Nếu bạn có một chiếc ô tô, thì chắc hẳn bạn khá thường xuyên đối mặt với việc phải vận chuyển các loại hàng hóa. Trong trường hợp này, bạn không thể làm gì nếu không sử dụng xe kéo nhẹ. Tất nhiên, nó có thể được mua ở cửa hàng hàng hóa phù hợp, nhưng bạn hoàn toàn có thể tự làm một thiết kế như vậy.
Làm việc trên khung
Rơ moóc tự chế, giống như mô hình kiểu nhà máy, phải có khung, là cơ sở của thiết kế. Độ cứng và sức mạnh của nó sẽ quyết định độ bền của rơ mooc. Để đảm bảo độ tin cậy cao hơn, nên sử dụng các phần tử sẽ được kết nối với nhau bằng cách hàn. Cần phải bắt đầu công việc bằng cách xác định kích thước của phần tử được mô tả, hay đúng hơn là chiều rộng và chiều dài. Kích thước sẽ được xác định bởi các cạnh bên ngoài của các thành phần khung. Để xác định chiều rộng cuối cùng của khung, đến khoảng cách giữa các cạnh bên trong của mặttường, bạn cần thêm độ dày của một bức tường, nhân với 2. Nếu khung nằm giữa các bánh xe chứ không phải phía trên chúng, thì khoảng cách giữa bu lông và lốp xe phải được tính đến.
Nếu bạn quyết định làm một đoạn giới thiệu tự chế, thì sau khi xác định kích thước, bạn nên thử trên khung. Để làm được điều này, biên dạng kim loại phải được đặt trên bề mặt, quan sát độ vuông góc giữa các thành phần. Các phần tử phải được nối với nhau bằng kẹp. Song song, bạn nên kiểm tra hình dạng, đối với điều này, sử dụng thước dây, đường chéo của hình chữ nhật kết quả được đo. Các giá trị phải bằng nhau, độ lệch có thể từ 2 đến 5%. Cấu trúc phải có chất làm cứng, vì hình vuông và hình chữ nhật là cấu trúc không ổn định.
Đoạn giới thiệu đến kết nối phương tiện
Xe kéo tự chế phải có xích. Để thực hiện yếu tố này, cần phải nhớ rằng độ dài ngắn hơn của phần kết nối cho thấy phản ứng nhanh khi xe chuyển động. Ngay cả một sự quay đầu nhẹ của bánh lái cũng sẽ khiến rơ-moóc chuyển động mạnh. Điều này có thể gây ra hư hỏng cho tải và gây đổ. Khi làm một chiếc xe kéo tự chế, bạn cần chọn chiều dài tối ưu - trong khoảng từ 1,5 đến 2,5 cm, khi chọn vật liệu, nên sử dụng các ống thép vuông sẽ tạo thành cơ sở của khung và kết nối. Đối với phần tử cuối cùng, bạn sẽ cần các đường ống trongsố lượng 3 cái. Có thể kết nối các khung với đường ống bằng cách hàn, và để có độ bền cao hơn, nên gia cố bằng các góc. Trước khi hàn, người thợ phải thử các phần tử sao cho quá trình kéo được thực hiện dọc theo trục của kết cấu. Khi chế tạo rơ moóc tự chế cho ô tô, ở cùng giai đoạn đó, cần lắp đặt dây cáp an toàn, có thể thay thế bằng dây xích. Nếu muốn, một bánh xe gấp có thể được lắp đặt ở khu vực có rãnh để xe kéo được vận chuyển thoải mái mà không cần xe.
Lắp đặt bộ ghép
Rơ moóc tự chế cho ô tô phải có khớp nối, việc lắp đặt có thể được thực hiện bằng hàn hoặc bu lông. Trước khi cố định cuối cùng của bộ phận này vào khung, cần phải kiểm tra sự trùng khớp giữa các kích thước của ống khung với các rãnh của máng xối. Phần sau không được lớn hơn chiều rộng của ống, kích thước vượt quá có thể tối đa là 5 mm. Mối hàn có thể cung cấp độ bền tuyệt vời, tuy nhiên, nếu bị hư hỏng, việc tháo dỡ sẽ liên quan đến việc sử dụng đèn khò. Độ bền của kết nối bằng bu lông là ít hơn. Nên sử dụng bu lông thuộc cấp độ bền thứ tám. Kém bền hơn sẽ không thể chịu được lực cắt. Về phần kết nối, bạn cần chuẩn bị hai bu lông, không nên dùng nhiều hơn, vì như vậy sẽ làm yếu phần khung, cũng như khớp nối do có lỗ cho ốc vít.
Làm việc trêntrục
Trước khi đăng ký xe đầu kéo tự chế phải chuẩn bị đầy đủ để vận hành. Theo đó, có một quy tắc, theo đó trục của rơ-moóc nằm ở khoảng cách 40% chiều dài của kết cấu tính từ phía sau. Sau khi bạn có thể đo khoảng cách, bạn cần chỉ định vị trí của trục. Bạn có thể cài đặt nó bằng cách đặt khung trên bề mặt. Trong trường hợp này, bạn cần sử dụng hai khối 4x4, trong khi trục xoay nên treo tự do. Loại bỏ lớp sơn trên bề mặt khung tại vị trí đã định để lắp trục xe. Bước giữa các ống lót phải được chia thành hai, dấu kết quả được đánh dấu trên bề mặt.
Một rơ-moóc tự chế cho máy kéo đi sau có thể được chế tạo bằng công nghệ tương tự, nhưng kích thước sẽ nhỏ hơn nhiều. Để kiểm tra kích thước, bạn cần đo lại chiều rộng của khung. Sau đó, trình hướng dẫn có thể tiến hành cài đặt cuối cùng. Các phần tử được kết nối với nhau bằng cách hàn. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng hệ thống treo giảm chấn bằng lò xo, vì nó đảm bảo độ mềm mại ấn tượng hơn, mặc dù nó có độ bền khác nhau.
Đang làm việc ổn định giắc cắm
Khi rơ moóc tự chế được làm bằng tay của chính bạn, điều quan trọng là phải đảm bảo vị trí nằm ngang của kết cấu. Các góc của khung là lựa chọn phù hợp nhất. Chỉ có thể cài đặt ở một bên của cấu trúc. Nếu chúng ta xem xét thiết bị về mặt lực nâng, thìnó được khuyến khích để sử dụng một cơ chế vít. Nó cũng có thể được sử dụng để thay đổi bánh xe.
Tổng hợp
Một rơ-moóc tự chế cho máy kéo đi sau, cũng như cho ô tô, sẽ có thể mở rộng khả năng của bạn. Tùy chọn thứ hai có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, bất kể chúng có cấu hình nào. Hoàn toàn không có nguy cơ làm hỏng máy. Mặc dù đoạn giới thiệu có thể có các tính năng cụ thể của riêng nó, nhưng các đề xuất ở trên là chung cho tất cả các tùy chọn. Nếu bạn muốn, một chiếc xe kéo tự chế cho thuyền hoặc ô tô có thể được trang bị hệ thống phanh, cũng như đèn chiếu sáng. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyên bạn nên tin tưởng các chuyên gia để giải quyết những vấn đề này.
Đăng ký đoạn giới thiệu
Nếu bạn đang nghĩ về cách làm một đoạn giới thiệu, thì bạn nên quan tâm đến nhiệm vụ đăng ký nó. Thiết kế phải vượt qua một cuộc kiểm tra, đó là điều mà Hiệp hội Những người lái xe toàn Nga, viết tắt là VOA, thực hiện. Mỗi vùng có một xã hội riêng. Để vượt qua bài kiểm tra, bạn phải đảm bảo rằng thiết bị tuân thủ GOST hiện có. Bạn có thể tự làm quen với các tiêu chuẩn của tiểu bang trong tài liệu GOST 37.001. 220-80. Trước khi đăng ký rơ moóc tự chế, bạn nên biết rằng tiêu chuẩn trên áp dụng cho tất cả các loại rơ moóc dùng để kéo xe buýt nhỏ, cũng như ô tô trên đường công cộng. Tiêu chuẩn không áp dụng chonhững thiết bị đó, thiết kế của chúng đã được thực hiện trước khi phê duyệt các thông số kỹ thuật của tiêu chuẩn đã đề cập.
Kết
Trước khi bắt đầu làm một đoạn giới thiệu, bạn nên tự làm quen với các tiêu chuẩn của tiểu bang để không phải thiết kế lại cấu trúc sau này. Khối lượng của thiết bị không được vượt quá trọng lượng tối đa của nhà sản xuất. Trọng lượng không được vượt quá trọng lượng lề đường của xe. Con số này là 1800 kg. Chiều dài của thiết bị không được vượt quá 1,5 chiều dài ô tô hoặc giới hạn 8 mét. Các yêu cầu này phải được tính đến ở giai đoạn thiết kế của trailer, nếu không, việc sử dụng cấu trúc sẽ không thể thực hiện được.
