Bitum là một trong những vật liệu xây dựng lâu đời nhất được nhân loại biết đến. Ngày nay, việc sử dụng nó bao gồm khá nhiều lựa chọn. Có rất nhiều loại vật liệu này.
Giống
Các chất bitum là vật liệu hữu cơ, bao gồm một số loại.
- Bitum tự nhiên. Nó là một chất nhớt hoặc vật liệu rắn bao gồm các hợp chất carbohydrate và các dẫn xuất của chúng. Các cách hình thành của chúng là quá trình oxy hóa tự nhiên của quá trình trùng hợp dầu. Chúng phổ biến ở những nơi có dầu mỏ. Bitum tự nhiên nguyên chất là một chất khá hiếm.
- Nhựa đường giống. Loại này được tìm thấy thường xuyên hơn loại trước. Nó được tìm thấy trong các loại đá xốp. Chúng được nghiền nát và biến thành bột. Đây là cách thu được nhựa đường.
- Dầu. Đây là một loại vật chất nhân tạo. Nó thu được trong quá trình lọc dầu. Theo loại chu trình công nghệ, bitum như vậy được chia thành dư, oxy hóa và crackinh.
Thành phần
Bitum có những chất sauthành phần trong phiên bản cổ điển:
- lên đến 80% carbon;
- lên đến 15% hydro;
- 2 đến 9% lưu huỳnh;
- không quá 5% oxy;
- 0 đến 2% nitơ.
Các chất được liệt kê ở dạng hợp chất của hydrocacbon, lưu huỳnh, oxy và nitơ.
Tất cả các yếu tố có thể được phân loại thành ba nhóm.
1. Thành phần rắn là các hydrocacbon có trọng lượng phân tử cao được gọi là Aspirin. Parafin cũng thuộc thành phần rắn.
2. Nhựa là vật liệu vô định hình có màu nâu sẫm.
3. Các phân đoạn dầu là các hydrocacbon khác nhau có tỷ trọng nhỏ hơn 1.
Bitum là một chất khá phức tạp với một tỷ lệ nhất định của tất cả các thành phần. Sự gia tăng về khối lượng của nhựa đường sẽ dẫn đến sự gia tăng độ cứng, độ giòn và điểm mềm.
Parafin cũng làm giảm độ dẻo của bitum, do đó, trong quá trình sản xuất, người ta chú ý giảm hàm lượng của chúng xuống 5% hoặc ít hơn.
Phạm vi áp dụng
Tùy thuộc vào tính chất vật lý, các lĩnh vực ứng dụng sau của bitum được phân biệt:
- làm đường;
- thiết bị mái;
- chống thấm;
- sản xuất dây cáp điện;
- công nghệ lốp-cao su;
- pin;
- sản phẩm sơn và vecni;
- luyện kim;
- sản xuất than bánh;
- lọc dầu.
Trong việc tự mình thực hiện công việc xây dựng, bitum là nhấtyêu cầu vật liệu để chống thấm các vật thể khác nhau, đặc biệt là hầm và hầm rượu.
Đường Dầu
Trong xây dựng đường xá, bitum đường dầu (GOST 22245-90) được sử dụng. Có một số nhãn hiệu của vật liệu này.
Để chọn được giống phù hợp, bạn nên quyết định loại vùng khí hậu.
Đối với điều kiện tự nhiên, được đặc trưng bởi nhiệt độ vào mùa lạnh, trung bình không cao hơn -20 ˚С, bitum đường như BND 200/300, BND 130/200, và 90 BND là phù hợp trong phù hợp với GOST. 130.
Đối với các khu vực có nhiệt độ trung bình trong mùa lạnh từ -10 đến -20 ˚С, đường dẫn dầu của khu vực đường khí hậu II và III được cung cấp. Chúng bao gồm các giống trên, cũng như BND 60/90.
Nếu nhiệt độ trung bình hàng tháng trong mùa lạnh nằm trong khoảng từ -5 đến -10 ˚С, thì GOST cung cấp cho việc sử dụng bitum đường dầu như tất cả các loại trên, cũng như BND 40 / 60, BN 90/130, BN 130/200, BN 200/300.
Đối với các khu vực có mùa đông được đặc trưng bởi nhiệt độ trung bình hàng tháng không thấp hơn +5 ˚С, bitum đường dầu thuộc các loại như BND 40/60, BND 60/90, BND 90/130, BN 60/90, BN thích hợp 90/130.
Dầu
Có nhiều loại được sử dụng để xây dựng không chỉ đường xá, mà còn cả các công trình dân cư. Đây là những thương hiệu chung chung. Chỉ có ba thương hiệu bao gồmbitum dầu mỏ, như BN 70/30, BN 90/130, BN 50/50.
Cũng như bitum đường dầu, GOST quy định các điều kiện sử dụng của từng loại, GOST 6671-76 áp dụng cho bitum xây dựng.
Nhiệt độ môi trường càng thấp thì vật liệu dùng để thi công càng phải đàn hồi. Điều này sẽ đảm bảo độ bền và tuổi thọ của nó.
Vật liệu lợp mái dầu khí
Đối với các công trình lợp mái khác nhau, bitum đặc biệt được sử dụng. Thuộc tính và phạm vi của nó được quy định bởi GOST 9548-74. Tiêu chuẩn này ngụ ý việc sử dụng ba loại vật liệu lợp mái này:
- BNK 90/30 - có phạm vi như sự hình thành lớp bao phủ của mái nhà.
- BNK 40/180 - dùng để ngâm tẩm.
- BNK 45/190 - được lựa chọn cho vật liệu lợp và mái.
Các yếu tố ảnh hưởng đến loại vật liệu làm đường
Bitum đường, GOST cung cấp cho một số loại chất như vậy, được đặc trưng bởi nhiều đặc tính khác nhau. Mỗi loại mang lại những phẩm chất nhất định cho vật liệu.
Điều quan trọng nhất trong số đó, xác định phạm vi của bitum, là độ dẻo, điểm mềm, độ giòn, nhấp nháy, độ nhớt, chất lượng kết dính.
Nhiệt độ cao làm tăng độ nhớt của bitum. Khi lạnh, vật liệu sẽ mất chất lượng này và trở nên giòn khi đạt đến giới hạn nhiệt.
Thêm vào thành phần của vật liệu giúp tăng độ dẻocác loại dầu. Khả năng chống sương giá của bitum đường dầu càng cao thì chất lượng của nó càng cao.
Điểm chớp cháy cũng là một chỉ số rất quan trọng đối với vật liệu như bitum đường. GOST cung cấp giá trị tiêu chuẩn của chỉ số này là +200 ˚С và cao hơn. Điểm chớp cháy càng cao, nguy cơ cháy của chất càng thấp.
Chỉ số bám dính sẽ giúp bạn biết được mức độ bám dính của bitum trên bề mặt nền. Giá trị này càng cao, vật liệu bám trên bề mặt càng mạnh.
Công nghệ vật liệu
Trong xây dựng đường xá và các công trình khác, công nghệ gia nhiệt bitum được sử dụng. Quá trình này được thực hiện theo những quy tắc nhất định. Kỹ thuật sử dụng vật liệu được gắn vào các đặc tính của một chất như bitum. GOST tiết lộ các thuộc tính quan trọng nhất của nó.
Để làm nóng vật liệu được sử dụng trong xây dựng và sửa chữa, một lò hơi đặc biệt có thành kim loại dày và nắp kín được sử dụng. Độ dày của vật liệu sẽ giúp nó không bị cháy.
Đổ đầy 2/3 hộp đựng. Bitum được chia thành các mảnh nhỏ trước khi tải.
Gia nhiệt được thực hiện ở nhiệt độ thấp, và vật liệu được nấu chảy thành một khối đồng nhất. Khi các tạp chất lạ xuất hiện, chúng được loại bỏ bằng một sàng đặc biệt. Nhiệt độ sưởi tối đa là +200 ˚С.
Khi nhiệt độ gia nhiệt từ +160 đến +170 ˚С bitum sẽ tan chảy trong khoảng 3 giờ. Nếu bạn tăng nó đến giá trị giới hạn, quá trình khởi động sẽ chỉ là 1giờ.
Bitum dầu đường không chịu được sự gia tăng nhiệt trên +200 ˚С, vì đặc tính của chúng sẽ xấu đi từ điều này. Tại +220 ˚С, than cốc sẽ bắt đầu hình thành.
Khi bitum quá nóng, khói màu vàng xanh khó chịu được hình thành và khi đường viền đạt đến +240 ˚С, chất này thậm chí có thể bùng phát. Sau đó, nắp của vạc được đóng lại để dập lửa.
Sau khi quá nóng và nhấp nháy, bitum đường trở nên giòn và không còn thích hợp cho công việc xây dựng hoặc sửa chữa.
Bảo quản và vận chuyển
Lưu trữ bitum diễn ra trong các bể đặc biệt. Chúng được trang bị các cơ chế để trộn chất làm nóng. Kỹ thuật này phải có những cách đặc biệt để cung cấp hơi nước để ngăn chặn hơi từ vật liệu nhấp nháy.
Để làm trống bể, chúng có đáy với độ dốc.
Thiết bị vận chuyển bitum đường lỏng được trang bị máy bơm đặc biệt để bơm chất.
Nếu vật liệu được vận chuyển ở dạng rắn, các dạng đóng mở đặc biệt sẽ được sử dụng.
Trong quá trình vận chuyển và bảo quản, tất cả các yêu cầu về an toàn cháy nổ đều được đáp ứng, vì bitum là chất rất dễ cháy. Bằng cách tuân theo tất cả các quy tắc an toàn, bạn có thể không sợ những tình huống khó lường khi làm việc với vật liệu này. Sau khi nghiên cứu các đặc tính và sự đa dạng của vật liệu, bạn có thể áp dụng nó một cách chính xác vào việc xây dựng các vật thể khác nhau.
Bitum là chất cónhững phẩm chất tích cực như khả năng chống ẩm, độ bền, khả năng chống lại ảnh hưởng của khí hậu, độ thấm âm và nhiệt thấp, cũng như độ dẫn dòng điện thấp. Nhờ những đặc tính này, nó là vật liệu xây dựng rất phổ biến và đáng tin cậy.
