 0,3 MPa. Cần lưu ý rằng diện tích tiếp xúc giữa lốp và mặt đất xấp xỉ ¼ tổng bề mặt của bánh xe, nhờ đó đạt được những đặc tính tuyệt vời như vậy. Các yếu tố bổ sung đặc biệt ở dạng móc hoặc gai giúp tăng cường tiếp xúc với đất.
Lốp áp suất thấp tự chế được ngư dân và thợ săn đặc biệt ưa chuộng, nhưng chúng được sử dụng rộng rãi cho mục đích quân sự và thể thao. Ngoài ra, một số lượng lớn xe công nông được trang bị loại lốp này.
Ưu điểm chính của lốp áp suất thấp
Những bộ phận ô tô này có một số ưu điểm, nhờ đó chúng đã được người tiêu dùng rất ưa chuộng. Vì vậy, những ưu điểm chính như sau:
- Thiết kế của họ được nghĩ ra sao cho diện tích tiếp xúc với lòng đường rất lớn, do đó chiếc xe có được các đặc tính của một chiếc xe chạy mọi địa hình.
- Áp suất riêng bên trong những chiếc lốp này cực kỳ thấp, do đó tải trọng trên mặt đất trong suốt chuyến đi là tối thiểu. Thuộc tính này cho phép bạn gắn kết như vậylốp xe dùng cho nông nghiệp và các thiết bị khác.
- Việc lắp những chiếc lốp này vào xe của bạn sẽ nâng cao độ cao hơn so với mặt đường, để việc vượt qua các chướng ngại vật trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Điều này cũng áp dụng cho các rào cản nước.
- Việc tự tay bạn chế tạo thành phần cấu tạo của xe như lốp áp suất thấp là hoàn toàn thực tế, điều quan trọng là bạn phải tuân thủ tất cả các hướng dẫn và tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu sẽ được mô tả bên dưới.
Những khiếm khuyết lớn
Mặc dù có nhiều ưu điểm nhưng các sản phẩm này cũng có một số mặt tiêu cực không thể bỏ qua:
- Do trọng tâm cao, độ ổn định giảm đáng kể, đặc biệt dễ nhận thấy khi vào cua.
- Để lắp mâm tự chế lên xe ô tô, lốp áp suất thấp cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng, tốn nhiều thời gian và tiền bạc.
- Lốp lớn hoàn toàn không thích ứng với việc lái xe nhanh.
- Trước khi bắt đầu lái một chiếc xe như vậy, trước tiên bạn nên dành một chút thời gian để đào tạo để tránh những trường hợp khẩn cấp có thể xảy ra.
- Những bánh xe này mòn nhanh hơn so với lốp thông thường, vì vậy bạn cần chuẩn bị cho việc sau một vài năm hoạt động, chúng sẽ cần phải thay mới.
Các loại lốp áp suất thấp chính
Cả cho ô tô tiêu chuẩn và cho các phương tiện nông nghiệp và công nghiệp, hai phiên bản của sản phẩm này đều phù hợp: có và không có camerabà ấy. So sánh các mẫu này, đáng chú ý là phương án thứ hai an toàn và thoải mái hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, lốp có săm có khả năng chịu áp lực cơ học tốt hơn nhiều, chúng có khả năng chịu tải nặng và do đó, có tuổi thọ dài hơn.
Ngoài ra, còn có sự khác biệt về phương pháp sản xuất và tính năng của thiết bị, điều cực kỳ quan trọng cần xem xét khi lựa chọn một hoặc một tùy chọn bánh xe khác. Các loại lốp này cũng như đặc điểm cụ thể của chúng sẽ được thảo luận kỹ hơn.
Các loại lốp theo thiết kế
Tùy thuộc vào các thông số chức năng và tính năng sản xuất, thông thường có thể phân biệt các tùy chọn sau cho bánh xe áp suất thấp:
- Mẫu rộng rãi. Việc lắp các loại lốp này thường được thực hiện trên các loại xe có khả năng chuyên chở cao, do các sản phẩm này có thể chịu được trọng tải lớn. Hình dạng hồ sơ của họ là hình bầu dục.
- Trong lốp vòm, độ dày của cao su cao gấp 3-5 lần so với các mẫu thông thường (khoảng 50-70 cm). Tốt nhất là nên cài đặt tùy chọn này trên các bánh lái, bởi vì nhờ vào số lượng lớn của lốp, chiếc xe có thể vượt qua hầu hết mọi chướng ngại vật.
- Lốp hình xuyến có thể có săm, nhưng đôi khi không. Hơn hết, những sản phẩm như vậy phù hợp cho những người lái xe muốn cải thiện chiếc xe của họ và cung cấp cho nó khả năng xuyên quốc gia tối đa.
Vành cho lốp thấpáp lực
Đặc biệt chú ý khi thảo luận về bánh xe lớn tự chế không chỉ xứng đáng với vỏ bên ngoài của chúng. Điều quan trọng không kém là chế tạo đĩa đệm phù hợp cho lốp áp suất thấp, vì độ tin cậy của xe sẽ phụ thuộc phần lớn vào chất lượng của chúng. Yếu tố này của bánh xe có thể được tạo ra bởi chính mình hoặc đặt hàng tại một trung tâm dịch vụ đặc biệt. Đồng thời, một trong những đặc điểm mà đĩa đệm cho lốp xe như vậy phải có là khả năng chống mảng bám ăn mòn và mài mòn. Để đạt được điều này, các sản phẩm phải được trang bị một lớp sơn tĩnh điện đặc biệt để bảo vệ toàn bộ cấu trúc.
Bất kỳ công việc tự chế nào đối với lốp áp suất thấp phải được thực hiện theo đúng tiêu chuẩn lắp đặt đã được thiết lập, nếu không có thể có nguy cơ hỏng hóc ngoài ý muốn và đe dọa đến sự an toàn của người lái xe. Để làm được điều này, bạn nên nghiên cứu cách tạo ra một bánh xe như vậy.
Tự làm quy trình sản xuất lốp áp suất thấp
Việc cài đặt các sản phẩm này phải được thực hiện theo thuật toán sau:
- Đầu tiên, bạn nên lấy một camera không cần thiết từ xe lớn (xe tải, xe địa hình, v.v.). Điều quan trọng là lốp phải có kích thước lớn hơn một chút.
- Sau đó, bạn có thể bắt đầu tạo đĩa. Nguyên liệu nguồn cũng có thể là mẫu tiêu chuẩn.
- Khi tự tay làm một bộ phận ô tô như lốp xe áp suất thấp, bạn cần phải làm sạch hoàn toàn phần đế của sản phẩm bằng cách loại bỏ lớp cao su không cần thiết khỏi nó và loại bỏ tất cảchi tiết phụ.
- Tiếp theo, bạn cần phải mài bánh xe một cách cẩn thận. Công việc này mất khá nhiều thời gian, nhưng cần phải hoàn thành nó.
- Các bước tiếp theo là lắp ráp và lắp đặt trên xe.
- Sau đó, lớp trên cùng của lốp được làm sạch, hàn tất cả các yếu tố cần thiết vào đó, và sau đó máy ảnh được kéo. Đến đây, việc tạo ra bánh xe có thể coi như đã hoàn thành.
Khuyến nghị bổ sung
Trong trường hợp lốp xe lớn được phủ lên đế lốp, các bộ phận dẫn động của ô tô sẽ được bảo vệ một cách đáng tin cậy khỏi những hư hỏng nghiêm trọng, thường là do đá sắc nhọn, bề mặt quá cứng và các yếu tố khác không có lợi cho một chuyến đi thoải mái.
Lựa chọn tốt nhất là gắn camera từ trực thăng hoặc máy bay, vì những thiết bị này có đặc điểm là độ bền tối đa và tuổi thọ lâu dài.
Mọi công việc chỉ nên được bắt đầu sau khi nghiên cứu kỹ phần lý thuyết của toàn bộ quy trình sản xuất lốp xe được mô tả ở trên. Chỉ trong trường hợp này, kết quả cuối cùng sẽ tuân thủ đầy đủ tất cả các đặc tính đã tuyên bố của sản phẩm và chủ sở hữu xe sẽ nhận được sự bảo vệ đảm bảo khỏi bất kỳ loại rắc rối nào.
