Thiết kế của các cơ cấu nâng khác nhau. Trước hết, chúng được phân chia tùy thuộc vào số lượng giá đỡ. Ngày nay, có rất nhiều mô hình hai giá trên thị trường, cũng như các biến thể của bốn giá. Đồng thời, các thiết bị kéo của họ được lắp đặt thủy lực hoặc cơ khí.
Trong số những người lái xe ô tô, cơ cấu nâng hạ hình bình hành được coi là phổ biến nhất. Chúng còn được gọi là mô hình cắt kéo. Ngoài ra, có một loại thiết bị pít tông. Để tự làm mô hình ở nhà, bạn nên làm quen với các đặc điểm thiết kế của các sửa đổi phổ biến nhất.
Mẫu giày 2 chân
Để thực hiện loại cầu nâng cắt kéo này bằng tay của chính bạn, trước tiên bạn phải xử lý dầm dưới. Để đạt được điều này, nhiều chuyên gia khuyên bạn nên chuẩn bị trước một cái kẹp. Với sự giúp đỡ của nó, nó sẽ có thể giữ được chốt trung tâm. Tuy nhiên, trước hết, điều quan trọng là phải cố định khung. Đối với điều nàybạn sẽ phải sử dụng một biến tần hàn.
Xa hơn nữa, để có thể tự tay lắp ráp cầu nâng, điều quan trọng là bạn phải lựa chọn thiết bị thủy lực chất lượng cao để nâng xà. Sau khi cài đặt, tay cầm được gắn vào. Bộ giảm tốc cho những mục đích này là kênh đơn phù hợp. Giá đỡ thang máy có thể được làm từ nhôm tấm. Các hỗ trợ cho cơ chế được cài đặt cuối cùng. Trước khi làm điều này, điều quan trọng là phải kiểm tra độ bền của kẹp. Để hàn các giá đỡ, bạn sẽ phải sử dụng một biến tần hàn.
Thiết bị giày ba chân
Lắp ráp cầu nâng cắt kéo ô tô với giày ba chân khá dễ dàng. Trong tình huống này, căn cứ được chuẩn bị hình chữ U. Sau đó, sẽ có thể sửa chữa xe bán tải. Với mục đích này, nhiều chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng kẹp. Trực tiếp cơ cấu thủy lực có thể được gắn trên các vít. Đồng thời, nó không được chồng lên các giá đỡ.
Tiếp theo, để tự mình nâng xe, bạn cần sửa hộp số. Để làm điều này, một tấm nhỏ được cắt ra khỏi một tấm thép. Nó phải được hàn ở đầu dầm. Trong trường hợp này, vết lõm từ mép phải ít nhất 2,2 cm, sau đó, giày được gắn trực tiếp. Giá đỡ đầu tiên được lắp đặt ở cơ cấu thủy lực. Tại thời điểm này, hai giá đỡ khác phải ở cạnh trước của mô hình.
Mô hình chùm chữ U phía sau
Và với một chùm phía sau hình chữ U, làm thế nào để làmtự nâng? Trả lời câu hỏi này, phải nói rằng trong trường hợp này sẽ rất khó để đưa ra căn cứ. Để làm điều này, bạn sẽ phải cắt rất nhiều tấm dài từ một tấm thép. Trong tình huống này, các chuyên gia khuyên bạn nên lắp loại giày bằng gang. Trong trường hợp này, cơ cấu thủy lực phải được đặt ở dầm dưới. Tiếp theo, để lắp ráp thang máy bằng tay của chính bạn, bạn cần phải lắp hộp số.
Để làm điều này, bạn sẽ phải sử dụng một chiếc kẹp. Giá đỡ đầu tiên chỉ được hàn sau khi cố định đai ốc kẹp. Chùm tia nên được cắt trên máy. Trong trường hợp này, khoảng cách giữa các góc của nó ít nhất phải là 230 mm. Một số sửa đổi của cơ cấu nâng được chỉ định liên quan đến việc sử dụng máy bơm. Chúng cần thiết trong trường hợp này để bôi trơn cơ cấu thủy lực. Để lắp đặt bộ phận này, điều quan trọng là phải hàn thêm một giá đỡ ở dầm sau. Trong trường hợp này, phụ thuộc nhiều vào kích thước của bơm piston.
Nâng sau dầm chữ L
Và với xà sau hình chữ L, làm thế nào để tự nâng? Để lắp ráp một cách có chất lượng một mô hình loại này, trước tiên cần chuẩn bị cơ sở. Đối với điều này, các tấm được chọn loại thép. Độ dày tối thiểu của chúng phải là 2,2 mm. Tiếp theo, để lắp ráp thang máy bằng tay của chính bạn, bạn cần phải gắn các giá đỡ bên. Không cần thiết phải sử dụng kẹp cho mục đích này.
Bước tiếp theo là hàn dầm trực tiếp. Để tự làm nó, bạn sẽ cần ba tấm kim loại có kích thước bằng nhau. Chiều dài tối thiểu của chúng phải là 120 mm. Sau khi hàn chúngdầm trên cố định. Trong trường hợp này, sử dụng cơ cấu thủy lực cỡ nhỏ sẽ hợp lý hơn. Do đó, bộ giảm tốc có thể được đặt bên cạnh nó.
Mô hình choáng váng
Gấp loại thang máy này bằng chính đôi tay của bạn (hình vẽ bên dưới) khá khó. Trước hết, cần chuẩn bị một chiếc máy làm dày đinh tán. Tiếp theo, điều quan trọng là phải xử lý cơ sở cho cơ cấu nâng. Để làm điều này, bạn cần sử dụng hai tấm. Gang trong trường hợp này được sử dụng khá hiếm. Đổi lại, bề mặt thép ít bị ăn mòn hơn, và điều này cần được tính đến. Trên dầm dưới, các đinh tán được làm cách nhau 23 cm.
Hơn nữa, để lắp ráp thang máy bằng chính tay của bạn, tất cả những gì còn lại là cố định cơ cấu thủy lực. Trong trường hợp này, các sửa đổi khí nén được sử dụng khá hiếm khi. Piston trong trường hợp này phải có đường kính ít nhất là 4,5 cm. Giày thường được sử dụng loại thép nhất. Một đòn bẩy được lắp đặt để điều chỉnh cơ cấu nâng hạ. Để cơ sở ổn định hơn, các giá đỡ được hàn. Bản thân nền tảng được làm bằng các miếng đệm cao su.
Thiết bị thanh nhôm
Để làm cầu nâng ô tô tự chế bằng thanh nhôm, bạn cần phải lấy một đường ống có đường kính khoảng 4,4 cm, sau đó, phần trên của nó được mài cẩn thận. Điều này là cần thiết để hàn xe bán tải với nó. Hỗ trợ trong trường hợp này là cần thiếtchuẩn bị bốn. Độ ổn định của thiết bị thủy lực được tăng lên do sử dụng đai ốc kẹp đặc biệt. Trong một số trường hợp, các caisson được cài đặt trong cấu trúc.
Trong các mô hình có máy bơm, họ đang có nhu cầu khá lớn. Hỗ trợ thường là thép được lựa chọn. Độ dày tối thiểu của kim loại ở vị trí này phải là 3,5 mm. Tiếp theo, để thực hiện cầu nâng ô tô tự làm, bạn cần lắp hộp số. Cơ chế phải được điều khiển thông qua một đòn bẩy. Bản thân thanh phải được lắp trên bệ dọc. Đối với điều này, một chùm cứng được chuẩn bị.
Phiên bản thanh thép
Để tự tay làm loại ống nâng vào gara này, bạn nên chọn ống có đường kính khoảng 4,5 cm, sau đó bạn cần chuẩn bị cơ sở cho thiết bị. Thông thường, nó được cài đặt theo hình chữ U, nhưng các sửa đổi khác cũng có quyền tồn tại. Trong trường hợp này, phụ thuộc nhiều vào kích thước của thiết bị thủy lực. Bạn cũng nên xem xét sức mạnh của máy bơm, được thiết kế để bôi trơn. Nếu chúng ta xem xét mô hình đơn giản nhất với một thanh thép, thì tốt hơn là nên chọn một cơ sở hình chữ L. Gầm gang là hoàn hảo cho cô ấy. Để thực hiện thang máy lên ga ra bằng tay của chính bạn, bạn cần phải lắp đặt bệ kéo trực tiếp. Với mục đích này, các tấm được sử dụng chủ yếu bằng loại thép. Tuy nhiên, hợp kim nhôm cũng khá bền. Bản thân thanh cần được lắp ở phần giữa của dầm dưới.
Đến cuối cùng, ở nơi này là xongmoi lên. Để cố định dầm trên cùng, tốt hơn là sử dụng một chiếc kẹp. Sau khi cố định thiết bị thủy lực, hộp số được lắp vào. Đối với loại cơ cấu nâng này, nó cần một kênh. Giá đỡ trong trường hợp này phải được lắp đặt dưới các giá đỡ. Trong trường hợp này, xe bán tải được hàn sau cùng. Trong trường hợp này, cần tính toán trước chiều dài của đòn bẩy để nó không tiếp xúc với giá đỡ và dầm phía trên.
Thợ nâng vách thạch cao
Việc lắp ráp thang máy vách thạch cao với các miếng đệm bằng tay của bạn khá là khó khăn. Trong trường hợp này, bạn không thể làm mà không có kẹp. Trước hết, điều quan trọng là phải hàn chân đế cho thiết bị. Để làm điều này, bạn sẽ phải sử dụng máy. Các tấm đệm trong trường hợp này dễ làm nhất từ thép tấm. Đồng thời, các giá đỡ cho chúng phải được lựa chọn khá chắc chắn, độ dày tối thiểu của kim loại phải là 2,2 mm. Đồng thời, có rất nhiều loại xe bán tải. Dầm dưới trong tình huống này có thể được làm từ thép tấm.
Để làm điều này, chúng được cắt ra với chiều rộng khoảng 120 mm. Caissons trong các thiết bị này được sử dụng khá hiếm. Cũng cần lưu ý rằng các cơ cấu thủy lực phù hợp với các công suất khác nhau. Trong trường hợp này, phụ thuộc nhiều vào diện tích của chùm tia dưới. Để ổn định thiết bị trong quá trình hoạt động, nhiều chuyên gia khuyên bạn nên hàn các giá đỡ cứng ở dầm dưới. Chỉ lắp giá vào cơ cấu nâng sau khi đã cố định thiết bị thủy lực. Các lớp phủ trong trường hợp này phải được gắn trênphần trên cùng của khối. Một đai ốc thông thường được sử dụng như một thiết bị kẹp. Để điều chỉnh độ căng của cơ cấu, theo quy luật, một đòn bẩy thông thường được sử dụng.
Mô hình có bốn đinh
Để làm mô hình cho ba chiếc xe bán tải, phần đế sẽ phải được làm theo hình chữ L. Trong trường hợp này, các tấm đệm nên được đặt ở các góc của nó. Để cố định chúng, như một quy luật, các vít được sử dụng. Bản thân dầm trên có thể là thép. Trong tình huống này, bạn nên mua các tấm có độ dày khoảng 2,3 mm sẽ hợp lý hơn. Bơm cho hệ thống chỉ thích hợp với loại piston. Đồng thời, hộp số hai kênh có thể được sử dụng rất thành công.
Để lắp dầm trên, trước tiên xe bán tải được lắp. Một chiếc kẹp được sử dụng để buộc chặt nó. Trong trường hợp này, thanh trong trường hợp này có thể được chọn nhôm để ổn định nền tảng. Việc cố định lớp phủ được thực hiện sau cùng. Tuy nhiên, trước khi điều này, các miếng đệm phải được làm sạch kỹ lưỡng. Đối với điều này, tốt nhất là sử dụng giấy nhám.
