Ý tưởng sử dụng dầu đã qua sử dụng làm nguồn năng lượng tích cực để sưởi ấm không phải là mới. Do lượng khai thác lớn tại các trạm dịch vụ ô tô, một vấn đề đã nảy sinh, thể hiện ở nhu cầu tái chế. Điều này đặc biệt đúng đối với các trạm chuyên bảo dưỡng xe tải. Không có gì đáng ngạc nhiên khi các sản phẩm thủ công và nhà máy bắt đầu xuất hiện cho phép bạn đốt cháy chất được đề cập, nhận năng lượng nhiệt. Một trong những thiết bị này là đầu đốt khai thác.
Tính năng thiết kế
Hoàn toàn có thể tự chế tạo thiết bị được mô tả. Khá khó để đảm bảo việc đốt cháy hiệu quả các loại dầu cũ, điều này là do thực tế từ bất kỳ dịch vụ ô tô nào là hỗn hợp của các loại dầu có độ nhớt khác nhau với lượng tạp chất khác nhau. Với liều lượng nhỏ, nó chứa chất chống đông, nhiên liệu diesel và xăng. Tất cả những khoảnh khắc này được tính đến trong các thiết kế của đầu đốt, được sản xuất trong các điều kiệnnhà máy. Chúng có các phần tử lọc đặc biệt. Nếu chúng ta xem xét đầu đốt Babington, thì nó không ngụ ý sự hiện diện của bộ lọc. Điều này là do nhiên liệu trong thiết kế này chảy xuống bề mặt hình cầu, tạo thành một lớp màng. Ở phần trung tâm của quả cầu này có một lỗ nhỏ, đường kính của lỗ này là 0,1-0,3 mm. Bộ phận này cần thiết để cung cấp khối khí có áp suất. Một vòi đốt như vậy trong khai thác mỏ hoạt động trên nguyên tắc không khí xuyên qua lỗ, làm cắt một phần dầu chảy xuống bề mặt. Do đó, có thể thu được một ngọn đuốc, bao gồm hỗn hợp nhiên liệu không khí có khả năng bắt lửa.
Không lọc
Lượng chất bẩn trong dầu chỉ có thể ảnh hưởng đến hiệu quả đốt cháy, trong khi thiết kế hoạt động khi khai thác, không bị tắc nghẽn bởi các tạp chất lơ lửng. Vì mục đích này mà đầu đốt khai thác không được trang bị các lỗ có đường kính nhỏ. Chỉ có một lỗ trong thiết bị này - không khí đi qua nó. Thay vì một hệ thống lọc khá phức tạp, đầu đốt cung cấp dầu cho bề mặt hình cầu, và phần dư thừa sẽ chảy xuống bể chứa.
Cung cấp dầu đốt chất lượng
Để đầu đốt được mô tả hoạt động hiệu quả nhất có thể, đốt dầu, cần làm nóng nhiên liệu trước. Điều này được yêu cầu vì hai lý do, lý do thứ nhất là thực tế là chất có được khả năng bao bọc tốt phần đáy của quả cầu. Sau cùngcung cấp không khí góp phần phân phối tốt hơn, tạo thành một chùm khí dung tốt. Sự cần thiết của việc đốt nóng cũng là để giảm điểm chớp cháy. Khi sử dụng nhiên liệu được đốt nóng, việc đốt cháy thiết bị sẽ dễ dàng hơn nhiều và hoạt động diễn ra với việc sử dụng tối đa năng lượng của dầu, điều này tạo ra nhiều nhiệt hơn.
Sự khác biệt giữa đèn đốt Babington và đèn hàn
Khá thường xuyên, lò đốt bằng cưỡng bức được so sánh với một cái đèn hàn. Các thiết bị của họ có một số điểm tương đồng. Trong khi nguyên tắc hoạt động là khác nhau. Trong một bộ đèn xì, nhiên liệu, cụ thể là xăng, ở trong một bình chứa kín. Nó tiếp xúc với áp suất không khí cao, được cung cấp thông qua việc sử dụng một máy bơm tay. Không khí không bị trộn lẫn với nhiên liệu, sau này được đẩy lên. Trên đường đi, xăng nóng lên, bay hơi dần dần trong đường ống. Sau đó, nó được bơm vào vòi phun. Sau khi rời khỏi nó, xăng hòa với không khí, cháy hết và tạo thành một ngọn đuốc khá mạnh. Một đầu đốt tự chế để luyện tập hoạt động trên nguyên tắc ngược lại. Không khí được thổi qua vòi phun, không phải dầu. Trong trường hợp này, nhiên liệu không bay hơi mà được đốt nóng đến nhiệt độ 70 độ, nhưng không còn nữa.
Chất lỏng không bốc cháy hoàn toàn, một số thể tích đi vào bể chứa. Một đầu đốt sản xuất tại nhà để thử nghiệm không thể được làm bằng đèn hàn, vì rất khó bay hơi và cung cấp dầu qua vòi phun đến vùng đốt. Những điều cần cân nhắc trước khi thực hiệnthiết kế như vậy mà đổ xăng vào thiết bị được mô tả là không hiệu quả và khá nguy hiểm.
Công nghệ sản xuất
Do tính đơn giản và phổ biến của nó, một đầu đốt được thiết kế cho nồi hơi dầu thải được các chuyên gia và thợ thủ công tại gia chế tạo với nhiều biến thể khác nhau. Ở giai đoạn đầu tiên, bạn sẽ cần phải chọn tất cả các vật liệu và dụng cụ cần thiết, trong số đó có một chiếc tee kim loại, được trang bị một sợi bên trong 50 mm. Yếu tố này sẽ cần thiết để tạo ra vỏ máy. Ổ đĩa có ren ngoài 50 mm cũng rất hữu ích. Thành phần này sẽ tạo thành cơ sở của vòi phun. Chiều dài có thể được chọn như mong muốn, tuy nhiên, thông số này không được nhỏ hơn 100 mm. Nếu bạn định chế tạo một đầu đốt bay hơi để thử nghiệm, thì điều quan trọng là phải chuẩn bị sẵn một đầu gối làm bằng kim loại DU-10. Phôi gia công phải có một ren ngoài với số lượng là 2 mảnh, sẽ cần thiết để kết nối đường dẫn nhiên liệu. Chuẩn bị một ống đồng DU-10 có chiều dài cần thiết, ống này sẽ đi đến đường dẫn nhiên liệu. Chiều dài không được nhỏ hơn một mét. Một bán cầu hoặc một quả bóng thép sẽ tự do đi vào tee sẽ cần thiết cho bộ phận làm việc. Sẽ cần một ống kim loại DU-10 để kết nối đường dẫn khí.
Phương pháp làm việc
Nếu bạn đang phát triển một đầu đốt bay hơi, bạn sẽ cần phải thực hiệnmột thao tác khá chính xác, đó là tạo một lỗ ở phần trung tâm của quả cầu. Đường kính của nó phải từ 0,1 đến 0,4 mm. Là lựa chọn tốt nhất, một hình bằng 0,25 milimét là phù hợp. Bạn có thể thực hiện việc này bằng một trong hai phương pháp. Đầu tiên liên quan đến việc khoan bằng một công cụ có đường kính mong muốn. Nếu bạn quyết định sử dụng phương pháp thứ hai, bạn sẽ cần phải lắp một máy bay phản lực 0,25 mm làm sẵn.
Mẹo của Thầy
Điều quan trọng cần nhớ là các lỗ phải được đặt chính xác ở phần trung tâm, trong khi trục phải được hướng song song với các bức tường của cơ thể, hoặc đúng hơn là phát bóng. Trong phần sau, quả cầu sẽ được gắn lên. Độ lệch có thể rất nhỏ, nếu không ngọn đuốc sẽ hướng sang một bên, điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động ổn định và tiêu thụ nhiên liệu quá nhiều. Những người thợ thủ công có kinh nghiệm thường gặp khó khăn, đó là do thực tế là rất khó tạo ra một lỗ nhỏ. Những mũi khoan mỏng sẽ bị gãy.
Tính năng tạo lỗ
Nếu bạn cần một đầu đốt để kiểm tra, bạn có thể tự chuẩn bị bản vẽ cho đến khi sản xuất. Để tạo một lỗ đã hiệu chỉnh, bạn cần đặt một tia có đường kính cần thiết vào phần hình cầu của kết cấu tự trị. Để làm điều này, một lỗ được tạo ra, đường kính của lỗ này phải nhỏ hơn đường kính bên ngoàiđường kính máy bay phản lực. Sau đó, quá trình xử lý diễn ra bằng cách quét. Ở công đoạn cuối cùng, máy bay phản lực được ép vào trong, và sau đó được đánh bóng cẩn thận. Nếu cần thiết phải sản xuất một đầu đốt có công suất mạnh, đường kính miệng phun nên được tăng lên đến giới hạn 0,5 mm. Là một giải pháp thay thế, có thể khoan hai lỗ nhỏ với khoảng cách giữa chúng từ 7 mm trở lên. Sau khi hoạt động này hoàn thành, đầu đốt hạ lưu của lò hơi có thể được lắp ráp.
Phương pháp làm việc
Nếu bạn đang suy nghĩ về cách tạo một đầu đốt để hoạt động, thì bạn cần tạo một lỗ trên mặt của đầu phun, lỗ này phải đủ rộng để dễ dàng đánh lửa thiết bị. Cuộn dây sưởi dầu không nên lớn quá mức cần thiết, khoảng 3 vòng là đủ. Thành phẩm được cố định trên tấm lắp, và sau đó chúng được lắp vào bất kỳ lò hơi nào, cũng có thể được tự chế. Sau khi hoàn thành công việc, cần nối đường nhiên liệu và đường dẫn khí, sau đó mới đảm bảo cung cấp khí và dầu.
Nếu đầu đốt được tạo ra để thử nghiệm từ máy cắt, thì trọng lực là phương pháp cung cấp nhiên liệu đơn giản nhất, trong đó thùng chứa dầu đã qua sử dụng phải được gắn cố định vào tường, được định vị sao cho phần tử ở trên đầu đốt. Một ống được đặt từ thùng chứa. Khi một đầu đốt được sử dụng để hoạt động từ airbrush, thì một máy bơm được sử dụng để bơm dầu trong trường hợp này. Trong trường hợp này, ngay cả các cảm biến sau đó cũng có thể được sử dụng.điều khiển, cũng như đơn vị điều khiển. Công nghệ này cho phép bạn có được một ổ ghi hoạt động ở chế độ tự động. Việc sử dụng thiết bị như vậy càng an toàn càng tốt.
Khuyến nghị về nhiên liệu
Nếu bạn quyết định chuyển đầu đốt diesel sang thử nghiệm, thì cuối cùng, bạn có thể đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu không vượt quá 1 lít mỗi giờ. Trong trường hợp này, công việc phải được thực hiện, quan sát công nghệ. Trong trường hợp này, đường kính của lỗ khí phải bằng 0,25 mm. Khi hoạt động, không nên hình thành muội đen, ngoài ra, ngọn đuốc có thể đốt cháy đồng đều. Nếu bạn cần điều chỉnh, bạn sẽ cần di chuyển quả cầu về phía sau hoặc về phía trước. Điều chỉnh cũng có thể đạt được bằng cách thay đổi áp suất không khí. Bất kỳ máy nén nào cũng có thể xử lý vấn đề phun, bạn thậm chí có thể sử dụng máy nén được mượn từ tủ lạnh. Điều này là do áp suất làm việc không vượt quá 4 bar.
Kết
Đầu đốt được mô tả trong bài viết là một giải pháp tuyệt vời cho những ai có cơ hội mua dầu xe hơi cũ mà không tốn kém gì hoặc rất rẻ. Nếu bạn có một số kỹ năng nhất định, bạn có thể chế tạo thiết bị này thành một buồng đốt, trong đó có áo nước và ống khói. Điều này sẽ cho phép bạn có được một nồi hơi đốt dầu thải hiệu quả.
