Nếu bạn xây nhà để xe hai tầng, bạn sẽ có được một tòa nhà đa chức năng, ngoài ô tô, bạn có thể đặt hàng tồn kho hoặc làm gác xép ở tầng hai. Để không gặp sự cố trong quá trình xây dựng, trước tiên bạn phải tạo một dự án mà theo đó tòa nhà sẽ được dựng lên.
Thiết kế
Cách bố trí của một nhà để xe hai tầng nên cung cấp cho nhu cầu quyết định phòng thứ hai sẽ được sử dụng cho những mục đích nào. Nó có thể là một tầng áp mái hoặc một căn phòng để lưu trữ các linh kiện xe hơi. Khi không có kế hoạch đặt đồ đạc nặng hoặc các đồ vật khác có khối lượng lớn trên tầng hai, thì chỉ cần xây tường chịu lực gia cố cho việc này. Tuy nhiên, trong trường hợp tầng hai được dự định sử dụng làm không gian sống, thì không chỉ các bức tường mà còn cần gia cố thêm phần chân tường bên dưới. Nếu một nhà để xe hai tầng được tạo ra mà không có dự án, thì bạn có thể gặp phải thực tế là nền móng sẽ không chịu được tải trọng, đó là lý do tại sao bạn cần đảm bảo rằng nền móng càng chắc chắn càng tốt.
Tính năngxây dựng: xây dựng móng dải
Ngay sau khi bạn quyết định về kích thước của tòa nhà trong tương lai, cần phải tiến hành đánh dấu trên lãnh thổ đã chọn. Theo đường bao thu được, một rãnh được đào, độ sâu của rãnh đó phải bằng một mét, giá trị cuối cùng sẽ phụ thuộc vào độ sâu đóng băng của đất. Nếu mốc này thấp hơn, thì nên đào rãnh sâu hơn. Nếu không, quá trình tan băng có thể khiến nền móng bị xê dịch và vi phạm tính toàn vẹn của toàn bộ tòa nhà.
Phương pháp làm việc
Cát và đá dăm được đổ xuống đáy, độ dày lớp phải đạt 20 cm. Khi một nhà để xe hai tầng được xây dựng, bước tiếp theo là đổ hỗn hợp bê tông, để trong 30 ngày cho cứng lại. Sau đó, phần đế phải được chống thấm bằng cách trải vật liệu lợp thành 2 lớp trên bề mặt.
Thi công tường chịu lực
Khi nhà để xe hai tầng được xây dựng từ các khối xốp, kích thước tối thiểu của chúng phải là 60x30x20 cm. Đối với vách ngăn, bạn có thể sử dụng các sản phẩm nhỏ hơn. Rải hàng đầu tiên sẽ là khó nhất, ở đây cần phải sửa lại sự không bằng phẳng của bề mặt móng. Các vết nứt được phủ bằng vữa xi măng, và các chỗ không đều được làm nhẵn bằng ván có bề mặt mài. Hàng đầu tiên phải được gia cố bằng cốt thép; đối với điều này, các tia chớp được tạo ra trong các khối,nơi đặt cốt thép.
Nhà để xe hai tầng phải được bố trí bằng giải pháp có thêm chất làm dẻo. Sau khi chúng đã được nâng từ tường lên độ cao nửa mét, bạn có thể tiến hành lắp đặt cửa gara. Hàng thứ tư trong khu vực cổng và lối ra vào phải được gia cố bằng cốt thép. Nếu tầng một được sử dụng để để xe thì chiều cao tối ưu của căn phòng sẽ là 2,5 m, tầng này được lắp đặt ở mức này để xây dựng tầng hai. Sau khi tường được lắp dựng đúng mức thiết kế, có thể lát cốt thép đai, sau đó tiến hành ghép ván khuôn lại, băng bó không gian bằng các thanh cốt thép. Bước tiếp theo là đổ dung dịch bê tông. Để tăng tính an toàn phòng cháy chữa cháy, bên trong tòa nhà cần hoàn thiện tường bằng thạch cao khô hoặc ướt, có tác dụng chống cháy. Trong khi mặt tiền thường được trang trí bằng các tấm tôn chất lượng cao.
Thi công tầng 2
Dự án nhà để xe hai tầng trong giai đoạn tiếp theo liên quan đến việc tạo ra một hệ thống mái đầu hồi, được hình thành trên một cơ sở vì kèo. Các bức tường bằng khối xốp nên được dựng lên phía trên khung, điều này là do tấm bê tông cốt thép bị giòn trong quá trình nén. Sau khi bê tông liên kết đông cứng, cần phải lát sàn, sử dụng dầm gỗ hoặc tấm bê tông cốt thép. Tiếp theo, trần nhà đang được trang bị và công việc cách nhiệt đang được thực hiện phía trên nó.
Để thoátmột cửa sập và một cầu thang thoải mái được trang bị, có thể bằng gỗ hoặc kim loại. Khi tạo mái đầu hồi trên cơ sở vì kèo, các phần tử được lắp đặt ở một đầu trên tường chịu lực, trong khi đầu kia của chúng được đặt trên cột hoặc tường giữa. Các tấm ván từ đầu đến dầm được cố định, được phủ bằng vật liệu lợp. Là vật liệu che phủ, tốt nhất là sử dụng gạch hoặc ván sóng. Tất cả các bức tường được xây dựng theo chiều cao mong muốn bằng cách sử dụng cùng một công nghệ được sử dụng cho tầng đầu tiên. Đối với điều này, các khối bọt được sử dụng, được đặt trên vữa xi măng và được gia cố bằng các thanh cốt thép.
Tạo cửa cắt
Cửa nhà để xe từng phần có thể được làm độc lập, trong khi tấm bạt sẽ bao gồm nhiều tấm, chiều cao của chúng khoảng nửa mét. Các tấm có thể được làm bằng nhựa, gỗ hoặc thép và bên trong của chúng được làm bằng vật liệu cách nhiệt ở dạng bọt polyurethane.
Các phần tử được kết nối với nhau trên bản lề khớp nối và khớp nối, con lăn và các bộ phận chuyển động khác được làm bằng thép tấm.
Để sản xuất cổng, bạn cần chuẩn bị:
- thanh gỗ;
- ghim kim loại;
- góc trên đường ray;
- ngoặc;
- xuân;
- thanh kim loại.
Từ thanh ngang và hai thanh dọc, bạn cần tạo một hộp bằng cách kết nối các phần tử với nhau bằng các tấm thép hoặc hình vuông. Phần dưới khoét sâu 2 cm xuống lớp láng nền. Khi cửa nhà để xe cắt từng phần được làm, hộp trong lỗ mở được cố định bằng các chốt thép. Khung phải được lắp ráp, và sau đó bao bọc bằng một tấm chắn, đặt sắt tấm bên ngoài.
Từ góc, bạn có thể đỡ cơ cấu và khoan lỗ trên một trong các giá để gắn vào giá. Ở kệ còn lại, nên đục 3 lỗ để cố định giá đỡ lò xo.
Giá đỡ cho lò xo được làm từ một giá đỡ kênh, để cố định nó, cần phải khoan thêm ba lỗ. Khi xây gara cho 2 ô tô, bạn có thể làm theo quy tắc tương tự, nhưng trong trường hợp này nên đặt tầng dưới ở tầng hầm, nhưng cổng có thể được làm bằng phương pháp tương tự. Dải sắt sẽ được sử dụng để làm một tấm điều chỉnh, cho phép bạn kết nối giá đỡ và lò xo, về sau, các bộ phận cực đoan được uốn cong dưới dạng móc và bộ điều chỉnh điện áp được gắn vào phía dưới.
Kết
Khi xây gara 2 ô tô, tốt nhất bạn nên làm tầng trệt cao hơn mặt đất. Vì tầng hầm sẽ phải được chống thấm thêm từ nước ngầm.
